TODAS LAS FOTOS TOMADAS CON LA CÁMARA CANON EOS R

“Estamos incursionando en el segmento de los compactos, que esta dominado por las marcas alemanas, asiáticas y algunas americanas. Sin embargo, vamos a entrar de forma categórica con un producto más grande, mucho más equipado; más veloz, de estilo más agresivo y con un precio sumamente competitivo. Sin embargo, no solo vamos a ofrecer un nuevo Attitude, sino que también estamos invirtiendo en renovar la imagen de todas nuestras distribuidoras a nivel nacional para potenciar nuestras marcas y brindar una experiencia de compra, atención al cliente y servicio de posventa inigualable, destacó Carlos Quezada, Presidente y CEO de Stellantis México.

Rompiendo con lo establecido

La llegada de la cuarta generación del Dodge Attitude 2025 (el cual como ya informamos es el GAC Empow) es una bocana de air e fresco en el segmento de los compactos en México, gracias a su atrevido estilo., donde cada trazo de su carrocería ha sido pensado para transmitir una sensación de dinamismo y elegancia.

El frente, inspirado en un jet de combate, destaca por la parrilla de generosas dimensiones y por el acabado en negro brillante que le brinda robustez y personalidad. Todo el grupo óptico está compuesto por faros Full LED Technology. Los laterales se distinguen por sus líneas de carácter acentuadas que recuerdan a la hoja de una espada de tipo Sword Fuller, mientras que la parte posterior se caracteriza por las luces estilizadas, así como por el sistema de escape cuádruple con ajuste deportivo.

Este modelo ha sido desarrollado pensando en la deportividad, es uno de los sedanes compactos más grandes de su categoría con 4,70 metros de largo y 1,88 metros de ancho, así como una dilatada distancia entre ejes de 2,27 metros, con lo que es posible tener un bajo centro de gravedad y con ello una excelente estabilidad, además de un amplio y confortable interior. Posee una aerodinámica líder en su segmento, con un coeficiente ultra bajo de resistencia de sólo 0.26 CD, lo que se traduce en un menor consumo de combustible, menores ruidos de viento y una conducción más segura.

Espacioso y bien equipado

Al momento de abordar el vehículo, lo primero que nos llama la atención es el cuidadoso detalle que ha puesto los diseñadores e ingenieros de la marca por ofrecernos una cabina de gran calidad, pues aunque se trata de materiales plásticos y que imitan acabado de fibra de carbono, están muy bien logrados y crean un ambiente muy acogedor y deportivo.

El habitáculo es muy confortable, con espacio de sobra para que 4 pasajeros adultos viajen a sus anchas. La cajuela ofrece un volumen de carga de 375 litros, ideal para viajes familiares. El volante forrado en piel tiene un diseño deportivo con ajuste de profundidad y de altura. Además, cuenta con paletas para conducción en modo manual, así como botones de configuración del clúster y un práctico botón para ajustar el sonido del sistema de escape, único en su categoría.

Destaca la moderna pantalla de 10.25 pulgadas con tecnología LCD, brindando todo tipo de información tanto del vehículo como conectividad vía Bluetooth, así como Apple Car Play y MirrorLink de serie. Así mismo, la cámara de reversa con líneas dinámicas tiene resolución HD y con vista de amplio ángulo.

Cuenta con 5 avanzados modos de manejo, encaminados para satisfacer las distintas necesidades de manejo, que se pueden activar desde la pantalla de infoentretenimiento o mediante el selector en la consola central. ECO: perfecto para ahorrar combustible y tener una experiencia de manejo suave y tranquila. COMFORT: diseñado para disfrutar de un viaje relajante y cómodo. 3. SPORT: ideal para un gran rendimiento dinámico y conducción deportiva, incrementa la sensibilidad del acelerador, el control de estabilidad es menos intrusivo, la dirección tiene una respuesta más ágil y el sistema de escape ofrece un sonido más grave.

