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Guadalajara, Jalisco — ISUZU México reafirma su liderazgo en innovación, eficiencia y durabilidad en el marco de la Expo Transporte ANPACT 2025, el evento más importante del sector devehículos pesados en América Latina,con el lanzamientooficial de los nuevos modelos FORWARD 1800 y FORWARD 2000, ampliando así su portafolio desoluciones para el transporte en el país.

La línea FORWARD: una historia de eficiencia y confiabilidad

Presente desde hace años en el mercado mexicano, la línea FORWARD se ha consolidado como una delas más versátiles y confiables en el segmento de carga media y pesada.

Su ingeniería japonesa,combinada con una operación eficiente y bajo costo de mantenimiento, la han convertido en una aliadaclave para miles de transportistas. Con esta nueva ampliación, Isuzu reafirma su compromiso con unportafolio más amplio, adaptado a las necesidades actuales del transporte nacional.Nuevos modelos FORWARD: mayor capacidad, más posibilidades. Con la incorporación de los modelos FORWARD 1800 (6×2, 23 toneladas de PBV) y FORWARD2000 (6×4, 26 toneladas de PBV), ISUZU México introduce sus unidades de mayor capacidad hasta lafecha. Estos vehículos ofrecen una combinación ideal de:

• Eficiencia de combustible
• Durabilidad comprobada
• Maniobrabilidad en entornos exigentes

Ambos modelos están impulsados por el motor 6HK1-TCS, que entrega hasta 271 HP y 723 lb-pie detorque, además de cumplir con las normativas ambientales gracias a su sistema de postratamiento DPD+ SCR.Con este lanzamiento, ISUZU ahora puede atender aplicaciones que antes eran inalcanzables,ofreciendo una mayor variedad de carrocerías y una nueva gama de soluciones para múltiplesindustrias.

Exhibición especial: pD-MAX pick-up, GIGA y ELF EV.

Durante Expo Transporte, los asistentes también podrán conocer dos modelos de alto interésinternacional que, aunque aún no están disponibles para su comercialización en México, forman parte delrobusto portafolio global de la marca:

• ISUZU D-MAX pick-up: una pickup reconocida por su confiabilidad, rendimiento todoterreno yversatilidad, ideal tanto para trabajo como para uso personal.
• ISUZU GIGA: el camión de carga pesada por excelencia, diseñado para grandes retos logísticosy aplicaciones de largo alcance.
• ISUZU ELF EV: el primer camión 100% eléctrico de la marca, desarrollado para operacionesurbanas eficientes, con cero emisiones y el desempeño confiable que distingue a ISUZU.

Ambos modelos estarán en exhibición como parte del compromiso de ISUZU por explorar lasnecesidades del mercado mexicano y seguir innovando de la mano de sus clientes.

Los principales atributos que esgrime la nueva generación de la L200 GRS 2025 destacan su gran robustez, desempeño, durabilidad y facilidad de manejo, que se ven rematados por un diseño más poderoso y atractivo, un motor de nueva generación y todo un arsenal de sistemas electrónicos de última generación que lo dotan de un comportamiento muy deportivo y gran capacidad para circular por los terrenos más inhóspito sin problema alguno.

Esta camioneta ha sido construida con la mas avanzada ingeniería y tecnología que posee la firma de los tres diamantes con el claro objetivo de hacerla más confiable, resistente y con la fuerza necesaria para emprender cualquier trabajo, por más pesado que sea éste, pues el bastidor, suspensiones, batea, y tren motriz han sido desarrollados para trabajar en conjunto en perfecta armonía para cumplir cabalmente con dicho cometido.

Adicionalmente, la cabina ha sido cuidadosamente diseñada, no solo para hacerla más silenciosa, sino también para brindar mayor confort y lujo a sus ocupantes, quienes además se verán rodeados por lo último en infoentrenimiento, seguridad y tecnología para disfrutar al máximo el manejo de la L200 GSR.

