Tere Vera, Gerente de Mercadotecnia de las Marcas Premium de GM de México, destacó que la Enclave 2025 completa la renovación del portafolio de Buick, uniéndose a las actualizadas Encore GX, Envista y Envision. Este modelo se presenta en dos versiones: Sport Touring y Avenir, cada una con atributos únicos que garantizan funcionalidad y estilo.

Buick Enclave 2025, producida en la Planta de Ensamble de General Motors en Lansing Delta Township, Míchigan llega a finales de enero de 2025.

El diseño exterior de la Enclave 2025 refleja lujo y sofisticación. La versión Sport Touring cuenta con rines de acero de 20 pulgadas, parrilla con ventilas aeroactivas y rieles de techo negro brillante. Por su parte, la versión Avenir, símbolo de lujo, ofrece rines de acero de 22 pulgadas con acabado en níquel aperlado y una parrilla detalladamente esculpida con insertos cromados.

Ambas versiones presentan iluminación frontal alada y faros LED inspirados en el concepto Wildcat EV, que resaltan la nueva era de diseño de Buick. En la parte trasera, las luces LED de extremo a extremo y una coreografía de luz exclusiva del paquete Avenir destacan el enfoque en los detalles.

Espacio y comodidad interior

La Buick Enclave 2025 es más amplia, con un aumento de 7 cm en longitud y 2 cm en ancho, proporcionando mayor capacidad y confort. Su interior, capaz de transportar hasta siete pasajeros, incluye una consola central flotante que optimiza el espacio y ofrece almacenamiento adicional. La cabina, decorada con insertos en madera pulida e iluminación ambiental con 26 opciones de color, crea una atmósfera personalizada y relajante.

Los asientos de la primera fila son calefactables en la versión Sport Touring, mientras que en el paquete Avenir también incluyen ventilación y masaje. Destaca la pantalla de infoentretenimiento ultra ancha de 30 pulgadas, una de las más grandes del segmento, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, incorpora un Head-Up Display que proyecta información clave en el parabrisas.

Tecnología y rendimiento

La tecnología de la Enclave 2025 incluye Google Integrado para acceder a aplicaciones como Google Maps, Spotify y servicios de streaming. También cuenta con el sistema de audio Bose® con hasta 16 bocinas y funciones como QuietTuning y el Sistema de Control de Ruido para una cabina silenciosa. Los clientes podrán disfrutar de un año de datos ilimitados con el servicio OnStar, que también ofrece un hotspot de Wi-Fi para hasta siete dispositivos.

En cuanto a su desempeño, la Enclave 2025 está equipada con un motor turbo de 2.5L, capaz de generar 328 HP y 326 lb-pie de torque y transmisión de 8 velociades. La versión Sport Touring tiene tracción delantera, mientras que la Avenir ofrece tracción integral (AWD). Con capacidad de remolque superior a tres toneladas, se adapta a diversas necesidades.

Tecnología y seguridad

Buick Enclave 2025 cuenta con 7 bolsas de aire y un sistema con 20 alertas y asistencias para el conductor, entre las que destacan:

Control crucero adaptativo automático con Stop/Go

Cámara de visión 360°

Asistente de tráfico cruzado

Asistente de mantenimiento de carril

Asistente de detección de peatones y ciclistas frontal

Detección activa de obstáculos

Sensor de reconocimiento de señales de tráfico

Asistente de colisión a cualquier velocidad

Personalización

VERSIONES Y PRECIOS

Biuck Enclave Sport Tourin           $1,328,000

Biuck Enclave Avenir                      $1,472,000

Tremor es la Edición Especial todoterreno de Ford Maverick que llega para completar el portafolio con esta pick up para aquellos que buscan una gran capacidad al momento de aventurarse al Off-Road, sin dejar de lado sus actividades diarias, gracias a su Tracción Total Avanzada AWD con bloqueo en las cuatro ruedas, Tirón de Arrastre con Conexión de 4 Pines para Remolque y un diseño con la esencia de Tremor que le dan una apariencia aventurera dentro del look característico de Ford Maverick.

El mejor desempeño dentro y fuera de la ciudad

Su versatilidad de adaptarse a cualquier tipo de terreno sea fuera del camino o un trayecto diario, es lo que la destaca. Con un Motor 2.0L Turbo EcoBoost con 250 HP y 277 lb-pie de Torque, Suspensión Delantera y Trasera calibrada para Off-Road, al mismo tiempo que cuenta con 5 Modo de Manejo: Normal, Remolque/Arrastre, Lluvia/Resbaladizo, Lodo/Surcos y Arena.

Adicionalmente, Ford Maverick Tremor integra Amortiguadores Delanteros y Traseros exclusivos de esta Edición que le permiten mejorar la capacidad todoterreno, junto con una elevación de 2.54 centímetros en altura que contribuyen a una postura más audaz y mejor ángulo de ataque durante los trayectos en terrenos difíciles de transitar.

La Pickup de uso personal, ahora más aventurera y todoterreno

Ford Maverick Tremor integra características funcionales que a su vez se alinea al estilo llamativo de la línea Tremor.

Su parrilla con acabado único color negro con Acentos Naranja Tremor, emblemas Ford Frontal y Trasero en Negro, gráficos laterales y en cofre, así como, Techo, Manijas y Cubiertas de Espejos en Gris Carbonizado le dan una apariencia Off-Road vanguardista.

En su interior, el diseño de los Asientos con material ActiveX® color Negro Ónix con logotipos y detalles exclusivos Tremor que se unen a su Quemacocos Eléctrico, le brindan un diseño totalmente moderno.