SPORT+: diseñado para disfrutar de la deportividad total, adicional a los ajustes del modo deportivo, esta variable ofrece una respuesta del motor más agresiva e inmediata; activa un emocionante control de arranque (launch control) para conseguir la mejor aceleración desde cero, además de desplegar en la pantalla de infoentretenimiento los principales relojes indicadores de desempeño.

DIY (Do It Yourself): es el modo de manejo personalizado, con el que el conductor ajusta variables de confort o deportividad, de acuerdo con sus hábitos de manejo. La pantalla multi-información LCD de Dodge Attitude permite al conductor visualizar y personalizar en el cuadro de instrumentos los indicadores principales del vehículo, como el velocímetro, tacómetro, modo de manejo, rango de autonomía de combustible, velocidad de cambio de la transmisión, monitoreo de presión de neumáticos, temperatura del motor e incluso información de sistemas avanzados, tales como ADAS, monitor de fuerzas G y presión de carga del turbo. La consola central flotante tiene un acabado tipo fibra de carbono, en donde sobresale el moderno selector de cambios, inspirado en una palanca de jet de combate denominado Joystick-Jet, así como diversos controles como los modos de manejo, freno de estacionamiento electrónico, botón de encendido, así como el control de volumen.

Divertido y seguro al volante

Durante nuestra toma de contacto, una de los aspectos que más nos ha gustado del nuevo Dodge Attitude es indudablemente su dinámico comportamiento y respuesta en ciudad y pasos de montañas repleto de curvas, donde el auto se muestra con aplomo para seguir fielmente todas nuestras órdenes para enlazar a buen ritmo curvas de distintos radios, sin que la seguridad o confort se vean comprometidos.

La potencia esta a cargo de un motor turbo de alto desempeño de 1.5 litros de desplazamiento, inyección directa, sistema de apertura variable, capaz de desarrollar 168 Hp y 184 lb-pie de torque. Está acoplada a una transmisión automática de doble embrague automatizado con control manual secuencial de última generación con 7 velocidades, que además de ser suave y precisa en cambios descendentes y ascendentes, cuenta con tres modos de manejo, dependiendo de las condiciones del camino o preferencias del conductor.

Este tren motriz permite que Dodge Atittude pueda acelerar de 0-100 km/h en tan solo 6.95 segundos, además de brindar una conducción confortable y dinámica, sin olvidar los bajos consumos de combustible tanto en ciudad como en carretera. Por su parte, la suspensión es independiente en las cuatro ruedas (siendo de los pocos vehículos en su clase en ofrecer esta propuesta), con un esquema tipo McPherson para el eje delantero, mientras que el posterior emplea una arquitectura de brazos múltiples. Lo anterior garantiza un excelente rodamiento aún en caminos maltratados, así como un comportamiento dinámico de primer nivel a velocidades de crucero.

La construcción del nuevo Dodge Attitude destaca por emplear 95% materiales ligeros y aceros de alta resistencia, garantizando bajos niveles de ruido, mayor rigidez estructural y zonas de absorción de impactos. Por su parte, el equipo de seguridad activa y pasiva es de los más completos en su categoría, ofreciendo modernos dispositivos que van de la mano de los últimos avances en esta materia. La lista es extensa, particularmente con los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), y algunos elementos pueden variar dependiendo de la versión, destacando: 6 bolsas de aire, Frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS, Control Electrónico de Estabilidad (ESP), Asistencia de freno hidráulico (HBA), Asistencia de arranque en pendientes (HHC), Freno de Estacionamiento Electrónico (EPB) con sistema Auto Hold, Monitoreo de presión de llantas (TPMS), Sistema de anclaje ISOFIX para asientos de niños, así como Cámara trasera de asistencia de estacionamiento, Sensores de estacionamiento delanteros y traseros, Control de crucero adaptativo (ACC), Alerta de colisión frontal (FCW), Frenado autónomo de emergencia (AEB), Asistencia de conservación de carril (LKA), Advertencia de salida de carril (LDW), Asistencia de atasco en tráfico (TJA), Asistencia de crucero integrado (ICA), Asistente inteligente de luces bajas/altas (HMA) y Sensor de punto ciego, entre otros.