Esta camioneta ha sido creada con la mentalidad de hacerla muy agradable de conducir por su gran respuesta, seguridad y capacidad off road, gracias a la puesta a punto de su bastidor y suspensiones, además de incorporaran un motor de nueva generación turbodiésel de 2.4 L de 201 Hp a 1,500 rpm y un mayor torque que alcanza los 346 Lb-pie entre las 1,500-2 750 rpm.

Cuanta con 7 modos de manejo, tracción 4 x 4, transmisión automática 6 velocidades y una capacidad de arrastre de 3,500 kg, así como con una caja de transferencia (reductora) con sistema Easy Select 4WD para la versión GLX 4×4 DSL MT, y con caja de transferencia (reductora) con sistema Super Select 4WD-II con bloqueo de diferencial trasero para la versión GLS 4×4 DSL AT.

En materia de seguridad incorpora 7 bolsas de aire, cámara de reversa, control crucero en todas las versiones, Control Activo en Curva (AYC) que permite mayor estabilidad y agarre en curvas, así como Sistemas Avanzados de Asistencia de Manejo (ADAS) se incluye desde la versión de entrada como: Sistema de Mitigación de Impacto Frontal (FCM), Monitor de Punto Ciego (BSM), Luces Automáticas de Carretera (HBA), entre muchos otros.

Eduardo Martínez y Morales, Presidente de CHUDOM

De acuerdo con Eduardo Martínez y Morales, Presidente de CHUDOM, en el 2025 Dongfeng contará con una red propia de distribuidores compuesta por 32 agencias a nivel nacional, que ofrecerán un portafolio de productos comprendida por 10 vehículos disponibles desde ya, y para el primer semestre de 2025, llegarán otros 5 modelos. En 2026, prevé la incorporación de nuevos productos que fortalecerán aún más su gama de productos, que incluirán modelos a gasolina, híbridos y 100% eléctricos.

Por su parte, Carlos Rodríguez, Director Comercial de la marca, indicó “Nuestros vehículos no sólo representan una opción innovadora, sino que son el resultado de años de perfeccionamiento y experiencia en el mercado automotriz global. Confiamos en que esta combinación hará que Dongfeng sea una marca confiable y deseada por los consumidores mexicanos”.

Dongfeng Auto ofrecerá con un portafolio de productos completo, con opciones en todos los segmentos y diversas motorizaciones. La garantía de los productos será de 150,000 km ó 5 años para autos y SUVs y de 3 años ó 100,000 km para pick ups, además de que se ofrecerán a precios muy competitivos.

Estos productos, de acuerdo con el directivo, estarán soportados por un robusto programa de posventa basado en la pronta disponibilidad de partes, garantía y soporte técnico con personal altamente calificado.

GAMA DE MODELOS

El line up de productos de Dongfeng México estará conformado por los siguientes modelos: Shine Sedán, Sedán E70 Eléctrico, Crossover Shine GS, Huge Híbrida, Shine Max Híbrida; los SUVs SX3, T5EVO, T5L, M4; la pick up mediana RICH 6 en versiones 4×4 y 4×2 con motorizaciones a gasolina y diésel, y por último la Minivan M3.

El rango de precios será el siguiente:

Modelos Sedán: Desde 400 mil pesos

Modelos SUVs desde 360 a 700 mil pesos

Modelos Crossover Desde 430 mil pesos

Modelos pick up desde 490 a 740 mil pesos

Mitsubishi L200, primer pick up en obtener la calificación más alta de cinco estrellas en LATIN NCAP Visión Automotriz

Este reconocimiento de LATIN NCAP se suma a las cinco estrellas obtenidas en las evaluaciones de seguridad de Australia NCAP y ASEAN NCAP, consolidando a la L200 como una de las pickups más seguras en su categoría a nivel global.

