Durante la ceremonia, el presidente ejecutivo de la ANTP, Alex Theissen Long, subrayó que cada viaje implica no solo productividad, sino la posibilidad de salvar una vida. “En sus manos no solo llevan mercancías, llevan esperanza, desarrollo y bienestar para millones de familias mexicanas”, destacó, recordando que el premio representa una celebración de la vida y una reafirmación del compromiso con la seguridad vial y la mejora continua.

Theissen hizo un reconocimiento especial a los conductores galardonados, quienes demostraron que la prevención, la capacitación y la disciplina pueden convertir a la seguridad vial en una cultura empresarial. “Cada acción cuenta, cada viaje importa y cada vida vale”, afirmó, al tiempo que exhortó a las empresas y a las autoridades a seguir sumando esfuerzos para promover un transporte más seguro, humano y sostenible.

La presidenta de la Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas contra la Violencia Vial, Alma Chávez Wood, advirtió que los siniestros viales siguen siendo una pandemia silenciosa que cobra más de 16 mil vidas al año en México. “No son números, son personas, familias rotas, sueños truncados”, expresó. Chávez llamó a fortalecer la implementación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, así como la creación de fiscalías especializadas y una atención integral a las víctimas.

En su intervención, Luis Ruiz Hernández, director general de Autotransporte Federal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), reconoció que la seguridad vial no se limita a los conductores, sino que involucra a todos los actores del sistema: vehículos, caminos, empresas y autoridades. Anunció programas conjuntos con la Guardia Nacional, como “Cero Robos” en tramos críticos y la certificación de paradores seguros, además de un fuerte impulso a la capacitación y digitalización del sector.

“Estamos trabajando en modelos de capacitación inspirados en la aviación civil y en la instalación de arcos dinámicos para medir peso y dimensiones de las unidades. La seguridad se construye con tecnología, profesionalismo y disciplina”, subrayó.

Por su parte, Paola Gómez, directora de Movilidad y Seguridad Vial de la SEDATU, enfatizó que la seguridad vial es hoy un derecho constitucional. “Todos tenemos derecho a movernos en condiciones seguras, accesibles y sostenibles”, dijo. Explicó que el Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial busca articular a 35 entidades para lograr un enfoque sistémico y transversal que involucre infraestructura, vehículos, educación vial y atención a víctimas.

El presidente de la CONCAMIN, Alejandro Malagón, destacó que la seguridad vial es un valor estratégico para la competitividad nacional. “Reconocer a más de 240 conductores y conductoras sin incidentes es reconocer la excelencia y el profesionalismo que hacen grande al país. La seguridad no solo salva vidas, también reduce costos logísticos y fortalece la productividad”, afirmó.
Malagón subrayó que la cultura de la seguridad se construye día a día y que las empresas que invierten en capacitación y estándares internacionales son las que mejor protegen a su gente y a su negocio. “La seguridad vial no es solo una meta del transporte, es una condición para el desarrollo económico del país”, agregó.

El evento culminó con un homenaje a los conductores que ingresaron al Salón de la Fama, un espacio simbólico que distingue a quienes han mantenido más de 25 años de trayectoria sin incidentes y que han sido premiados en tres ocasiones. “Su ejemplo inspira a las nuevas generaciones a conducir con respeto, responsabilidad y pasión por hacer bien las cosas”, señaló el dirigente industrial.

La jornada cerró con un mensaje unánime: la seguridad vial no es un requisito burocrático ni un ideal lejano, sino una causa nacional que involucra a la industria, al gobierno y a la sociedad. Cada conductor que regresa a casa sano y salvo demuestra que la vida en la carretera puede ser más segura cuando se conduce con conciencia, compromiso y respeto

jbritoa@yahoo.com

El Geely EX5 2026 marca un paso decisivo en la estrategia de electrificación de la marca en México. Este SUV, desarrollado para el mercado global, presume reconocimientos como la calificación de cinco estrellas en pruebas EuroNCAP y ANCAP, y el Red Dot Award en Diseño de Producto. Fabricado sobre la plataforma modular GEA, representa el estandarte de la nueva era eléctrica de Geely.