PRECIOS Y VERSIONES

SXT $409,900

Sport $454,900

GT $488,900

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Esta actualización de marca está impulsada por un cambio en la estrategia para transformar el negocio en un proveedor de soluciones, y el papel que International puede desempeñar en una experiencia simplificada para el cliente y el usuario.

“Después de más de 120 años, hemos decidido volver a nuestras raíces para convertirnos en International”, dijo Tobias Glitterstam, director de Estrategia y Transformación. “International encarna la determinación, la asociación y la colaboración para afrontar cada reto con una solución. Nuestro nuevo nombre y aspecto complementan los cambios estratégicos que estamos realizando para ofrecer mejores experiencias a nuestros clientes”.

La empresa se centrará en algo más que la ingeniería y la fabricación de camiones y autobuses. Está realizando un cambio estratégico para invertir en soluciones que simplifiquen la experiencia del cliente. Aunque el producto sigue siendo el núcleo de cada interacción con éste, la cartera completa de soluciones de International también incluirá servicios como partes, mantenimiento, financiamiento y conectividad.

Esta evolución forma parte de la transformación más amplia de la empresa, en curso desde 2021. Entre los logros notables durante este recorrido se incluyen el lanzamiento del tren motriz integrado International S13 y las soluciones integrales de contratos de mantenimiento.

La nueva identidad visual de International, presentada en las cuentas oficiales de la compañía en las redes sociales y en su sitio web, está redefinida por el lenguaje del camino. El logotipo, la paleta de colores, la tipografía, la fotografía y sus íconos se inspiran en la intrincada coreografía que tiene lugar a diario en calles, autopistas y carreteras. Refleja desde los cambios constantes del tráfico, la aceleración y desaceleración al circular por una ciudad, hasta los giros y vueltas de una carretera rural. Más allá de su aplicación a los futuros vehículos, estos cambios también se extenderán a todos los puntos de contacto de soluciones de venta y servicio de la Red de Distribuidores.

“El regreso a las raíces de marca de International es un reconocimiento de nuestra rica herencia y una inversión en nuestro prometedor futuro”, declaró Mathias Carlbaum, presidente y CEO. “La estructura simplificada de la marca, una identidad visual diferenciada y una estrategia clara para relacionarnos más eficazmente con nuestros clientes garantizan que podamos reivindicar otros 200 años de éxito y señalan una nueva fase del posicionamiento de nuestra empresa”.

“La transformación de International va más allá de modificar nuestra identidad visual, nos transformamos desde el interior. Desde hace varios meses hemos implementado una serie de cambios para ajustar nuestra cultura de trabajo a este nuevo esquema, a través de la integración de talento diverso, así como la creación de nuevos procesos internos para mejorar y simplificar la experiencia del cliente”, dijo Rafael Alvarenga, presidente de International Motors México.

Mitsubishi Motors de México busca incrementar sus ventas y liderazgo en tierras mexicanas, y para lograr esta ambiciosa misión, la firma japonesa ha decidido irrumpir en el segmento de los SUVs pequeños ( que representa alrededor del 21% de las ventas de la industria automotriz en México), donde militan más de dos docenas de competidores. Sin embargo, para adueñarse de una importante tajada de este lucrativo mercado, Mitsubishi apuesta todo al nuevo Outlander Sport 2025, una camioneta pequeña de atractiva y fuerte personalidad cuyas principales atributos para conquistar la preferencia de los clientes será su practicidad, calidad de materiales, confiabilidad, buen equipamiento, fácil y agradable manejo y muchos kilómetros de diversión por litro.

 TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADOS CON EL realme GT 6

En entrevista exclusiva con Ah-kin Vázquez Moreno, presidente y CEO de Mitsubishi Motors de México, informó que la Outlander Sport 2025 será ìeza clave para lograr los objetivos comerciales de la marca en nuestro mercado. “Incursionamos en un segmento en el que no teníamos presencia, uno de los más competidos, sin embargo, Outlander Sport 2025 es una camioneta que se caracteriza por su gran calidad, tecnología, equipamiento, seguridad y desempeño, a un precio muy competitivo, lo que nos permitirá lograr nuestro objetivo de ventas para nuestro año fiscal 2024-2024 de 30,500 unidades”, destacó el directivo.

Indicó que en este primer semestre, la marca japonesa ha comercializado 11,563 unidades, 21% más que en el mismo periodo del año pasado, y con la llegada de esta nueva camioneta están convencidos que será una de las opciones mas atractivas en su categoría, por las cualidades antes descritas.

Personalidad propia

Importado desde Indonesia, este SUV pequeño está construido a partir de la plataforma que monta la Xpander, lo que se traduce en una longitud de 4,390 mm; 1,810 de nacho, 1.660 de alto y una distancia entre ejes de 2,650 mm, posicionándolo como una de las camionetas más grandes y espaciosas de su categoría.

Mitsubishi Outlander Sport 2025 muestra una imagen única y poderosa. Basado en el concepto de diseño Silky & Solid, el diseño refinado y potente de esta SUV subcompacta combina elegancia y robustez para crear un estilo imponente y atractivo.

Posee elementos de gran contraste que el ojo humano percibe con agrado, tales como los llamativos faros con iluminación Full LED en luces delanteras, traseras y faros de niebla, la enorme parrilla en color negro, los vistosos rines 18”, o a las líneas de carácter en los laterales, así como las atractivas calaveras LED que le imprimen en conjunto un estilo muy deportivo y seductor.

Comodidad y estilo

Además de contar con un sistema de audio y pantalla touch de entretenimiento de 12.3”, que combina información como la altitud, el ángulo de inclinación, dirección, fuerzas G, entre otras funciones que aumentan la diversión de conducir. El aire acondicionado de doble temperatura con ionizador de aire (Nanoe-X) purifica el aire de cabina para eliminar malos olores, humedad, aire contaminado, partículas PM 2.5, entre otros.

Cuenta con Panel de instrumentos resistente a manchas de líquidos y suciedad/polvo (únicamente en versión de interiores Mocha Melange, asientos más cómodos de piel sintética con función “anti-heat” (repele rayos UV para evitar que la piel se caliente), Smart Key, Iluminación ambiental LED en color azul, así como espejo retrovisor electrocrómico., escansabrazos con enfriador de bebidas. Y asientos traseros reclinables en 8 pasos y divididos en 40/20/40.

Performance

Bajo el cofre de esta camioneta subcompacta se encuentra un propulsor de 4 cilindros en línea de 1.5L que eroga 103 Hp a 6,000 rpm y 104 lb-pie a 4,000pm, el cual está acoplado a una caja CVT con modo Eco y Sport.

Este propulsor se caracteriza por su buena respuesta para brindarnos un manejo fácil y placentero, además de que hace gala de un estupendo rendimiento de combustible.

Outlander Sport destaca por su excelente altura al piso para un manejo más cómodo, una cabina amplia, el mejor espacio para piernas y hombros de la segunda fila en su categoría, un radio de giro líder (giro de 5.2 m), además de un manejo en carretera que permite tener un viaje seguro en una variedad de condiciones climáticas gracias a sus 4 modos de manejo, incluyendo el modo Mojado (Wet) siendo el primer modelo de Mitsubishi Motors en tenerlo.

VERSIONES Y PRECIOS:

SE $457,800

SE PLUS $ 504,500

TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADAS CON EL SMARTPHONE HONOR MAGIC 5 PRO

Ahora, Stellantis ha decidido retornar a este lucrativo segmento, por lo que no ha escatimado recursos financiaros, tecnológicos y humanos para desarrollar en tan sólo dos años, con la participación de ingenieros mexicanos, la nueva RAM 1200, una pick up que satisface plenamente las exigencias de quien busca un vehículo para las labores más rudas de trabajo de cualquier segmento, pero a la vez, gracias a su gran tecnología, lujo, seguridad e ingeniería es ideal para disfrutar de la aventura y el ocio.