Entre los sistemas que contribuyeron a esta distinción se encuentran las 7 bolsas de aire, el Sistema de Mitigación de Impacto Frontal (FCM), el Monitor de Punto Ciego (BSM), Control Activo en Curva (AYC) que permite mayor estabilidad y agarre en curvas. Además, está equipada con Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA), Alerta de Cambio de Carril (LDW), y sensores de estacionamiento frontales y de reversa para una mayor protección.

Mitsubishi L200, primer pick up en obtener la calificación más alta de cinco estrellas en LATIN NCAP Visión Automotriz

La Mitsubishi L200 ha recibido más de 50 premios desde 2016 en todo el mundo por su confiabilidad y desempeño, y continúa demostrando su excelencia tanto en rendimiento como fiabilidad, reforzando el compromiso con la seguridad, convirtiéndola en una opción de confianza para los conductores más exigentes.

A través de este modelo la firma japonesa busca posicionarse en el competitivo segmento de las pick ups medianas recreativas en México, dominado por la Nissan Frontier, Mitsubishi L200, Ford Ranger, Toyota Tacoma, BYD Shark, Volkswagen Amarok y Chevrolet Colorado, entre otras.

Mazda de México arranca la preventa del pick up Mazda BT-50 2025 Visión Automotriz

Cuenta con un motor diésel turbo de 3.0 litros de 190 Hp y 332 lb-pie de torque, tracción 4×4, caja reductora y bloqueo electromagnético del diferencial trasero;

capacidad de carga cercana a 1 tonelada y arrastre de hasta 3.5 toneladas.

La Mazda BT-50 llegará oficialmente a la red de distribuidores de la marca en febrero del 2025 en una sola versión con un precio de 829,900 pesos. Con las primeras entregas programadas en los primeros meses del año. Los clientes que aparten su vehículo serán contactados por el distribuidor autorizado Mazda para confirmar la fecha exacta de entrega.

Por octavo año consecutivo en que un sistema de propulsión de Stellantis forma parte de este prestigioso ranking. También es la segunda ocasión en que un motor Hurricane biturbo de 3.0 litros es galardonado por los editores de Wards.

“Hemos diseñado nuestros motores Hurricane biturbo para que sean potentes, eficientes, robustos y versátiles, ofreciendo unas prestaciones que permiten mejorar la experiencia de manejo tanto en carretera como fuera de ella y en operaciones de remolque.”, aseguró Micky Bly, Director de Sistemas de Propulsión Globales de Stellantis. “El motor Hurricane High Output de 3.0 litros, de serie en la Ram 1500 Tungsten 2025, ejemplifica nuestra capacidad para satisfacer las necesidades de los clientes de pickups, ofreciendo unos niveles de potencia, rendimiento, capacidad y NHV (Ruido, Vibración y Dureza) líderes en su clase”.

En la Ram 1500 Tungsten 2025, este motor ofrece una potencia de 540 hp y 521 lb-pie de torque. Está acoplado a una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades que optimiza unos cambios uniformes para incentivar la economía de combustible, el rendimiento y el confort de marcha.

2025 Ram 1500 Tungsten

“El Hurricane High-Output SST ofrece una gran potencia desde el inicio, al tiempo que promete un ahorro de combustible considerable respecto al V8 HEMI® al que sustituye”, explicó Bob Gritzinger, Redactor en Jefe de Wards. “Me gusta el sonido de este motor. Debería convencer incluso al seguidor más fanático de los V8 de pasarse a la familia de los 6 cilindros”.

La familia Hurricane ofrece potencia de motor grande con eficiencia mejorada

Ram 1500 2025 ofrece dos opciones de motor de la familia Stellantis Hurricane biturbo: los motores de 3.0 litros Hurricane I-6 Standard Output y High Output. Estos motores de seis cilindros más potentes en el segmento light-duty y proporcionan un mayor ahorro de combustible y menos emisiones, a la vez que generan más potencia y torque que los V8 atmosféricos o los seis cilindros sobrealimentados de la competencia.

