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Kia sigue impulsando la revolución eléctrica con un modelo que promete marcar un antes y un después en la movilidad familiar: el Kia EV5. Esta SUV compacta 100% eléctrica, presentada como parte de su estrategia de electrificación global, destaca por su diseño robusto, habitáculo inteligente y autonomía pensada para el día a día moderno.

Basado en la plataforma E-GMP, el EV5 se coloca como el hermano mediano entre el EV3 y EV9. Su diseño refleja el lenguaje “Opposites United” con líneas cuadradas, postura imponente y la firma luminosa frontal inspirada en la nueva interpretación digital de la clásica “Tiger Face”.

Por dentro, el EV5 es una extensión del hogar. Integra una pantalla panorámica de 30” que agrupa clúster digital, infoentretenimiento y climatización, además de iluminación ambiental, materiales premium y un alto nivel de versatilidad. Su consola central se desliza, los asientos se reclinan y pueden plegarse para convertir la zona trasera en un espacio de carga o descanso.

Con dos configuraciones de batería, el EV5 ofrece hasta 530 km de autonomía (en ciclo WLTP) en su versión de 81.4 kWh, con carga rápida que va del 10 al 80% en tan solo 30 minutos. Su potencia alcanza los 215 hp y acelera de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos.

En seguridad, incorpora lo último en asistencia a la conducción, como el Highway Driving Assist 2, cámara 360º, asistencia de colisión frontal, estacionamiento remoto inteligente (RSPA 2) y 7 airbags.

El Kia EV5 se lanzará globalmente a finales de 2025, primero en Corea y Europa, con llegada a Norteamérica en 2026. Se trata de un modelo que no solo ofrece tecnología, sino una experiencia de movilidad completa para las familias que miran al futuro.

Ficha Técnica – Kia EV5

• Motor: Eléctrico (160 kW / 215 hp)
• Batería: 60.3 / 81.4 kWh
• Autonomía: Hasta 530 km (WLTP)
• Tracción: 2WD
• Aceleración 0–100 km/h: 8.4 s
• Pantallas: Doble de 12.3” + climatización de 5”
• Carga rápida (10–80%): 30 min
• Seguridad: ADAS, RSPA 2, 7 airbags
• Dimensiones: Largo: 4.61 m | Distancia entre ejes: 2.75 m

JULIO BRITO A.

Con un enfoque firme en crecimiento sostenible y electrificación, Toyota cerró el primer semestre de 2025 con cifras que confirman su liderazgo en el mercado mexicano. La compañía reportó la comercialización de más de 60 mil unidades, de las cuales el 36% corresponde a vehículos electrificados, una tendencia que sigue ganando terreno en el país.

Durante su rueda de prensa, ejecutivos de la firma destacaron que el 2025 podría convertirse en el mejor año en la historia de Toyota en México. El objetivo: superar el resultado de 2024 con una proyección de ventas superior a las 120 mil unidades, impulsado por una segunda mitad del año que tradicionalmente es más fuerte en ventas.

Modelos como RAV4, Hilux, Avanza, Corolla y Yaris Sedán lideraron el portafolio durante el primer semestre, representando más del 55% de las ventas totales. En total, Toyota ofrece 19 modelos en México, abarcando desde vehículos utilitarios hasta opciones deportivas y aventureras como la 4Runner TRD Pro y el GR Yaris.

En paralelo, la compañía también ha fortalecido su estructura de servicio postventa, con un centro de distribución de partes (PDC) que opera bajo el modelo Just-In-Time. Esto ha permitido aumentar en más del 30% la entrega de refacciones, alcanzando más de 20 mil piezas diarias, con un nivel de disponibilidad del 96%. Además, más del 80% de las piezas llegan el mismo día.

Sobre el tema arancelario y la incertidumbre global, Toyota México aseguró que hasta ahora no han tenido afectaciones importantes ni en producción ni en precios. “Mantenemos nuestros precios sin cambios porque las condiciones macroeconómicas en México siguen estables”, afirmó uno de sus voceros.

Respecto a su alianza tecnológica con Mazda, Toyota aclaró que si bien comparten ciertos desarrollos, cada marca conserva su identidad y tecnología propia. La firma también aseguró que su enfoque en electrificación se mantendrá con nuevas incorporaciones al portafolio híbrido, que ya representa el 58% de su oferta comercial.

