Llegará al país en 2026 con una evolución de diseño, tecnología y 20% mayor precio

Mazda Europa ha dado a conocer la próxima generación de su SUV más emblemático: el Mazda CX-5, modelo que ha sido clave en la estrategia global de la marca y que ahora se renueva para seguir liderando en uno de los segmentos más competitivos del mercado.

La presentación en Europa marca el inicio de una nueva etapa para el CX-5, caracterizada por mejoras sustanciales en diseño, conectividad y seguridad. Aunque los detalles técnicos específicos para cada región aún están por confirmarse, el nuevo modelo apuesta por una estética más refinada, motorizaciones mejoradas y un equipamiento más completo, especialmente en materia de asistencias a la conducción y servicios conectados.

En México, Mazda de México confirmó que esta nueva generación llegará durante el segundo semestre de 2026 y anticipó que el precio tendrá un incremento de aproximadamente 20% respecto a la versión actual. A pesar del ajuste, Miguel Barbeyto, presidente de Mazda en el país, aseguró que el producto mantendrá su propuesta de valor: “Nuestros clientes pueden sentirse seguros de su compra. Mazda CX-5 ha evolucionado con el tiempo para adaptarse a las condiciones de nuestro país, siempre manteniendo un precio competitivo”, declaró.

El CX-5 es uno de los modelos más vendidos de Mazda en México, por lo que su renovación genera gran expectativa tanto entre los clientes como en la red de distribuidores. El vehículo se comercializa actualmente junto con otros modelos clave como Mazda2, Mazda3, CX-30, CX-50 y CX-90, todos dentro de la familia Kodo Design.

La llegada del nuevo CX-5 también forma parte de la estrategia global de electrificación de Mazda, que busca ofrecer versiones híbridas e híbridas enchufables en mercados clave.

Mientras tanto, el actual Mazda CX-5 seguirá a la venta en México con su configuración vigente, reforzando su posición como uno de los SUV medianos más equilibrados del mercado.

jbritoa@yahoo.com

Mazda de México anunció el lanzamiento de su programa de responsabilidad social más importante hasta la fecha: Mazda Kokoro, una iniciativa que no solo representa una inversión histórica para la marca en el país, sino también un compromiso firme con la niñez mexicana. La estrategia contempla donativos por cada auto nuevo vendido y por cada servicio de mantenimiento realizado a partir del 2 de enero de 2025, tanto por parte de los distribuidores como de Mazda de México.

“Mazda Kokoro es nuestra forma de retribuir a este país que nos ha dado tanto”, afirmó Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México. “Queremos generar un impacto duradero en las infancias mexicanas, facilitar el acceso a sus derechos básicos y construir una sociedad más equitativa”.

La marca estima beneficiar en su primer año a 159,954 niños y niñas, así como a más de 639,816 familias en todo el país. Cada uno de los 18 grupos de distribuidores eligió una asociación civil enfocada en derechos fundamentales como la educación, salud, vida y esparcimiento. Entre ellas destacan Dr. Sonrisas, Casa Hogar Alegría, Casa de la Amistad, AMANC, y Dibujando un Mañana, entre otras.

Para pregonar con el ejemplo, Mazda entregó un cheque de 20 millones de pesos, que fue lo0 recaudado en los primeros 6 meses del años. “Los distribuidores van a poner 100 pesos por cada auto vendido, ás 25 pesos por cada servicio. Nosotros como marca la replicamos. Es un efecto multiplicador, porque Mazda vende al año 100 mil unidades”, señaló Barbeyto.

“La única condición que impulso el corporartivo desde Estados Unidos y Japón, es que fuera un esfuerzo de largo plazo y esa es la intención”. Los primeros 160 mil niños beneficiados sería como llenar dos veces el estado Azteca, dijeron los organizadores

Además de los donativos económicos, Mazda impulsará un programa de voluntariado corporativo con sus empleados y socios de negocio, para donar tiempo y talento en beneficio de estas causas. Mazda Kokoro convivirá con otras iniciativas como Santa Project, alianza con Juguetón y colaboraciones con Techo México.

Este esfuerzo, generado desde México, forma parte de la visión global de la marca centrada en las personas. Mazda produce localmente modelos como el Mazda2, Mazda3 y CX-30 en su planta de Salamanca, Guanajuato, lo que refuerza su arraigo industrial y ahora también social en el país.