La base del motor Hurricane es un bloque de aluminio fundido con un cárter de aceite de aleación de aluminio. Considerado el motor para Ram más resistente de todos los tiempos, utiliza unas tapas de cojinetes principales de acero atornillados en cruz para alojar el sólido conjunto giratorio que forman el cigüeñal y las bielas de acero forjado. Durante la fabricación, el bloque fue sometido a un proceso de pulido para optimizar la forma del orificio del cilindro, contribuyendo así a mejorar la eficiencia de combustible.

Los ingenieros del sistema de propulsión de Stellantis emplearon tecnologías de vanguardia para reducir las emisiones y alcanzar la potencia de un motor de gran cilindrada, entre las que se incluyen:

Dos turbocompresores de gran caudal y baja inercia optimizados para cada motor que alimentan tres cilindros para una respuesta rápida a las peticiones del acelerador

Recubrimiento por arco de alambre transferido mediante plasma de los orificios de los cilindros para obtener una superficie de desgaste ultrafina y de baja fricción

Inyección directa de combustible de alta presión (5,075 psi/350 bar)

Enfriador de aire de carga refrigerado por agua montado en el motor con un circuito de refrigeración específico

Los motores Hurricane de 3.0 litros se fabrican en la Planta Motores Norte ubicada en Coahuila.

La flexibilidad de los trenes motrices de Stellantis, entre los que se incluyen opciones de combustión interna, híbrida y eléctricos en mercados de todo el mundo para satisfacer las necesidades de los clientes, es una parte esencial del plan estratégico Dare Forward 2030 de la compañía para liderar la forma en que el mundo se mueve ofreciendo soluciones de movilidad innovadoras, limpias, seguras y asequibles. Stellantis está en vías de convertirse en una corporación de cero emisiones de carbono neto para 2038, en todas las áreas, con una compensación porcentual de un solo dígito de las emisiones restantes.

Este primer aniversario marca el inicio de un nuevo ciclo: “El mañana es juntos”, con esto en mente, GWM subraya la visión de establecerse en México a largo plazo, contribuyendo al futuro del país con productos y servicios innovadores que promuevan la movilidad ecológica y tecnológica.

En este primer aniversario, la firma automotriz china lanzó al mercado mexicano una gama de vehículos innovadora y enfocada a las nuevas energía, entre los que se encuentran el eléctrico ORA 03; la SUV HAVAL H6, la SUV HAVAL Jolion; TANK 300, el primer vehículo 4X4 eléctrico lanzado en México, así como la pick up POER presentada en 2 versiones, pasajeros y comercial.

Resultados primer año de operaciones

El desempeño de GWM en México ha sido notable, logrando más de 10,000 unidades vendidas en este primer año de operaciones en México. Este logro refleja la aceptación y confianza de nuestros clientes en la propuesta de valor ofrecida por GWM, reforzando la posición como una de las marcas automotrices más significativas en la industria automotriz nacional.

Estos resultados son el comienzo de un crecimiento a largo plazo, en donde buscamos expandir nuestra presencia en México con una oferta novedosa, diferente y diversificada, con un enfoque centrado en ofrecer vehículos de nuevas energías.

La estrategia de expansión del fabricante chino en México ha estado respaldada por su red de distribuidores, que actualmente es de 50 concesionarias, y a corto plazo se incorporarán 10 más, expandiendo la presencia de la compañía en el país.

“En GWM México nos sentimos profundamente agradecidos por a la cálida recepción que han brindado a la empresa en nuestro primer año de operaciones en el país. Su confianza en nuestros vehículos es el motor que nos impulsa a seguir innovando y mejorando cada día para satisfacer todas las necesidades de nuestros clientes. Estos buenos resultados no habrían sido posible sin el esfuerzo, la experiencia, la capacidad y dedicación del equipo interno con el que contamos. Y no puedo dejar de mencionar y agradecer la confianza de contar con la mejor red de distribuidores”, comentó Pedro Albarrán, Director General y Vicepresidente de GWM México.