Toyota ratifica así su compromiso con México: clientes al centro, mejora continua, y una operación que avanza con paso firme hacia un futuro más limpio, eficiente y emocional.

JULIO BRITO A.

Riviera Maya, Q. Roo.– En el marco del Foro ANTP 2025, Scania México presentó su nuevo camión 100% eléctrico para operaciones de larga distancia: el BEV 3 45R 6×2, un vehículo de quinta rueda que representa un salto tecnológico en eficiencia, potencia y sostenibilidad.

México fue elegido como el primer país en Latinoamérica para lanzar este modelo, gracias a la confianza estratégica de la marca. “Queremos que la electromovilidad deje de ser aspiracional y se convierta en una realidad operativa”, afirmó Jorge Navarro, director comercial de Scania México.

El BEV 3 puede arrastrar hasta 55 toneladas, cuenta con baterías de 624 kW —más del triple que su antecesor— y admite cargas de hasta 375 kW. Ofrece torque de 3,300 Nm y potencia de 603 hp, convirtiéndolo en el camión más poderoso y limpio del mercado mexicano.

Además, incluye el sistema de seguridad ADAS 2.0 y un diseño de cabina optimizado. El 96% de sus baterías son reciclables y forman parte de un sistema de segunda vida útil.

Alejandro Mondragón, CEO de Scania México, destacó que esta innovación no sería completa sin una red de atención cercana al cliente. Por ello, la empresa ampliará operaciones en Villahermosa y Manzanillo.

Scania reitera así su visión: ser parte de la solución en la lucha contra el cambio climático, ofreciendo productos que transformen el transporte en una herramienta de desarrollo sostenible.

REDACCION

Barcelona, España. – En el marco de la Conferencia Mundial de Movilidad FISITA 2025, celebrada en el Palau de Congressos de Catalunya, Hyundai Motor Group reafirmó su papel como líder en innovación tecnológica y movilidad sostenible a nivel global. La participación del conglomerado surcoreano tuvo como eje el discurso inaugural de José Muñoz, Presidente y CEO de Hyundai Motor Company, quien compartió la visión de la marca sobre el futuro del transporte.

Durante su intervención, Muñoz resaltó el recorrido de Hyundai como pionero en soluciones de movilidad seguras, sostenibles y accesibles. “Fue un placer dialogar con ingenieros y líderes globales sobre cómo Hyundai está superando los límites de lo posible en beneficio de la humanidad”, expresó el directivo.

La conferencia marcó también un momento histórico con la designación de ChangHwan Kim, vicepresidente ejecutivo del grupo y director de Soluciones Energéticas, como el primer Presidente coreano de FISITA, quien liderará el organismo hasta 2027.

FISITA, la red académica automotriz más grande del mundo, agrupa a 36 países y más de 200,000 ingenieros, y su evento bienal es un espacio clave para compartir investigación, avances tecnológicos y promover alianzas entre la industria y la academia.

Hyundai aprovechó el foro para presentar el nuevo NEXO y su sistema de celda de combustible mejorado, reafirmando su apuesta por la movilidad basada en hidrógeno bajo el lema “Clearly Committed, FCEV Technology”. Esta exhibición subraya el compromiso de Hyundai como proveedor integral de soluciones limpias para todo el ecosistema del transporte.

Además, se realizaron sesiones técnicas que mostraron investigaciones en tecnologías de pronóstico de salud de chasis (PHM), validación de desempeño virtual en vehículos eléctricos y avances en diseño de bujes para mejorar el confort.

Con su participación estratégica en FISITA 2025, Hyundai no solo refuerza su liderazgo en innovación y electrificación, sino que se posiciona como un catalizador global del cambio hacia una movilidad más inteligente y humana, en línea con su visión corporativa de “Progreso para la Humanidad”.

JULIO BRITO A.

Volkswagen marca un hito en su historia en México al presentar oficialmente el ID.4, su primer SUV 100% eléctrico, que encabeza su estrategia hacia la movilidad sostenible. Con un diseño moderno, tecnología de punta y un enfoque en eficiencia energética, el ID.4 llega para competir en el segmento más demandado del país, el de los SUV compactos.

El ID.4 se distingue por estar construido sobre la plataforma MEB, dedicada a vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen, y destaca por un diseño aerodinámico, proporciones robustas y líneas fluidas. Su fabricación se realiza en la planta de Chattanooga, Tennessee, desde donde se exportan las 200 unidades destinadas al mercado mexicano.