A través de este modelo la firma japonesa busca posicionarse en el competitivo segmento de las pick ups medianas recreativas en México, dominado por la Nissan Frontier, Mitsubishi L200, Ford Ranger, Toyota Tacoma, BYD Shark, Volkswagen Amarok y Chevrolet Colorado, entre otras.

Mazda de México arranca la preventa del pick up Mazda BT-50 2025 Visión Automotriz

Cuenta con un motor diésel turbo de 3.0 litros de 190 Hp y 332 lb-pie de torque, tracción 4×4, caja reductora y bloqueo electromagnético del diferencial trasero;

capacidad de carga cercana a 1 tonelada y arrastre de hasta 3.5 toneladas.

La Mazda BT-50 llegará oficialmente a la red de distribuidores de la marca en febrero del 2025 en una sola versión con un precio de 829,900 pesos. Con las primeras entregas programadas en los primeros meses del año. Los clientes que aparten su vehículo serán contactados por el distribuidor autorizado Mazda para confirmar la fecha exacta de entrega.

Valle de Bravo.- Mazda de México fortalece su portafolio de productos con la llegada del CX-70, un SUV mediado completamente nuevo que apuesta a un diseño muy vanguardista y elegante, una cabina espaciosa, llena de amenidades y lujo, pero en especial a un manejo muy dinámico y placentero que lo hacen una delicia de conducir en todo momento.

Esto lo pudimos comprobar durante una breve toma de contacto que tuvimos con este modelo – el cual viene a competir con el Volkswagen Cross Sport, Mitsubishi Outlander PHEV, Hyundai Santa Fe y Chevrolet Blazer, entre otros –, y nos ha dejado un agradable sabor de boca por su amplio y bien equipado habitáculo, pero en especial por el talante deportivo, seguridad y desempeño que muestra en ciudad y carretera.

El Mazda CX-70 2025 es el segundo de los productos de la firma japonesa que usa la nueva plataforma LARGE, de tracción trasera la cual además de ofrecer más espacio, robustez y seguridad, le brinda un comportamiento más ágil, preciso y confortable.

Sofisticado y deportivo.- La apariencia de Mazda CX-70 es aún más agresiva y emocional que cualquier otro producto de la familia Mazda y expresa la vitalidad del diseño KODO, que significa alma en movimiento. El diseño exterior está pensado para encajar con el estilo de vida activo de los clientes, creando una sensación deportiva, al tiempo que mantiene suficiente espacio en el habitáculo y ofrece un atractivo espacio de carga que les permitirá explorar cualquier nuevo hobbie o actividad deportiva

La segunda fila de asientos está equipada con una función de plegado que facilita la carga de equipos deportivos largos. También dispone de un práctico compartimento bajo el piso para guardar los objetos que los propietarios deseen tener siempre en el vehículo.

Comodidad y equipamiento a lo grande.- El diseño característico de los maestros Takumi también se traslada al interior del vehículo con una obsesiva atención al detalle y en la elección de materiales que se complementan entre sí para proveer un habitáculo sofisticado y cómodo.

La consola acomodada en forma longitudinal es un claro guiño al acomodo del motor y está creada bajo el concepto de centralidad humana para que el conductor obtenga la mejor experiencia de manejo con la mejor posición y cada elemento a su alcance, sin distracciones.

El sistema de insonorización también fue mejorado aprovechando las zonas adicionales de la plataforma del vehículo para crecer bocinas en la parte baja del auto que brindan una mejor experiencia sonora.

Mecánica y tren motriz.- La plataforma de tracción trasera con motor delantero de seis cilindros en línea, está pensada para dar al conductor la confianza necesaria para acelerar en diversas situaciones de conducción. Se trata de un propulsor de alta calidad, potente y de funcionamiento suave que proporciona una sensación de movimiento y un placer de conducción mejorado, al tiempo que alcanza un impresionante nivel de rendimiento de combustible.

El motor Turbo e-SKYACTIV-G a gasolina de 3.3 litros desarrolla una potencia máxima de 280 Hp y un torque de 332 lb-pie para ofrecer una aceleración emocionante, manteniendo al mismo tiempo una dinámica estable y un buen consumo de combustible.