Comprometidos con ofrecer un servicio postventa de excelencia, GWM cuenta con 38 talleres, y 12 más en proceso de instalación, para lograr llegar a un total de 50 en todo el país. Además, se ha asegurado una amplia disponibilidad de partes y refacciones con un inventario de más de 6 meses de piezas, resguardadas en su centro de distribución.

Adicionalmente, se presentó el programa integral de servicio postventa, el cual ofrece interesantes beneficios como, por ejemplo, asistencia personalizada, garantía defensa a defensa “sin letras chiquitas”, conocido como GWM Care. Este servicio reafirma el compromiso de la marca para ofrecer a nuestros clientes una experiencia de compra segura, sencilla e innovadora.

TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADOS CON EL realme GT 6

Esta nueva estirpe es un desarrollo conjunto con Ford, no obstante el fabricante alemán le ha dado una personalidad, equipamiento, tecnología e ingeniería propios para convertirlo en una de las más atractivas opciones en el segmento de pick ups medianas, donde compite con Toyota Hilux, Mitsubishi L200 o Nissan Frontier, por citar algunos.

El nuevo VW Amarok ha sido diseñado y concebido en Alemania y Australia, y producido en Sudáfrica. Se trata de un todoterreno Premium con nuevos sistemas de asistencia al conductor, motores eficientes, gran torque, dos tecnologías de tracción total y el ADN de diseño Volkswagen, que lo hacen uno de los más versátiles y equilibrados pick ups del mundo.

Estilo más moderno e imponente

En esta segunda generación todo es nuevo, pero el diseño de Volkswagen lo deja claro de inmediato: este es un Amarok. Ahora es más grande, más poderoso, más atlético y carismático. Para la nueva generación se mejoró significativamente, se modificó el diseño de Amarok, ahora es inequívocamente más expresivo y más impresionante.

La larga distancia entre ejes mejora las proporciones y las cualidades todoterreno

Con 5,350 milímetros, el VW Amarok es 96 mm más largo que su predecesor. La distancia entre ejes es de 3,270 mm, supone un aumento de 173 mm. Esto proporciona más espacio, especialmente en la segunda fila de asientos de la cabina doble.

La distancia entre ejes tiene así, un aumento mayor que la longitud total, y esto acorta los voladizos de la carrocería. El resultado: proporciones más nítidas y capacidad todoterreno gracias a mejores ángulos de aproximación. Las capacidades del Amarok, que cuenta con tracción total de serie, también se ven mejoradas por una profundidad de vadeo mucho mayor para conducir por terrenos acuáticos. Antes era de 500 mm, ahora es de 800 mm.

Interior Volkswagen de alta calidad para tareas profesionales

Con sus pantallas digitales e intuitivas, el interior ha sido configurado por el equipo de diseño de Volkswagen Vehículos Comerciales de forma muy funcional y de gran calidad. La gama de visualizadores está compuesta por instrumentos digitales (“Digital Cockpit”) de 8 pulgadas y de 12 pulgadas en la versión Style y superiores; y una pantalla central táctil en formato Tablet (de 10 pulgadas, y en Style y superiores de 12 pulgadas) para el sistema de infoentretenimiento.

La marca alemana ha implementado una combinación de funciones digitales configurados ergonómicamente con botones y/o interruptores giratorios que son intuitivos al usar. Por ejemplo, el volumen del sistema de infoentretenimiento y los ajustes del sistema de tracción se controlan mediante teclas físicas. Según las especificaciones, estos elementos robustos y de aspecto premium están enmarcados en aluminio.