Tecnología, desempeño y confort.- Este SUV eléctrico ofrece un sistema de propulsión dual AWD Pro S, con 335 caballos de fuerza y un torque de 545 Nm, alimentado por una batería de 82 kWh que brinda hasta 423 kilómetros de autonomía por carga, lo cual lo posiciona como una opción atractiva para trayectos urbanos y suburbanos.

En el interior, el ID.4 apuesta por un concepto de “Open Space”, con un habitáculo espacioso que rivaliza con vehículos de segmentos superiores. Incorpora pantalla táctil de 12.9”, sistema ID Cockpit de 5.3”, comandos por voz y gestos, además de iluminación ambiental configurable con 30 colores. En cuanto a seguridad, incluye seis bolsas de aire, asistencia de colisión frontal, freno multicolisión, monitoreo de punto ciego, y asistencias de conducción como Lane Assist, Travel Assist y Light Assist.

Los asientos delanteros cuentan con calefacción, ventilación y función de masaje, con ajustes eléctricos y memoria para el conductor, elevando el nivel de confort a estándares premium.

Comercialización limitada.- El ID.4 estará disponible únicamente en su versión tope de gama a un precio de $899,990 pesos, en tres colores: Rojo Aurora Metálico, Blanco Oryx Perlado y Gris Puro. Además, incluye un bono de $20,000 pesos para la instalación del centro de carga en casa.

Aspectos limitantes:

• Edición extremadamente limitada a solo 200 unidades, lo que restringe su disponibilidad y alcance comercial en un país con creciente interés en autos eléctricos.
• Precio elevado ($899,990 MXN) para un mercado donde aún no se consolida una infraestructura de carga robusta, lo que podría limitar su adopción.
• Distribución geográfica limitada solo a concesionarios en cuatro ciudades (CDMX, Puebla, Guadalajara y Monterrey), dejando fuera a potenciales compradores de otras zonas metropolitanas o estados.
• Falta de versiones más accesibles o escalables, ya que únicamente se comercializa la versión tope de gama (AWD Pro S), lo que reduce el espectro de consumidores a un nicho de alto poder adquisitivo.
• Dependencia de infraestructura eléctrica doméstica, ya que el modelo depende de la instalación de un centro de carga en casa para su uso óptimo, lo cual no es viable para todos los usuarios urbanos.

JULIO BRITO A.

Kia presentó el PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle), un vehículo eléctrico especialmente diseñado para personas que utilizan silla de ruedas, durante el evento Future of the Car Summit organizado por el Financial Times en Londres. El modelo, desarrollado en colaboración con Motability Operations Ltd., representa un paso decisivo hacia una movilidad verdaderamente inclusiva y sostenible.

El PV5 WAV incorpora un diseño funcional centrado en las necesidades de usuarios, familias y cuidadores. Entre sus principales características se encuentran el acceso lateral desde la acera, rampa resistente con capacidad de hasta 300 kilogramos, asiento abatible en la tercera fila, sistema de aseguramiento de silla de ruedas durante el trayecto y aplicaciones personalizadas a través de la plataforma de software Android Automotive OS (AAOS). Además, el modelo es ensamblado en la planta Hwaseong EVO de Kia en Corea del Sur, bajo procesos ecológicos.

“El PV5 WAV es más que un vehículo; es una herramienta de libertad e independencia para millones de personas que enfrentan barreras de movilidad”, afirmó Sangdae Kim, vicepresidente ejecutivo de Kia y líder del área Platform Beyond Vehicle (PBV). El directivo subrayó que este modelo responde a una necesidad urgente en el mercado global, ya que muchos vehículos adaptados a combustión dejarán de producirse.

Kia comenzó a trabajar en soluciones de movilidad accesible desde 2012, incluyendo iniciativas como el proyecto Green Trip en Corea del Sur y pruebas piloto de transporte especializado en Los Ángeles, Estados Unidos. El PV5 WAV es el siguiente paso en esta trayectoria, alineado con la visión de Kia de desarrollar productos que generen impacto social positivo.

La alianza con Motability Operations, el mayor proveedor de vehículos por leasing para personas con discapacidad en Reino Unido, permitirá que el PV5 WAV llegue a un público más amplio. El modelo se incorporará al programa Motability, facilitando la conexión de usuarios con oportunidades laborales, educativas y de salud.