“La nueva RAM 1200 (que competirá con la Mitsubishi L200, Toyota Hilix, Nissan NP300/ Frontier o las nuevas JAC Fison T8, GWM Poer y FOTON Tunland, entre otros), se importa de China, no obstante es un producto de calidad e ingeniera global que se distingue por emplear la mas avanza tecnología y cumplir con los estándares mas elevados en cuanto a seguridad con el claro objetivo de ofrecer un producto robusto y de gran desempeño que lo convierten en el mejor aliado para el trabajo o la aventura”, informó Calos Quezada, Presidente y CEO de Stellantis México.

La nueva RAM 1200, de la que se estima comercializar alrededor de 15 mil unidades al año, es uno de los proyectos mas ambiciosos de Stellantis, pues con su llegada toda la red de distribuidores en México se transformará para crear un nuevo canal enfocado a Vehículos Profesionales que reunirá a las marcas RAM y Peugeot, y el objetivo es que para principios del 2025 los 128 concesionarios de la empresa en el país estén alineadas a esta estrategia.

Poder, confort y desempeño en perfecto balance

En tan sólo dos años, Stellantis ha aceptado el desafío de crear una pick up mediana que hace honor a toda la herencia y ADN que distinguen a las camionetas del carnero pues combina a la perfección gran capacidad de carga, resistencia al uso rudo y hace gala de un estupendo rendimiento de combustible que le permiten satisfacer las necesidades comerciales del sector industrial, construcción y comercio; convirtiendo en el socio de confianza para los profesionales, al ofrecer además capacidad para transportar hasta 5 pasajeros y el beneficio de una batea con la mejor volumetría y capacidad de carga.

Pero este pick up va mas allá de ser simplemente una herramienta de trabajo, pues gracias a su confortable manejo, gran capacidad y respuesta dentro y fuera del asfalto, es el compañero perfecto para quienes disfrutan de la aventura, y esto llo pudimos corroborar durante nuestra toma de contacto en Puerto Vallarta, donde la sensación que tramite la 1200 es la de estar al volante de un SUV, por su confort de marcha, facilidad de manejo y gran desempeño, más que estar manejando un camión de carga.

Está disponible en carrocería regular y doble cabina, en las versiones Tradesman (Regular Cab) Tradesman, Bighorn y Larami (todas estas últimas Crew Cab), las cuales se distinguen por tener un diseño distinto para darles una personalidad propia.

Por ejemplo, el diseño de la parrilla se encuentra 100% alineado a la gama actual de pick ups de la amrcva, en la que resalta el emblema “R-A-M” en tonalidad plateada con una impactante apariencia de robustez y agresividad. El diseño

de panal completamente funcional favorece la entrada de aire exterior que optimiza el desempeño del motor.

El sistema óptico y de iluminación incluye faros de halógeno y sistema de iluminación diurna – DRL en la gama Tradesman. En Ram 1200 Bighorn se complementa el sistema óptico con faros de niebla con función Cornering para

una proyección de luz extendida hacia el punto de giro del volante de dirección, con lo cual se vuelve más segura la visibilidad al dar vuelta en alguna esquina. RAM 1200 Laramie, incorpora la proyección automática de iluminación frontal en combinación de luz de tipo Halógeno + LED, así como faros de niebla y de conducción diurna (DRL) FULL-LED.

La 1200 Tradesman Regular Cab incorpora en su equipamiento, dedicado al trabajo, Escalones Laterales (izquierdo + derecho) de acceso al área de carga, que favorecen las operaciones de fijación y liberación de carga. Además ofrece 10 puntos de sujeción de carga al exterior de la batea y 6 puntos de sujeción al interior de esta. Las versiones Tradesman incorporan rines de acero de 16″ (Regular Cab) y 17” (Crew Cab), rines de aluminio de 17″ para la versión Bighorn y rines de aluminio de 18″ para la versión Laramie.