Ford Maverick Tremor se encuentra equipada con Rines de 17 Pulgadas en Aluminio con acabado Gris Oscuro, que incluye insertos del inigualable naranja exclusivo del modelo, así como Llantas de 17 Pulgadas (235/65R17) que le permiten transitar sin dificultad fuera del pavimento.

Tecnología para un mejor manejo

Está equipada con la exclusiva tecnología Trail Control, la cual funciona como Control de Crucero en experiencia de manejo todoterreno. Los conductores simplemente seleccionan una velocidad establecida y la pickup controlará el acelerador y el frenado para permitir al usuario concentrarse en conducir a través de condiciones desafiantes como lodo o tierra.

Además, cuenta con una serie de asistencias al conductor como Asistencia de Pre-Colisión con Freno de Emergencia Automático (con detección de Vehículos y Peatones), cámara de reversa, Control de Tracción Avanzada (AdvanceTrac) con Control de Estabilidad Antivolcadura (RSC) lo que hace que la conducción de esta pickup off-road sea la mejor aliada para cualquier piloto, incluso sin tanta experiencia.

Ford Maverick Tremor deja claro que el off-road y la tecnología pueden ser los aliados perfectos para cualquier aventura con un Panel de Instrumentos Digital de 6.5 Pulgadas con pantalla off-road, Pantalla Táctil de 8 Pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto con Conexión Estándar a Bluetooth, dos Puertos USB de Carga Inteligente (1 Tipo A, 1 Tipo C) en Fila Delantera y dos más de 12V en fila delantera y trasera. También cuenta con Sistema de Monitoreo Individual de Presión de Llantas y de Llanta de Refacción (TPMS) y Ganchos de Remolque Delanteros con detalles distintivos en Naranja Tremor que permiten al conductor tener el control de todo su vehículo, sin perder la diversión de las aventuras todoterreno y toda la potencia de Tremor.

José Román fue llamado a Japón donde ocupará la posición de senior vice president de Nissan e Infiniti a nivel global, que incluye el desarrollo de Nissan en México. “Uno de los temas más complejos fue la epidemia del Covid. Ya la vemos lejana, pero en su momento fue la etapa mas difícil y retadora en mis 30 años al tener que atender a proveedores, la red de distribuidores. Se tomaron decisiones importante y me siento orgulloso de los resultados. Construimos una fabrica de mascaras que todavía funciona y comprendimos que el negocio es importante pero también la gente. El segundo tema son la escases de chips, que todavía no esta acabado, pero por fortuna estamos a tope en producción”.

Ya, acomodándose a su nueva posición Rodrigo Centeno aseguró que solo se observa la punta de iceberg de los cambios que están por venir. “ Temas como conectividad se vuelve clave. No es suficiente entender la movilidad como ir de un punto A un punto B., sino que se debe llenar todo el trayecto y es lo que vamos a experimentar hacia delante. Nissan no se prepara con base a los 15 años de liderazgo, sino a la obligación de prepararnos y seguir adelante constantemente, evolucionando”.

José Román deja como herencia la llegada de la nueva tecnología e-Power, que es la puerta de entrada al mundo de la electrificación. “Un tema clave ha sido la electrificación. Muchos hablan de la democratización de los eléctricos y la solución de Nissan ha sido que cualquier persona de clase media se puede comprar un Kicks e-Power con 600 mil pesos y que puede conducir hasta 1, 000 kilómetros antes de repostar. Los mismo con X-Trail. En Dominicana llenaron el tanque e hicieron un recorrido de 1,024 hasta que se acabó todo”.

El futuro automotriz es eléctrico, reafirmó Román. “pero se van a tomar el tiempo, por eso la tecnología e-Power es la puerta de entrada a los cien por ciento eléctricos”.

Finalmente Rodrigo Centeno señaló que Nissan es una empresa global que saben incentivar y promover a tu talento humano. “Viene un proceso de crecimiento, donde cambian los paradigmas y estamos en una industria que representa el 10% del PIB, que se dice fácil, pero que representa mucha actividad económica”.

Quién es Rodrigo Centeno

Mexicano, nacido en Chihuahua Estudió Economía por parte del Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM) y cuenta con una maestría en Negocios y Economía por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, tiene más de 20 años de trayectoria dentro de Nissan en posiciones claves de Operaciones y Marketing en México, Latinoamérica y Japón.

Fortaleza en el mercado interno

Al cierre del año fiscal 2022 Nissan Mexicana se posiciona nuevamente como la marca que más vehículos produce para el mercado doméstico, con un total del 36.9% de su producción equivalente a 246,839 unidades. Lo anterior es un reflejo de la constancia, la innovación en su portafolio.

El pasado 4 de mayo, la marca celebró en su planta de Aguascalientes 1, la salida de la línea de producción de su unidad 15 millones, un modelo Nissan Kicks, con el que reafirmaron un año más como el mayor productor de vehículos para el mercado doméstico y 15 años consecutivos de liderazgo en ventas en el país.

Con más de 60 años en el mercado, y 57 años del inicio de la manufactura en México, el legado de Nissan es uno de los más cautivadores en el país. Muestra de la confianza y preferencia que tienen los consumidores tanto nacionales como de otros países, los vehículos producidos por la armadora en México se exportan, hoy en día, a más de 80 mercados alrededor del mundo.

Nissan en México ha logrado posicionar cinco modelos producidos localmente como líderes en ventas: Nissan Versa, con 27.1% de participación en el mercado; Nissan Sentra con el 31.3%; Nissan March, el hatchback icónico de la marca, con 39.6%, el vehículo utilitario Nissan URVAN alcanzó el 46.1% de su segmento, y en la categoría de pick-up, Nissan NP300, conquistando el segmento con el 49.6%.