Kia planea extender la disponibilidad del PV5 WAV a otros mercados en el corto plazo, reafirmando su liderazgo en movilidad sustentable e inclusiva. Con esta apuesta, la firma coreana no solo electrifica su portafolio, sino que transforma el concepto de accesibilidad en la industria automotriz.

EXTERIOR.- El exterior de la Cadillac Optic 2025 resalta por su diseño innovador, inspirado en la aerodinámica de los fastbacks. Su silueta refinada se complementa con un techo bitono y rines de aluminio negro de 21 pulgadas, los más grandes de su segmento. La SUV también incorpora el icónico Black Crystal Shield con el emblema de Cadillac iluminado, integrando de manera armoniosa las manijas de las puertas y las luces traseras en un conjunto tecnológico y dinámico.

Uno de los detalles más distintivos de la Optic 2025 es su coreografía de iluminación de bienvenida, la cual se activa cuando el conductor se acerca al vehículo, proporcionando una experiencia envolvente desde el primer contacto.

La cabina de la Cadillac Optic está diseñada para ofrecer un viaje excepcionalmente cómodo y sofisticado. Sus asientos de piel esculpidos cuentan con ventilación, calefacción y función de masaje, asegurando una experiencia de primera clase tanto para el conductor como para los pasajeros. Además, el espacio en la segunda fila es superior al promedio del segmento, con hasta 5 centímetros adicionales que garantizan mayor comodidad.

En su búsqueda por la sostenibilidad, Cadillac ha integrado materiales innovadores en el interior de la Optic. La tela estampada utilizada está fabricada con hilo de materiales 100% reciclados, mientras que la chapa de madera de tubipán incorpora un 50% de papel periódico reciclado, combinando elegancia con conciencia ambiental.

TECNOLOGIA.- La Optic 2025 se distingue por su avanzado sistema de infoentretenimiento, encabezado por una pantalla LED de 33 pulgadas con resolución 9K. Esta interfaz permite una navegación intuitiva mediante controles táctiles y por voz, facilitando la interacción con el vehículo.

En cuanto a sonido, la SUV cuenta con un sistema de audio AKG de 19 bocinas con tecnología Dolby Atmos, diseñado para ofrecer una experiencia acústica envolvente. Además, el vehículo incorpora conectividad total con Google integrado, permitiendo el acceso a aplicaciones como Google Maps, Waze, Spotify, Prime Video y Max sin necesidad de conectar dispositivos externos.

DINAMICO Y SEGURO.- La Cadillac Optic 2025 está construida sobre la arquitectura modular de producción de vehículos eléctricos de General Motors, equipándose con una batería de 10 módulos y un motor dual con tracción all-wheel drive. Su potencia alcanza los 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, asegurando una aceleración ágil y dinámica.

En términos de autonomía, la SUV ofrece más de 480 kilómetros con una sola carga completa. Su batería de 85 kWh se puede recargar en 8 horas utilizando un cargador de 11.5 kWh o alcanzar el 80% de carga en solo 30 minutos con un cargador nivel 2 de 150 kWh. Además, la regeneración de batería se optimiza con las tecnologías One Pedal Driving y Bridging on Demand, que facilitan la conducción y el frenado regenerativo.

En materia de seguridad, la Optic 2025 cuenta con nueve bolsas de aire y más de 20 asistencias avanzadas para el conductor, incluyendo un sistema de monitoreo de obsolescencia, cámara 360, alerta de colisión, detección de obstáculos y reconocimiento de señales de tráfico. Adicionalmente, el asiento del conductor incorpora tecnología vibratoria para advertencias de seguridad.

Para garantizar la mejor experiencia de conectividad, los compradores recibirán 24 meses del paquete OnStar Essentials y datos ilimitados para la conexión de dispositivos móviles mediante su hotspot Wi-Fi. También podrán gestionar el estado del vehículo a través de la app MyCadillac, monitoreando el nivel de carga de la batería y planificando rutas con estaciones de carga compatibles.

La Cadillac Optic 2025 estará disponible en la red de distribuidores de la marca en México en seis colores exteriores con opción de techo bitono. Su precio de preventa es de 1millón 289 mil 900, se trata de una edición especial con unidades limitadas.

