Este concept car destaca por un centro de gravedad muy bajo, que le proporciona un comportamiento de conducción excelente. Sus proporciones son verdaderamente únicas y han sido posibles gracias a la baja altura del capó, lo que ha exigido desplazar el motor rotativo —muy ligero y compacto— hasta el centro del coche.

La idea de un vehículo eléctrico apoyado por un motor rotativo de dos rotores utilizado como generador da como resultado una motorización muy escalable, con una disposición flexible y capaz de utilizar distintos combustibles, entre ellos hidrógeno. Se trata de una tecnología exclusiva de Mazda que se adapta fantásticamente a los formatos deportivos. Y si, además, la batería se carga con electricidad procedente de fuentes renovables, este vehículo se puede conducir prácticamente sin emisiones de carbono.

En la presentación de este concept car, Masahiro Moro, Presidente y Consejero Delegado de Mazda, dijo: “El MX-5 nos encanta a nosotros y al mundo. En esta era de la electrificación en la que nos encontramos, queremos mantener vivo ese placer de conducir que representa el MX-5. El Mazda Iconic SP, un eléctrico apoyado por un motor rotativo de dos rotores que se emplea exclusivamente como generador de electricidad, nos parece un sueño. Haremos todo lo posible por llevarlo a la producción en serie. En Mazda siempre haremos vehículos que recuerden a la gente que los coches son alegría en estado puro y una parte indispensable de sus vidas”.

ESPECIFICACIONES PRINCIPALES DEL CONCEPT CAR MAZDA ICONIC SP

Longitud x anchura x altura total (mm): 4.180 × 1.850 × 1.150

Distancia entre ejes (mm): 2.590

Peso (kg): 1.450

Potencia máxima (CV): 370

Relación potencia-peso: 3,9