Calidad, confort y tecnología en balance perfecto

El habitáculo ofrece gran estilo, ergonomía y un excelente confort para cada una de sus 2 ó 5 plazas, al disponer de asientos en tela, de trabajo pesado HD; asientos texturizados en tela y tacto piel HD, o bien asientos 100% en piel HD en su versión Laramie.

RAM 1200 Crew Cab ofrece una segunda fila asientos de configuración 60/40 y con la función de 100% abatibles, lo que permite hasta una carga de hasta 100 kg, y la posibilidad de utilizar los anclajes del sistema ISOFIX para la sujeción segura la carga.

Ofrece en el sistema de infoentretenimiento una pantalla táctil de 10”, conectividad inalámbrica, lectura en formato MP3, y formato MP5, así como un sistema de almacenamiento de 10 GB, Apple Carplay y Android Auto.

Seguridad al más alto nivel

Esta camioneta compacta es una de las más seguras en su categoría, pues ofrece hasta 29 asistencias de seguridad. Incorpora los sistemas de seguridad más avanzados, como frenos ABS de disco ventilado delantero y tambor trasero con sistema de asistencia de frenado de emergencia – EBA –, Sistema de Control de Estabilidad – ESC, Sistema de Control de Tracción – TCS, Asistencia de Arranque en Pendientes – HSA, Control de Descenso en Pendientes – HDC, Control de Estabilidad del Remolque – TSC, Señal de Frenado de Emergencia – ESS, entre otras asistencias.

Mecánica y tren motriz

La potencia de la RAM 1200 corre a cargo de una nueva generación de motores Turbo cargados. Se trata de un propulsor de 4 cilindros a gasolina 2.4 litros Turbo, que entrega 210 Hp y 226 lb-pie de torque, que ha sido calibrado electrónicamente para realizar una entrega de torque a bajas revoluciones, favoreciendo un excelente desempeño del motor ya sea que se encuentre en aceleración a plena carga, conducción con velocidad constante, conducción en condiciones de tráfico o en velocidad de ralentí.

En sus versiones Tradesman acopla una transmisión manual de 6 velocidades, con sistema electrónico Gear Shift Indicator, que permite optimizar el desempeño de motor, al indicar en el cuadro de instrumentos el momento óptimo para realizar los cambios de velocidad, tanto ascendentes como descendentes.

Las versiones Bighorn y Laramie acopla una transmisión automática de 6 velocidades que incorpora el modo manual AutoStick, que es una función interactiva para el conductor y que proporciona un control de cambios manual,

lo que le brinda un mayor control del vehículo. Permite maximizar el frenado del motor, eliminar cambios ascendentes y descendentes no deseados y mejorar el rendimiento general del vehículo.

El sistema también puede proporcionar mayor control al rebasar, al conducir en ciudad, en condiciones de tráfico, e incluso en clima extremo como temperaturas frías y resbaladizas, o bien, en situaciones de conducción fuera de camino. Cuando la palanca de cambios está en la posición AutoStick, se permite el movimiento hacia adelante y hacia atrás. Esto permite al conductor seleccionar manualmente la velocidad de transmisión que se está utilizando. La velocidad aplicable se muestra en el cluster.

El tren motriz se compone por un sistema de tracción trasera 4×2 (2WD) en las versiones Tradesman y Bighorn, que favorece la distribución de peso en eje delantero y trasero, se optimiza la tracción en las ruedas, para una conducción más dinámica, es decir, una mayor estabilidad del vehículo con carga o sin carga, el manejo se vuelve más preciso en curvas y favorece los radios de giros del vehículo. RAM 1200 Laramie ofrece una tracción 4X4 (4WD), con una perilla selectora para los Modos de Manejo 2H, 4H y 4L con bloqueo manual de diferencial trasero,

RAM1200 ofrece una capacidad de carga de hasta 1,210 kilogramos y el mayor volumen del área de carga de su categoría, con 1,914 litros en su versión Tradesman Regular Cab. Además ofrece la mejor capacidad de arrastre en su categoría con hasta 3,000 kilogramos.