Entre los beneficios para los clientes se incluyen tres años de mantenimiento sin costo, garantía de tres años o 60,000 kilómetros, y una garantía de ocho años para la batería. Además, se ofrece un cargador dual portátil y servicio de instalación residencial en alianza con VEMO y Evergo. Los propietarios también recibirán un saldo de 11,200 MXN para recargas en más de 1,000 estaciones de carga en México.

Con su combinación de lujo, tecnología y desempeño eléctrico, la Cadillac Optic 2025 se posiciona como una de las SUV más avanzadas de su segmento, reafirmando el compromiso de la marca con la innovación y la movilidad sostenible.

NETA Auto fue cofundada en octubre de 2014 por Fang Yunzhou, presidente de la compañía y una figura clave en la industria de los vehículos eléctricos, junto con Zhang Yong, cofundador y director ejecutivo, ambos con más de 20 años de experiencia en el sector automotriz. Desde sus inicios, Hozon ha mantenido una fuerte apuesta por la innovación tecnológica, integrando productos de hardware con servicios de software bajo un enfoque de desarrollo inteligente y manufactura eficiente.

El camino hacia el éxito comenzó en febrero de 2015, cuando Hozon estableció su primer centro de investigación y desarrollo en colaboración con el Instituto de la Región del Delta del Yangtsé de la Universidad de Tsinghua. En abril de 2017, la empresa obtuvo la licencia de producción de vehículos otorgada por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China, lo que marcó un punto de inflexión en su trayectoria.

En junio de 2018, se lanzó oficialmente la marca NETA Auto, y en noviembre del mismo año presentó su primer modelo, el NETA N01, un vehículo eléctrico compacto diseñado para el mercado chino. En marzo de 2019, se inauguró el Centro de Diseño en Beijing, fortaleciendo la capacidad de la empresa para diseñar y desarrollar vehículos innovadores y de alta calidad.

A partir de 2020, NETA Auto aceleró su expansión con el lanzamiento de dos nuevos modelos: el SUV NETA U y el NETA V, ambos eléctricos y con tecnología inteligente. Ese año, la compañía también implementó su estrategia multicanal, combinando ventas en línea y en tiendas físicas. En 2021, NETA Auto firmó alianzas estratégicas con empresas como Huawei, Horizon Robotics y CATL, integrando tecnología de vanguardia en sus vehículos.

En agosto de ese año, lanzó NetaVerse, una plataforma de co-creación con usuarios que permite la participación activa de los consumidores en el desarrollo de productos y servicios.

En 2022, NETA Auto superó las 150,000 unidades producidas y vendidas, y lanzó al mercado el sedán Premium eléctrico NETA S, ganador de premios internacionales de diseño como el Red Dot alemán. Además, expandió su presencia global con la apertura de su primera fábrica internacional en Tailandia y la introducción de sus vehículos en el sudeste asiático.

En 2023, NETA Auto continuó su rápida expansión internacional con el lanzamiento de nuevos modelos como el deportivo NETA GT y el SUV citadino NETA AYA. Asimismo, consolidó su presencia en América Latina, Medio Oriente y África.

A lo largo de 2024, la marca ha alcanzado la impresionante cifra de 400,000 vehículos producidos, y lanzó globalmente el SUV NETA L y el innovador Station Wagon inteligente NETA S Shooting Break, ambos disponibles en versiones 100% eléctricas y con autonomía extendida. Además, debutó en los mercados brasileño y africano con la apertura de su primera tienda en Kenia.

Un hito importante en la expansión global de NETA Auto es su entrada en el mercado mexicano.

En febrero de 2024, NETA celebró su primera conferencia de prensa en México, marcando el inicio de sus operaciones en el país y reafirmando su compromiso con América Latina. En septiembre, el puerto de Lázaro Cárdenas recibió el primer cargamento de 146 vehículos, y la marca anunció una alianza estratégica con el banco BBVA y la organización Electro Movilidad Asociación (EMA) para fomentar la adopción de vehículos de nueva energía en México.

Desde su creación, NETA Auto ha mantenido un objetivo claro: “Hacer vehículos eléctricos inteligentes para todos”. Con esta misión, la marca ofrece soluciones de movilidad de clase mundial a precios competitivos, buscando democratizar la tecnología avanzada y ofrecer una experiencia de usuario excepcional en todo el mundo.