Otros elementos, como el sistema de sonido Harman Kardon, de serie en el Amarok Style, PanAmericana y Aventura, encajan perfectamente en este panorama de detalles de alta calidad. Se trata de un sistema que se utiliza exclusivamente en el Amarok. También se incluye de serie en el Amarok PanAmericana y Aventura: un panel de instrumentos con efecto piel y elegantes costuras en contraste. El posicionamiento Premium del vehículo también se acopla con los nuevos asientos: el conductor y el pasajero del asiento delantero del Amarok puede disfrutar de asientos diseñados ergonómicamente, que en las especificaciones más altas se pueden ajustar electrónicamente en múltiples posiciones. La parte trasera de la doble cabina también ofrece gran espacio y comodidad para que tres pasajeros adultos disfruten del viaje.

Los asientos de la versión Style tienen tapizados ArtVelours de serie, mientras que en los Amarok PanAmericana y Aventura Volkswagen Vehículos Comerciales utiliza piel de alta calidad.

Amplio espacio en la caja de carga para cargas útiles de hasta más de una tonelada

Detrás de la cabina también llama la atención el espacio: en la llamada caja de carga. Al igual que en el modelo anterior, la plataforma de carga entre los pasos de rueda ofrece espacio suficiente para cargar una tarima de forma lateral. La carga se sujeta mediante anillos de sujeción en la plataforma de carga, que pueden soportar una carga de hasta 500 kilogramos cada uno.

En consonancia con esta elevada capacidad de carga la carga útil máxima es de hasta más de una tonelada. La caja de carga también se puede asegurar mediante una cubierta manual enrollable. Esta cubierta enrollable se puede abrir y cerrar desde la propia caja de carga.

Tres motores turboalimentados, adaptados individuamente

Para el nuevo Amarok 2025 se han desarrollado dos motores turbodiésel (TDI) y un motor de gasolina turboalimentado (TSI). Las cualidades comunes a los tres motores son la eficiencia y los altos niveles de par.

La oferta de propulsores para el mercado mexicano comienza con el motor TDI de cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega 170 HP y 405 Nm, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. En el siguiente nivel se encuentra el motor TDI de cuatro cilindros 2.0 litros que desarrolla 210 HP y 500 Nm. Por último, un motor a gasolina cuatro cilindros turboalimentados de 302 HP y 452 Nm; estas dos últimas motorizaciones equipadas con una nueva transmisión automática de 10 velocidades.

Nuevos sistemas de asistencia al conductor

Hasta seis perfiles de conducción diferentes (Drive Modes) ayudan al conductor en una variedad de situaciones, por ejemplo, al conducir sobre superficies resbaladizas o en terrenos todoterreno exigentes.

El nuevo Amarok también es más fácil de conducir gracias a sus sistemas de asistencia al conductor, por ejemplo, el control de crucero adaptativo ACC+, los faros matrix LED IQ.LIGHT son nuevos en el Amarok y hacen que el Volkswagen sea más fácil de conducir que casi cualquier otro pick-up en el mercado mundial. Además, cuenta con asistente de frenado de emergencia Front Assist, con sistema de detección de peatones y ciclistas, freno contra colisión múltiple y sistema de aparcamiento asistido; también se suma los sistemas Lane Assist y Side Assist.

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VERSIONES Y PRECIOS

Amarok Life TSI 222 kW     $875,577

Amarok Life TDI 125 kW    $885,577

Amarok Style TSI 222 kW   $946,577

Amarok Style TDI 125 kW – $956,577

Amarok Style TDI 154 kW – $996,577

Amarok PanAmericana       $1,046,577

Amarok Aventura                $1,102,577

GWM lanza al mercado mexicano su nueva marca POER, destinada a vehículos comerciales y que esta representada por un pick up mediano que combina potencia, versatilidad y tecnología.

Este lanzamiento representa el quinto modelo de la compañía en el país desde su

llegada en septiembre del 2023, reforzando la presencia y el compromiso de GWM en México.