VERSIONES Y PRECIOS

RAM 1200 Tradesman Regular Cab 2025       $444,900

RAM 1200 Tradesman Crew Cab 2025   $492,900

RAM 1200 Bighorn Crew Cab 2025         $578,900

RAM 1200 Laramie Crew Cab 2025         $668,900

Cuenta con amplia experiencia de 30 años

Isuzu Motors de México anunció el regreso a Japón de Takashi Ichinose, quien será sustituido por Yoshihiko Watanabe, como nuevo Presidente del Consejo y Director General Ejecutivo de la empresa japonesa.

Watanabe cuenta con 30 años de experiencia en la industria automotriz. A lo largo de su carrera ha estado a cargo del mercado mexicano desde su posición en el área de ventas de Mitsubishi Motors Japan. En 2016 comenzó a trabajar para Isuzu Motors Ltd. en el área de ventas internacional donde ha tenido experiencia en los mercados de Australia, Nueva Zelanda y el resto de Oceanía.

Yoshihiko Watanabe llega a México con el objetivo de consolidar el liderazgo de Isuzu en el país, de frente a los grandes cambios tecnológicos que se avecinan en los próximos años, y que tendrán un profundo impacto en el autotransporte de carga en México. Para lograrlo, trabajará de la mano con Hiroshi Ikegawa, COO de la empresa, y quien cuenta con una amplia experiencia en el mercado mexicano.

Gracias a una estrategia adecuada Isuzu se ha consolidado como líder en camiones de carga en especial para servicio de las grandes urbes, por su gran maniobrabilidad de sus vehículos, todos ellos chatos y de motor a diesel.

Viene de llevar Maketing y ventas en India

A partir del 1 de abril de 2024, Yuichi Murata, quien ha formado parte de Honda desde hace más de 18 años, asumió el cargo como nuevo presidente de Honda de México, en sustitución de Dai Fujikawa, quien asumirá una nueva asignación en China.

Con una destacada trayectoria dentro de la empresa, el Sr. Murata aporta una vasta experiencia y un profundo compromiso con la excelencia operativa y la innovación continua. El ejecutivo ha colaborado en la compañía ocupando diferentes asignaciones, la más reciente como director de Marketing y Ventas en Honda Cars India Ltd durante los últimos 3 años (abril de 2021 a marzo de 2024).

Previamente, de abril de 2019 a marzo de 2021, ocupó la posición de director del Departamento de Operaciones del Negocio de Automóviles en Norteamérica, así como director del Negocio de Automóviles para Norteamérica desde la Oficina Global. Además, ocupó la posición de director de Ventas del Negocio de Automóviles en Honda Canada Inc, de abril de 2015 a marzo de 2019.

Estos cargos y otros previos, permitieron al Sr. Murata fortalecer su experiencia en el manejo del negocio, ser un fuerte impulsor de las ventas y satisfacción del cliente y, al mismo tiempo, promover un crecimiento sostenible.

Yuichi Murata agradece a Dai Fujikawa por su destacada labor como presidente de Honda de México, siendo que durante su gestión se vivieron hitos importantes en cuanto a producción, celebrando la manufactura de 1 millón de motocicletas; además de impulsar el arribo de los nuevos híbridos de Honda en el mercado mexicano, así como, incluir en las versiones tope de gama, la avanzada suite de seguridad Honda Sensing; impulsando de esta forma la iniciativa cero colisiones con productos de la marca.