Esta mecánica esta asociada a una transmisiones automáticas de ocho velocidades sin convertidor de torque que proporciona un cambio de marchas de respuesta suave, con la amplia gama de relaciones de cambio ayudando a proporcionar un fuerte equilibrio de calidad de conducción y rendimiento medioambiental. La sustitución del convertidor de torque por un clutch ayuda a transmitir directamente el torque del motor a las ruedas del vehículo, proporcionando la sensación de transmisión directa de la potencia y los cambios de marcha limpios y rítmicos que suelen asociarse a una transmisión manual. De este modo, el diseño pretende conseguir una respuesta natural a las órdenes del conductor.

Mazda CX-70 incluye un motor de gasolina con M Hybrid Boost de 48 V. El M Hybrid Boost mejora el ahorro de combustible y el rendimiento aprovechando la potencia del motor para apoyar la propulsión del vehículo a bajas revoluciones, cuando el motor de combustión interna es menos eficiente (ralentí y bajas velocidades del vehículo).

El motor proporciona un apoyo adicional al arrancar el vehículo, contribuyendo a la sensación de conducción de alta calidad que experimenta el conductor en cuanto acciona el pedal del acelerador.

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Primer auto 100% eléctrico; también lanzó el

El Mazda EZ-6 es el primero de una serie de nuevos vehículos electrificados (vehículos de nueva energía) desarrollados y fabricados por Changan Mazda en cooperación con Mazda y Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. (Changan Automobile), y se lanzará en China a finales de 2024. Además, está previsto que el modelo conceptual Mazda Arata, presentado al mismo tiempo, se produzca en masa como el segundo nuevo vehículo electrificado a finales de 2025 y se introduzca en el mercado chino. En China, donde la electrificación avanza rápidamente, Mazda ampliará su gama de productos electrificados.

Masahiro Moro, presidente y director ejecutivo de Mazda, dijo en la conferencia de prensa de Changan Mazda: “Estamos encantados de presentar el vehículo de nueva energía (NEV) completamente nuevo desarrollado en alianza con Mazda y Changan Automobile. El Mazda EZ- 6 es el último vehículo electrificado que combina las fortalezas de Mazda con la tecnología electrificada de Changan Automobile. En el futuro, Mazda continuará trabajando con Changan Automobile para cambiar el negocio de Mazda en China mediante la introducción de sus productos únicos que satisfagan las necesidades de los clientes chinos que prefieren vehículos avanzados.

El Mazda EZ-6 es un modelo electrificado exclusivo que combina el lenguaje de diseño de Mazda, KODO-Soul of Motion, y su característico desempeño de conducción que se centra en la sensación de conducción Jinba-ittai (automóvil y conductor como uno), con tecnología avanzada de vehículos eléctricos y Tecnología inteligente suministrada por Changan Automobile. Estarán disponibles dos versiones del Mazda EZ-6, un vehículo eléctrico de batería (BEV) y un vehículo electrificado híbrido enchufable (PHEV).

El Mazda Arata es un modelo conceptual de diseño para el cual Mazda asumió el desafío de crear un nuevo valor basado en la filosofía de Mazda de “elevar el espíritu humano”. Como SUV crossover, con un diseño moderno que crea una impresión elegante y elegante, está diseñado para atraer el gusto avanzado y sofisticado de los consumidores chinos.

Mazda seguirá persiguiendo el “alegría de conducir” dentro de su valor central centrado en las personas y aspirará a ofrecer la “alegría de vivir” creando experiencias conmovedoras en la vida diaria”.

■ Resumen del producto MAZDA EZ-6. Basado en el tema “Auténtico moderno”, el diseño del Mazda EZ-6 busca capturar el espíritu animado y la elegancia de la filosofía de diseño “Alma del movimiento” de Mazda, expresada a través de un estilo avanzado apropiado para la era de los vehículos eléctricos. En general, el vehículo muestra una forma cupé sencilla y fluida.

El desempeño dinámico del Mazda EZ-6 también refleja el compromiso de Mazda de crear vehículos que brinden al conductor una sensación de Jimba-ittai, automóvil y conductor como uno solo. Su manejo y frenado cuidadosos permiten que el automóvil responda de manera lineal a las intenciones del conductor.

El Mazda EZ-6 presenta una distribución de peso 50:50 entre la parte delantera y trasera (modelo BEV); suspensión delantera y suspensión trasera multibrazo; y un alerón trasero eléctrico que mejora la estabilidad a alta velocidad.

