Todas las fotos fueron tomadas con el Smartphone HONOR Magic6 Pro

Suave como la seda, el MG Cyberster se desplaza con una asombrosa agilidad sobre la autopista a gran velocidad sin emitir un solo sonido, enlazando curvas de distintas radios a gran velocidad con una precisión absoluta. En pocos segundos, el auto desnuda su carrocería, y los conceptos de el placer de manejo y la emosión toman una interpretación propia…Es un Roadster, una maquina diseñada para deleitar a los sentidos y transmitir las más puras emociones de manejo, pero esta vez de manera eléctrica y fascinante.

Combinando un imponente diseño que representa la herencia de MG Motor con la más alta e innovadora tecnología eléctrica del consorcio automotriz chino SIAC Motor, el Cyberster es la punta de lanza de una serie de nuevos modelos que la firma inglesa ha comenzado a lanzar en México, como el nuevo ZS, y próximamente otros más, pero representa también la nueva era de movilidad eléctrica de MG.

El lanzamiento oficial de este roadster eléctrico en México será hacia finales de este mes, y sólo se vendrá una edición limitada de 100 unidades con el nombre de Cyberster Trophy AWD 100 años, con un precio que rondará el millón de pesos.

Visión Automotriz ha sido el primer medio en probar en exclusiva este modelo, el cual nos ha sorprendido gratamente no solo por su cautivante estilo, o su cabina de corte netamente deportiva o su excitante manejo. Lo que hace grande a este roadster es la exquisita amalgama de todos estos atributos y la mas avanzada tecnología e ingeniería para dar vida a un deportico de cepa pura, pero 100% eléctrico, amigable con el medio ambiente, pero con un feeling y sensaciones de manejo que dibujarán una sonrisa de oreja a oreja para los amantes de la velocidad y las prestaciones.

Belleza que cautiva

Diseñado y desarrollado en el Estudios de Diseño Avanzado del Reino Unido de MG Motor en Londres por Carl Gotham (quien ha trabajado en marcadas como Rolls-Royce, Jaguar, Land Rover, Kia, Hyundai y Lexus), director de Diseño Avanzado de la marca, quien ha fusionado pasado y futuro para crear a un biplaza de innegable belleza que llama poderosamente la atención por donde sea que circule.

El MG Cyberster responde a la receta del roadster británico clásico, con un frontal prominente y alargado – con un cofre bajo el que no hay motor –, dominado por unos atractivos faros y una fascia de corte muy deportivo que le imprimen un carácter único y seductor, que se ve rematado por un techo de lona de accionamiento eléctrico.

Pero también combina unos rasgos mucho más futuristas y llamativos, sobre todo en la parte posterior, con un diseño de calaveras que se prolonga de lado a lado y grupos ópticos en forma de flecha.

Sin duda, el sello distintivo de este modelo son sus puertas de apertura eléctrica en forma de tijera, que irradian un estilo exclusivo y deportivo, resultando todo un espectáculo para propios y extraños. Cuentan con dos sensores de radar ultrasónico para asistir la apertura y cierre de puertas garantizando la seguridad de los ocupantes y de los demás.

El techo eléctrico retráctil se abre o cierra por completo en solo 10 segundos. Está fabricado con un material de 3 capas que otorgan resistencia y calidad. Además, Cyberster cuida la comodidad de los ocupantes al manejar con techo abierto, incorporando un deflector de viento, diseñado para reducir las corrientes de viento generadas al interior del vehículo.

Deportividad y tecnología pura

La experiencia de manejo de Cyberster es inigualable. Gracias a sus acabados premium en piel y alcántara, no solo obtienes un diseño sofisticado, sino también una textura que se siente incomparable al tacto.

También hay pantallas, muchísimas pantallas. Cuatro en total que llama la atención, resaltando su lado más futurista y tecnológico, empezando un panel táctil junto al selector de marchas para las funciones de climatización y conducción, navegación y entretenimiento a la izquierda del cuadro, un grupo de instrumentos digitales detrás del volante y, a su derecha, otra pantalla que parece estar presente principalmente para llenar el espacio, informando sobre el estado de carga, la autonomía y, curiosamente, el tiempo.

Para la instrumentación MG Motor ha optado por una configuración de triple pantalla, inspirada – adrede – en los simuladores de conducción. El MG Cyberster también dispone de un volante tipo yoke, que resulta ideal para su manejo.

Sus asientos deportivos en forma de “Y” brindan un soporte lateral excepcional, asegurando una sujeción firme y cómoda en cada curva y cada trayecto. Por si esto fuera poco, disfrutarás de la comodidad de sus asientos calefactados que elevan la experiencia de conducción, incluso en los días más fríos.

En términos de calidad, el habitáculo impresiona. Los materiales son convincentemente de alta gama, con un tablero de cuero y detalles de microfibra en la parte inferior, además de cubiertas de metal para los altavoces. La consola central orientada al conductor facilita tenera la vista y mano todos los mandos para estar siempre al tanto de lo que ocurre en la unidad.