“Agradezco a Dai Fujikawa por la gran labor realizada y me siento honrado de asumir el cargo como nuevo presidente de Honda de México. Mi objetivo principal será ganar posición en el mercado, mantener nuestro compromiso con la calidad y satisfacción del cliente, e impulsar nuestras operaciones de producción”, señaló Murata.

A la par de este cambio, se dio a conocer que Kazuhiro Takizawa, quien ocupó el cargo de presidente de Honda de México, entre abril de 2019 a marzo de 2021, asumió el rol de responsable de la región de Honda Norteamérica, sucediendo en el cargo a Noriya Kaihara.

Bajo el liderazgo de Yuichi Murata en México y Kazuhiro Takizawa en Norteamérica, Honda reafirma su compromiso de ofrecer productos de alta calidad, así como contribuir al incremento en las operaciones de Honda en la región.

Electric Island se edificó en las instalaciones de Aftermarket Solutions de Daimler Truck, en Tlalnepantla, Estado de México, una de las ubicaciones estratégicas más relevantes para la compañía, al situarse en la zona conurbada más grande del país y donde se encuentra un gran potencial para flotas de vehículos eléctricos. En estas instalaciones, aquellos clientes interesados en electrificarse podrán conocer esta tecnología de primera mano, así como recibir una asesoría integral en el Centro de Innovación de Daimler Truck México.

Electric Island en México está pensado como parte del ecosistema completo de la movilidad cero emisiones y se realizarán consultorías en conjunto con clientes y jugadores clave de la industria para determinar las necesidades de cada cliente en cuanto a infraestructura de carga.

“Tenemos un compromiso con la innovación y una movilidad libre de emisiones, por eso, estamos orgullosos de anunciar el lanzamiento de Electric Island en México. En esta nueva era en la que los vehículos cero emisiones transformarán por completo nuestra forma de movernos, nuestra marca está enfocada en crear una infraestructura de carga adecuada y adaptarla a las necesidades de nuestro mercado y así, acelerar las pruebas para lograr esa transición en México”, indicó Marcela Barreiro, Presidente y CEO de Daimler Truck México.

Electric Island está equipada con un gabinete de poder Detroit eFill de 60KWh que puede escalar hasta 180KWh. Cuenta con un cargador y dispensador homologado con el estándar americano CCS1 + ChaDeMo homologado para nuestro mercado, y todo esto combinado, genera suficiente energía para alimentar 400 casas promedio por una hora.

En las instalaciones actuales de Electric Island, como centro de innovación, se pueden cargar de manera simultánea dos unidades eCascadia con capacidad de hasta 438KWh. La instalación actual permitirá incrementar hasta 4 veces la capacidad actual de carga.

Por el momento, Electric Island es un desarrollo para llevar a cabo la investigación y pruebas necesarias para facilitar la transición a una movilidad libre de emisiones en México. Conforme el proyecto madure, se comunicarán los siguientes pasos.

“En el desarrollo de Electric Island, creamos un centro de innovación, donde colaboraremos con clientes y jugadores clave de la industria para estudiar y establecer los siguientes pasos de esta transición a la electromovilidad de la mano de nuestros clientes. Hoy ya llevamos más de 1.6 millones de millas recorridas en operaciones reales con clientes en Norteamérica y estamos entusiasmados por comenzar a recorrerlas en México”, agregó Jorge Vargas, Director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Productos.

La iniciativa de Electric Island, sentará la base para diversos proyectos estratégicos que asegurarán una rápida adopción de los vehículos cero emisiones de Daimler Truck en el mercado. A través del centro de innovación de Electric Island, Daimler Truck en conjunto con sus clientes y actores clave de la industria, crearán el ecosistema necesario para lograr la transición a la movilidad cero emisiones.

Actualmente Daimler no comercializa vehículos eléctricos en México, no obstante está iniciando una fase de prueba con algunos clientes para reunir información suficiente para determinar la introducción al mercado de nuestros vehículos eléctricos. Por el momento, entrarán cuatro unidades en fase de pruebas con diferentes clientes a partir del tercer trimestre y a finales de este año.