Pedro Albarrán, vicepresidente y director general de GMW México, informó que este pick up mediano se ofrecerá en una primera etapa en 4 versiones con tracción 2WD, transmisión manual de 6 velocidades o automática de 8 cambios, y motor de 2.0 litros a gasolina Turbo de 187 Hp y 265 lb- pie de torque.

En 1996 GWM lanzó su primera Pick up y tras su enorme éxito, en 2019, nació la marca POER, como una marca enfocada al mercado global, meta que ha alcanzado al venderse exitosamente en más de 50 países y manteniéndose por 26 años

consecutivos el primer lugar en ventas en China.

POER ofrece un largo de 5.4 metros, un ancho de 1.93 metros que denota la estabilidad del vehículo, y una altura de 1.86 metros, siendo una de las características únicas de esta camioneta, dando una sensación de grandeza y

poder y un interior muy espacioso. La distancia entre ejes de 3.2 metros ofrece prestaciones de manejo similares a las de una SUV, lo que la hace muy cómoda al manejo, manteniendo un control a alta velocidad excepcional.

Está construida sobre un chasis robusto que garantiza durabilidad y rendimiento. Disponible en dos versiones, pasajeros y comercial, ofrece una capacidad de carga

de hasta 1050 kg, distribuida de manera óptima entre la cabina y la batea, asegurando una versatilidad incomparable para diversas aplicaciones, y una capacidad de arrastre de hasta 2,250 kg para remolques con freno.

Estas capacidades se alcanzan gracias a su suspensión tipo muelles, los cuales son la mejor opción para un vehículo que busca verdaderas capacidades de carga sobresalientes.

Cuenta con un motor de 2.0L turbo de 187 Hp y un torque de 265 lb-pie, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades, o bien de manera opcional a una caja automática de 8 relaciones que en conjunto logran la mejor relación entre potencia, economía y confiabilidad. POER también incluirá una variante 4X4 que la ayudará a salir de cualquier situación de camino difícil.

PRECIOS Y VERSIONES

POER Comercial Premium  $438,900

POER Comercial Luxury      $469,900

POER Pasajeros Premium   $539,900

POER Pasajeros LuxurY      $599,900

Baja California.- “Si la formula así funciona… ¿Para qué cambiarla?, así reza el conocido refrán. Sin embargo, Mitsubishi no comparte esta mentalidad, ha asumido el desafío de rediseñar desde cero su exitosa pick up L200. Después de 7 años de investigaciones y arduo trabajo, el resultado esta a la vista. Una camioneta nueva en su totalidad, que emplea una plataforma inédita, tiene mayores dimensiones, un diseño más poderoso, una cabina de mayor calidad, espaciosa y bien equipada, pero en especial su legendaria resistencia al trabajo pesado, su desempeño, capacidad de carga y manejo han sido llevado a un nuevo nivel que la hacen ideal para afrontar cualquier tarea, por más pesada que sea esta, pero a la vez, es el compañero perfecto para disfrutar de la aventura.

Para conocer los atributos de la sexta generación de la Mitsubishi L200 2025, la firma de los tres diamantes organizó una prueba de manejo en Baja California, donde llevamos al límite a este pick-up por terrenos sumamente accidentados y donde difícilmente otros vehículos podrían llegar.

Tenemos una camioneta que transmite robustez, seguridad y calidad por todos lados, un nuevo diseño exterior personalizado para cada una de sus tres versiones; un interior rediseñado por completo, una capacidad de carga mejorada, así como un manejo más fácil y placentero dentro y fuera del asfalto gracias a sus innovadores sistemas electrónicos de ayuda a la conducción, un motor más potente y los diferentes modos de manejo que incorpora para adaptarse a cualquier terreno, garantizando un rendimiento excepcional.

L200 ha superado rigurosas evaluaciones obteniendo la máxima calificación de cinco estrellas en la evaluación NCAP de ASEAN y ANCAP de Australia, además fue distinguida con el premio Good Design Award 2023, premio patrocinado por el Instituto Japonés de Promoción del Diseño, que se otorga a creaciones de excelencia.