Silencio, se rueda

Una de las cosas que mas me gustaron y sorprendieron, es que basta con pisar con desición el pedal del acelerador, para que el MG Cyberstersalga disparado con la misma fuerza que una bala, y al momento de llegar a carreteras de montañas, con curvas de radios de distintos tipos, este roadster sigue fuielmente todas nuestras órdenes, enlazando curva tras curva a gran velocidad sin ceder un ápice de estabilidad o control, que al volante se manifiesta en un placer y diversión inigualables, pero sin emitir un solo ruido.

Hay que estar muy atentos del velocímetro, pues al tratarse de un deportivo 100% eléctrico resulta muy fácil caer en excesos, pues tan es el confort, y seguridad que muestra el MG Cyberster, que podemos ir a velocidades muy elevadas, sin darnos cuenta.

Cyberster está equipado con un sistema de doble motor eléctrico (uno en cada eje) de alto rendimiento con sistema de enfriamiento por aceite que eroga. Con una potencia combinada de hasta 536 Hp, su motor trasero de 150 kW (201 Hp), en conjunto con el delantero de 250 kW (335 Hp) trabajan en perfecta armonía con una transmisión automática para lograr una aceleración instantánea, un control absoluto y una experiencia de manejo que combina lo mejor de la tecnología eléctrica con una descarga pura de adrenalina.

La tracción es total (AWD), garantizando un manejo ágil, preciso y emocionante en cualquier camino. Alcanza los 100km/h en tan solo 3.7 segundos, con una velocidad máxima de 208 km/h. Un verdadero deportivo eléctrico que combina aceleración instantánea con un diseño pensado para máxima eficiencia. Su coeficiente aerodinámico de 0.27 no solo es excelente para un roadster de alto desempeño, sino que refleja un enfoque inteligente en cada línea de su silueta.

Además, su chasis plano optimiza el flujo de aire por debajo de la carrocería y mejora su resistencia estructural, asegurando un manejo estable y dinámico a altas velocidades.

Su suspensión delantera de doble horquilla y trasera independiente de 5 brazos no solo garantizan un manejo estable y preciso, también maximizan la sensación de conexión con el camino. Con una distribución de peso perfectamente equilibrada 50/50, cada curva se convierte en una invitación a disfrutar de una experiencia de manejo más refinada, estable y emocionante.

El sistema Launch Control te ofrece despegues explosivos llenos de adrenalina, mientras que el bloqueo electrónico de diferencial XDS optimiza la tracción en curvas, manteniendo el control y potenciando el placer de conducción en cada giro.

Con el espíritu deportivo de un Gran Turismo y una sólida reputación en seguridad, Cyberster es líder en su segmento. Con una automatización de alto nivel, estos sistemas no solo mejoran la seguridad, sino que también reducen los riesgos en la carretera. Cyberster ofrece un paquete de 11 asistencias que brindan una protección superior tanto para el conductor y su acompañante, garantizando mayor comodidad y confianza en cada trayecto.

TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADAS CON EL SMARTHPONE HONOR MAGIC5 PRO

“Queremos tener una participación de mercado del 5% en términos de ventas hacia finales del presente año (que representará cerca de 70 mil unidades), lo que nos permitirá situarnos en el séptimo lugar dentro del Top Ten de las marcas de mayor volumen de ventas en México”, destacó Zhang Wei, presidente de MG Motor y SAIC Motor México.

“Con un chasis deportivo, una combinación de nuevas opciones de motorización y una estructura de carrocería de cinco estrellas a nivel mundial, el MG ONE establece un nuevo estándar en rendimiento y seguridad, convirtiéndolo en el modelo que personifica la evolución constante de MG, y el cual permitirá llevarnos a los objetivos planteados como pieza fundamental de nuestra estrategia para lograr al menos el 5% de market share en 2023.” Indicó el directivo.

Producido en la planta de China, el este modelo se ofrece en dos versiones: Style, con un precio de $485,900, y Excite por la que se piden 535,900 pesos, que ofrecen la garantía Lucky 7 y el soporte financiero de MG Financial Services.

“El MG ONE viene a complementar nuestro objetivo comercial para lograr el 5% de Market Share, y estimamos desplazar más de 500 unidades mensuales, para cerrar el presente año con un volumen superior a las 3,200 unidades de este modelo, informó Daniel Nava Almazán, Vicepresidente de MG Motor México en entrevista exclusiva para Visión Automotriz La Crónica de Hoy.

Formas seductoras y vanguardistas

El MG ONE se produce en China, y presenta un diseño estético de tecnología en movimiento inspirado en un felino a punto de saltar, con una apariencia afilada que combina el look deportivo con una sensación tecnológica.