Su diseño minimalista fusiona líneas curvas y dinámicas con detalles como faros LED automáticos, manijas eléctricas ocultas y rines de aluminio de 19 pulgadas con estilo de hélice. En la parte trasera, una barra de luz LED y un alerón discreto refuerzan su carácter sofisticado.

En el interior, el minimalismo se combina con tecnología premium: pantalla táctil central HD de 15.4” con procesador E04, audio FLYME SOUND con 16 bocinas y 1,000 W, Head-Up Display de 13.8” y asistente de voz “Hola Geely” que controla funciones como masaje de asientos, ventanillas y navegación. Los asientos delanteros eléctricos cuentan con memoria, calefacción, ventilación y masaje, mientras que la segunda fila ofrece versatilidad con respaldos plegables 60:40.

El EX5 está impulsado por un motor eléctrico síncrono de imán permanente con 214 hp y 320 Nm de torque, logrando 0-100 km/h en 6.75 segundos. Su batería Short Blade de 60.22 kWh brinda hasta 470 km de autonomía (NEDC) y puede cargarse al 80% en solo 20 minutos con corriente directa. Incluye tres modos de manejo (Eco, Comfort y Sport) y el sistema G-TCS, que mejora la tracción y la aceleración en superficies complicadas.

En seguridad, integra seis bolsas de aire y 13 asistencias avanzadas, como Frenado Autónomo de Emergencia, Control de Crucero Adaptativo y Asistente de Mantenimiento de Carril. Está disponible en México en una sola versión, EX5 GF 2026, a un precio de $699,990 MXN.

Tabla de precios y competencia (México 2025)

Con un robusto conjunto de sistemas de seguridad -Frenado de Emergencia Delantero con Detección de Peatones, Frenado Automático Trasero, Alerta Predictiva de Colisión Delantera, Alerta de Cambio Involuntario de Carril, Alerta de Punto Muerto y Alerta de Tráfico Cruzado Trasero-, el QX60 combina protección avanzada, diseño sofisticado y tres amplias filas de asientos, haciéndolo ideal tanto para familias como para clientes que buscan el lujo.

Por su parte, el nuevo QX80 obtuvo la calificación Top Safety Pick por su excepcional integridad estructural y su avanzada tecnología de seguridad. Funciones como el Frenado de Emergencia Delantero con Detección de Peatones, la Intervención en Ángulo Muerto y el Espejo Retrovisor Inteligente, aumentan la confianza del conductor.

Estudios demuestran que la seguridad es una prioridad para quienes adquieren un auto, especialmente para las familias y para quienes buscan adquirir una SUV de lujo. Según J.D. Power, las avanzadas características de seguridad se encuentran entre los principales factores que influyen en la compra de nuevos vehículos, mientras que McKinsey & Company informa que los consumidores de lujo esperan tecnologías de vanguardia para la asistencia al conductor como un estándar. El reconocimiento del IIHS, como el TOP SAFETY PICK y TOP SAFETY PICK+, ayuda a los compradores a tomar decisiones informadas y seguras sobre sus vehículos.

“Infiniti QX60 y el buque insignia QX80 son fundamentales en nuestra gama y representan la combinación perfecta de tecnologías de seguridad, lujo y desempeño”, dijo Craig Keeys, vicepresidente del grupo INFINITI Américas. “QX60 y QX80 reflejan nuestro continuo compromiso con la seguridad y satisfacción del cliente y juegan un papel integral en el renacimiento de nuestros productos”.

Para lograr la calificación TOP SAFETY PICK+ 2024, los vehículos probados por el IIHS deben obtener una calificación de “Bueno” en una prueba de choque frontal de solapamiento pequeño, en la prueba de choque lateral, y no menos de un “Aceptable” en una prueba frontal de colisión moderada; contar con faros delanteros calificados como “Buenos” o “Aceptables; y obtener calificaciones de “Aceptable” o “Bueno” en los sistemas de prevención de choque frontal de vehículo a peatón.