Con la nueva L200, la marca continúa su legado de innovación y excelencia en el segmento de las pickup. Desde 2016, este modelo insignia ha recibido más de 50 premios en todo el mundo gracias a que ofrece una combinación elevada de rendimiento, confiabilidad, durabilidad y seguridad.

Interior más amplio y mejor equipado.- Durante nuestra prueba de manejo pudimos corroborar que el habitáculo de esta camioneta es más amplio, de mayor calidad y coronado por un diseño más atractivo, lo que aunado una mayor dotación de equipamiento, seguridad y tecnología permiten que 5 pasajeros viajen cómodamente.

El puesto de conducción esta muy bien logrado, es alto y ofrece un perfecto dominio de todo el camino, mientras que el clúster digital de 7”, la pantalla de infoentretenimiento de 8” con conexión Apple CarPlay y Android Auto, presentan toda la información de manera clara y a la vista del conductor para no distraer su atención del camino.

La seguridad ha sido otro punto vital en el desarrollo de este modelo, por lo que la marca lo ha dotado de 7 bolsas de aire, cámara de reversa y control crucero en todas las versiones; Sistemas Avanzados de Asistencia de Manejo (ADAS) que incluye desde la versión de entrada como: Sistema de Mitigación de Impacto Frontal (FCM), Monitor de Punto Ciego (BSM), Luces Automáticas de Carretera (HBA).

Poder y desempeño sin límite.- La L200 2025 estrena una plataforma de mayores dimensiones, pero también es más sólida y ligera a la vez, lo que se traduce en un cuerpo más resistente para afrontar cualquier tipo de trabajo, por más pesado que sea éste.

El manejo en general resulta muy sencillo y agradable, y a pesar de sus grandes dimensiones y peso, después de un rato la sensación que transmite es la de estar al volante de un SUV de menor tamaño, por su ágil comportamiento y su confort de marcha, así como por su gran capacidad de carga y remolque, como por su respuesta y desempeño que muestra para desplazarse con aplomo y seguridad dentro y fuera del asfalto.

Bajo el cofre se encuentra un nuevo motor turbodiésel 2.4 L que ofrece mayor potencia de 200 Hp a 3,500 y 345 lb-pie de torque entre las 1,500 – 2,750 rpm, asociado a una nueva transmisión automática de 6 velocidades con modo sport, aunque también esta disponible con caja manual de 6 relaciones.

Vale la pena destacar que también esta disponible con un propulsor a gasolina de 4 cilindros de 2.4L que eroga 126 Hp a 5,250 rpm y un torque de 143 lb-pie a 4,000, asociado a una caja manual de 5 velocidades.

Con sus capacidades 4X4 con Super Select 4WD-II, brinda mayor estabilidad y maniobrabilidad en cualquier superficie. El sistema de suspensión ha sido renovado para brindarle una mayor estabilidad, confort y desempeño en caminos accidentados.

Más de una tonelada de capacidad de carga y 3,500 kg de capacidad de arrastre, la convierten en una poderosa herramienta de trabajo. Cuenta con siete modos de manejo: Normal, Eco, Grava, Nieve, Lodo, Arena y Roca, además de poder elegir cuatro modos diferentes para distintas condiciones de carretera: Super select 4WDII; 2H, 4H, 4HLc, 4LLc, lo que al volante se traduce en un gran desempeño para afrontar cualquier terreno, y un manejo muy seguro y divertido.

PRECIOS Y VERSIONES

GLS 4×4 Diésel Automática Desde $809,500

GLS Limited 4×4 Diésel Automática desde $852,400

GLX 4×4 Diésel Manual Desde $646,300

GLX 4×2 Gasolina Manual Desde $573,100

****PIE DE FOTO TODAS LAS FOTOS Y VIDEOS FUERON TOMADOS CON EL celular realme 12+ ******