Basado en la fuerza, presencia y agilidad, el diseño frontal de MG ONE es tridimensional y afilado, todas las líneas y superficies apuntan visualmente hacia la parrilla. La cual con un diseño de líneas abstractas llevan al observador a seguir la trayectoria que converge hacia el logotipo de Morris Garages, resaltando fortaleza y modernidad al frente del vehículo. Sus rines de aluminio de 18” en su versión de entrada y 19” en su versión más equipada y un techo flotante, dan a este SUV mediano un aspecto propositivo y deportivo.

Interior espacioso, deportivo y bien equipado

En su interior, el MG ONE sorprende con una propuesta de diseño mucho más arriesgada. Incorpora un techo panorámico deslizable de gran tamaño, que brinda una sensación de amplitud y luminosidad. Una palanca de cambios tipo jet de combate, una pantalla horizontal 3-in-one compuesta por un panel de control digital de 5,4″ unida al panel de instrumentos virtual de 7″ y a una pantalla touch de 10.2″ para brindar una experiencia de conducción inmersiva y avanzada. Los asientos ergonómicos de piel sintética y el volante multifunción estilo E-Sports aseguran el confort y un fácil control de las funciones del vehículo.

Mecánica y tren motriz

La potencia del MG ONE corre a cargo de un motor MEGA Tech 1.5L turbocargado que genera 168 Hp y 202 lb-pie de torque y alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 8.1 segundos. Como complemento a esta mecánica, el MG ONE incorpora la nueva transmisión CVT – 350 de última generación, especial para motores turbo con banda y enfriador reforzado.

MG ONE representa el inicio de una nueva era para la firma inglesa, ya que es el primer modelo que se basa en la arquitectura global modular inteligente de SAIC. La plataforma SIGMA (SAIC Intelligence Global Modular Arquitecure), la cual ha sido creada para la era de la inteligencia, combinando características mecánicas y tecnológicas que permiten albergar hasta 9 motorizaciones; tener configuración para arquitecturas plug in hybrid o combustión interna y 5 longitudes diferentes, las cuales permitirán tener desde un sedán B hasta una SUV del segmento C.

La utilización de SIGMA permite la compresión del espacio mecánico del automóvil al mínimo, con lo que es posible desarrollar una eficiencia del espacio interior de hasta el 70%.

Esta primicia ayuda a MG ONE a equilibrar la forma exterior y el espacio interior desde una perspectiva única, haciendo que el diseño interior esté más en línea con la ergonomía y la máxima eficiencia de espacio. Asimismo, esta plataforma permite tener un excelente manejo dinámico, con un centro de gravedad bajo y sobre todo un peso cuidado, que son elementos clave para generar un comportamiento excepcional en cualquiera de las configuraciones de manejo que elijamos.

La seguridad es una prioridad, por lo que, además de una estructura de acero de alta resistencia en puntos clave, el MG ONE cuenta con 6 bolsas de aire y el sistema MG Pilot nivel 2, que integra numerosos asistentes ADAS de seguridad avanzada, como lo son el control crucero adaptativo con frenado autónomo y seguimiento de trayectoria, asistente adaptativo de embotellamiento con frenado autónomo, asistente de mantenimiento de carril, asistente de frenado en reversa con aviso y freno automático, alerta de colisión trasera con activación de luces de emergencia, entre otras características, lo que garantiza una conducción segura y suave.

Diseño inglés, ingeniería china

De acuerdo con Josimar Hernández, Gerente de Producto de MG Motor de México, el MG One es un proyecto que inició en 2021, la primera etapa es conocer el mercado, que specs serán tendencia en el futuro y el precio que deberá ser competitivo; negociar el MSRP final, hacer pruebas de homologación, cumplir con normativas locales, etc. esto nos da casi 2 años de planeación para poder llegar a la última etapa que es distribución y venta.

“Hablando de Specs, este modelo destaca por incorporar 6 bolsas de aire, sistemas ADAS, full LED, motor turbo con sistema de emisiones Euro V y la primera plataforma global de grupo SAIC bautizada como SIGMA (SAIC, Intelligence, Global, Modular, Arquitecture), estrenando un centro de gravedad bajo y un excelente comportamiento dinámico”

Para esta arquitectura el gigante automotriz chino invirtió 2.1 billones de dólares, con el objetivo de emplearla en sus futuros modelos. De hecho SIGMA se utilizará para vehículos PHEV/ICE, podrá ofrecer 5 distintas longitudes y recibir 9 motorizaciones diferentes, dando paso a diversos modelos que irán desde compactos hasta de gran tamaño,

“El diseño es algo peculiar inspirado en un Jaguar a punto de saltar por su presa, dando esa sensación de movimiento y dinamismo ya característicos de MG, explica el directivo. Un proyecto con grandes retos y con grandes expectativas para el crecimiento y consolidación de la marca en México MG One, el único coupé SUV de la marca que mantiene un equilibrio Perfecto entre equipo, seguridad y performance”, finalizó.