Otras características inteligentes que mejoran tanto la seguridad como la comodidad incluyen un sistema de conducción inteligente que brinda apoyo al conductor, así como tecnología de mitigación de accidentes; tecnología de estacionamiento inteligente que permite controlar el Mazda EZ-6 por voz, incluso cuando el conductor está fuera del vehículo; y tecnología de cabina inteligente que se puede operar de varias maneras, incluido el control por voz, el tacto y el control por gestos.

El modelo BEV tiene una autonomía de conducción prevista de aproximadamente 600 km, mientras que se espera que el modelo PHEV alcance más de 1.000 km de autonomía con un solo depósito de combustible.

MAZDA EZ-6 especificaciones

Dimensiones externas: (largo x ancho x alto)

4.921 mm × 1.890 mm × 1.485 mm *3

Tamaño de neumáticos: 245/45R/19 pulgadas

Ocupantes:  5

EL DISEÑO.- El tema diseñado es “ALMA + FUTURISTA x MODERNO”. Incorpora formas futuristas y modernas que evocan la imagen de una nueva forma de vida con vehículos de nueva energía, al tiempo que fusiona la “emoción del movimiento” que persigue Mazda Design y el sentido de vida exclusivo del diseño KODO.

La vista lateral cuenta con puertas gruesas y una configuración tridimensional que proporciona tracción a los cuatro neumáticos, creando una forma potente y dinámica típica del diseño KODO. Las luces traseras combinadas en forma de ala cruzada, con sus dos aletas superpuestas, también se utilizan para enfatizar la nueva marca Mazda.

Los túneles de aire están ubicados en las puntas del capó delantero, a ambos lados del parachoques delantero y en el interior de los pilares D, por nombrar algunos. Las características aerodinámicas mejoradas contribuyen a mejorar el rendimiento medioambiental, al tiempo que confieren un sentido futurista al modelo.

*1 El nombre oficial es “2024 (18.º) Salón Internacional del Automóvil de Beijing”.

*2 La gama de modelos BEV y PHEV son valores provisionales, medidos en modo CLTC para BEV y en modo CLTC total para PHEV.

*3 Valores provisionales. Puede diferir de las especificaciones de producción en masa.

Esta camioneta de gran tamaño está disponible en una sola versión denominada CX-90 Signature con un precio de 1’090,000 pesos, y viene a competir con modelos de la talla de Chevrolet Traverse, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Hyundai Palisadise y Volkswagen Teramont, entre otros.

Mazda CX-90 está construida sobre nuestra nueva plataforma LARGE, la cual, gracias a su arquitectura y dimensiones más anchas, largas y agresivas genera un impacto inmediato en el espacio, el manejo, insonorización y acomodo de todos los elementos del vehículo, dando como resultado mejores sensaciones frente al volante, mayor comodidad y espacio en el interior y prestaciones más elevadas.

Además, esta nueva plataforma permite el alojamiento de nuevas tecnologías mecánicas, como la presencia de nuestro motor de seis cilindros en línea, el más potente de Mazda hasta el momento y, al mismo tiempo, abre la puerta a opciones Una nueva era

Mazda CX-90 estrena la plataforma LARGE que, gracias a su configuración modular, permite la instalación de un motor de seis cilindros en línea con tecnología twin-scroll turbo y un generador de 48 volts. Este tren motriz está colocado de manera longitudinal para elevar la experiencia de manejo de nuestros autos a un nuevo nivel que tienen como centro al ser humano

Esta poderosa SUV está equipada con el sistema Kinematic Posture Control, el cual también está presente en Mazda MX-5. Su principal característica es la capacidad de evitar que la carrocería de Mazda CX-90 se eleve al momento de tomar curvas cerradas y de esa manera, todos los ocupantes conserven una postura natural frente a este tipo de manejo.

Mazda CX-90 llega al mercado en una versión con el completamente nuevo motor e-Skyactiv G de 3.3 litros turbo de seis cilindros en línea que genera 340 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque, al cual también se acopla el sistema M-Hybrid Boost de 48 volts (mild-hybrid) que proporciona eficiencia sin comprometer el desempeño.

Dicho generador eléctrico está estratégicamente colocado entre el motor y la transmisión para brindar una aceleración suave y vigorosa desde bajas revoluciones. Este nuevo tren motriz otorga una sensación de lujo y una experiencia de conducción refinada.

Para complementar este desarrollo, Mazda CX-90 cuenta con la nueva transmisión de ocho velocidades que fue diseñada específicamente tomando en cuenta la posición longitudinal del bloque y el uso de la nueva plataforma LARGE.

Esta nueva transmisión destaca por la ausencia de convertidor de torque, lo que impacta de manera directa en aceleraciones inmediatas haciéndolas suaves y progresivas.

El uso de la plataforma LARGE permite tener una carrocería más ancha, más larga y, sobre todo, más imponente que enfatiza su carácter de alto desempeño.

La carrocería de Mazda CX-90 está diseñada para lucir como un producto extremadamente elegante con expresiones cambiantes, según los reflejos de las luces y sombras impacten sobre nuestra SUV.

Diseño Prominente y elegante

Uno de los pilares más importantes en nuestra Mazda CX-90 es el diseño, el cual fue pensado para combinar la apariencia de un vehículo de alto desempeño con un refinamiento de mayor nivel. Este principio está presente en el exterior como en el interior, donde se ha puesto particular atención en la elaboración de un espacio amplio para el conductor y pasajeros.

El aumento en las dimensiones de esta SUV de tres filas busca mejorar el espacio de carga y, al mismo tiempo, satisfacer las necesidades de distintos tipos de familias sin importar su estilo de vida. Una de las novedades más importantes en el diseño de Mazda CX-90 es la presencia de un nuevo color único, diseñado exclusivamente para esta nueva SUV, “Artisan Red”, dando un fascinante aspecto que cambia según la luminosidad que reciba en diferentes momentos del día.

Habitáculo mas elegante y equipado

El elegante diseño de Mazda CX-90 continúa en el interior mediante un habitáculo que destaca por la amplitud que brinda al conductor y pasajeros. Este espacio está inspirado por los valores estéticos tradicionales de la cultura japonesa con la intención de crear un ambiente de lujo y confort a través de trazos lineares y materiales de la mejor calidad.

Desde la posición del conductor hasta la tercera fila de asientos, Mazda CX-90 está enriquecida por materiales como la exclusiva piel Nappa, maderas de alta calidad como nuestra madera Maple Wood y telas de doble tono que elevan el nivel y brindan la mejor experiencia para todos sus ocupantes.

Un ejemplo del desarrollo del interior que combina el mayor nivel de lujo con la interpretación vanguardista que caracteriza a Mazda se encuentra en el tablero. En Mazda CX-90 esta pieza está tapizada con una refinada tela que ha sido sometida a la ancestral técnica de tejido japonesa conocida como Kumihimo. Este trabajo en los textiles del tablero hace uso deliberado del espacio negativo para crear un diseño único y elegante que remite al tradicional linaje nipón.

Mazda CX-90 también ha sido dotada de importantes actualizaciones tecnológicas en asistencia a la conducción y amenidades que enaltecen la experiencia para quienes estén a bordo de nuestro buque insignia, dando como resultado una SUV más segura, más emocionante al momento de conducir y con una experiencia de confort Premium.

Entre las novedades más destacadas de este apartado, se encuentra la presencia de sistemas mejorados a la conducción como el Control Crucero por Radar, Monitoreo de Punto Ciego, Apoyo de Frenado de Emergencia y Detector de Fatiga.

Cuenta con elementos que acentúan su carácter tecnológico como una pantalla de viaje completamente digital, un nuevo monitor de info-entretenimiento de 12.3 pulgadas y cámara de reversa de 360 grados.

FICHA TÉCNICA

MOTOR Y TRANSMISIÓN

Motor 3.3L Turbo SKYACTIV-G

Potencia: 340 Hp a 5,000 rpm

Torque: 369 lb-pie a 2,000 rpm

Tracción i-ACTIV AWD

Transmisión AT SKYACTIV -Drive 8 vel con modo manual

SUSPENSIÓN Y CHASIS

Control dinámico de estabilidad (DSC)

Frenos con sistema antibloqueo (ABS), asistencia de frenado (BA) y distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD)

Frenos de potencia de disco ventilado delantero y disco sólido trasero

Sistema de control de tracción (TCS)

Sistema de frenos regenerativos

Sistema i-Stop

Sistema M-HEV de 48 Volts

Suspensión delantera – doble horquilla

Suspensión trasera – independiente Multi-link con barra estabilizadora

Batería de ion litio