Por Roberto Pérez S.

Cancún, Quintana Roo.- Como parte de su estrategia de renovación a nivel global denominada como “Renaulution”, que tiene como objetivo fortalecer a la marca en mercados fuera de Europa, y en donde Latinoamérica juega un papel muy importante, el fabricante galo presentó su modelo Kardian, un SUV subcompacto que cambia por completo el diseño, calidad de materiales, equipamiento, seguridad, sensación de manejo y diversión al volante que caracterizan a los modelos de la firma del rombo.

Desarrollado íntegramente por y para Latinoamérica, el nuevo Kardian se construye en Brasil, y compite con Hyundai Creta, Chevrolet Tracker VW Taigun, Mazda CX-3, entre otros. Esta innovado SUV compacto marca un antes y después en los productos de la marca en nuestro país, ya que representa un paso adelante en la estrategia para la región por ofrecer un vehículo de diseño vanguardista, gran calidad de construcción, con lo último en tecnología, seguro y placentero de conducir.

Estéticamente hablando, muestra el nuevo lenguaje de diseño de la firma gala, a través de una carrocería de formas estilizadas y cortadas majestuosamente por elementos de gran contraste que le imprimen una personalidad muy audaz y atractiva.

La nueva plataforma modular Renault Group Modular (RGMP) brinda un verdadero placer de conducción, confort acústico y es compatible con varias motorizaciones multienergía: motores de combustión interna e híbridos del tipo hev y phev. Además, gracias a su flexibilidad, permitirá a futuro el desarrollo de carrocerías y siluetas diferentes, desde vehículos compactos como Kardian, hasta una gran pick-up

Acogedor y bien equipado.- En su interior, Renault Kardian ofrece un ambiente acogedor que se centra tanto en el conductor como en los pasajeros, los asientos son ergonómicos y están moldeados para brindar un soporte óptimo a la espalda y así, asegurar la máxima comodidad tanto en viajes largos como cortos.

Su pantalla multimedia flotante de 8 pulgadas mantiene al conductor informado y conectado en todo momento. Además, su volante multifuncional permite controlar diversas funciones del vehículo sin necesidad de quitar las manos del volante, para proporcionar una experiencia de conducción más segura y cómoda. Con la capacidad de replicar smartphones sin necesidad de un cable (Wireless smartphone replication) aptos para Android Auto y Apple CarPlay, los usuarios pueden acceder fácilmente a las aplicaciones de sus dispositivos móviles directamente desde la pantalla central o mediante los mandos del volante.

Esta nueva SUV llega a México con 13 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), donde se destacan el control crucero adaptativo, aviso de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, alerta de distancia, alerta de punto ciego, un sistema de cámara multiview, entre otras.

Divertido y ahorrador.- Durante nuestra tomas de contacto en Cancún, uno de los aspectos que más nos gustaron de este SUV compacto fue su ágil comportamiento y la sensación de control y seguridad que transmite en todo momento.

Impulsado por el nuevo motor 1.0 turbo TCe con el mayor torque del segmento, este propulsor de 3 cilindros desarrollado por Renault junto a Daimler., le confiere una respuesta muy agradable desde bajas revoluciones. En conjunto, con la nueva caja automática de doble embrague húmedo producen mucha fuerza a baja rotación al conducir Kardian, ya que el 90 % del torque está disponible a 1,750 rpm. El motor 1.0 turbo conjuga desempeño y eficiencia energética ya que el objetivo de la marca del rombo ha sido tener el auto con el mejor consumo en la ciudad, que es el lugar donde el cliente más utiliza el vehículo.

Al conducir Renault Kardian se habilitan tres modos de conducción: Eco, MySense y Sport que proporcionan una variación en la dirección, en la respuesta del acelerador, en los cambios de velocidades, en la animación del cluster y en los colores de las luces del interior, para generar una experiencia de conducción personalizada.

Una de las prestaciones destacables de Renault Kardian es el arranque a distancia del motor y cuenta también con un freno electrónico de estacionamiento que sustituye al freno de mano tradicional, lo que hace que su funcionamiento sea sencillo y práctico, además facilita las maniobras y los arranques en pendiente, por lo que el conductor disfruta de una tecnología combinada con una gran practicidad.

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VERSIONES Y PRECIOS

Evolution MT                        $355,000

Evolution                   $400,000

Techno                      $420,000

Premier Edition        $450,000

Renault de México lanzará el próximo 13 de junio su modelo Kardian, un SUV compacto que muestra no solo el nuevo lenguaje de diseño de la firma gala, sino que además posee un interior muy atractivo, bien equipado, con hasta 13 sistemas electrónicos de asistencia a la conducción para conferirle un manejo divertido y un consumo de combustible muy reducido.

Ya está en preventa en el sitio oficial de la marca con un apartado de 5 mil pesos. Kardian estará disponible en cuatro versiones con un precio de entrada de 355,000 pesos.

Con una combinación de modernidad y tecnología, este nuevo modelo ofrece una experiencia única a los consumidores y cimenta el inicio en México y Latinoamérica de la fase “Renovación” del plan Renaulution, lanzado en 2021.

Este modelo se fabrica en Brasil, y competirá con Hyundai Creta, Chevrolet Tracker VW Taigun, Mazda CX-3, entre otros. Renault Kardian muestra la renovada visión de diseño del fabricante galo, a través de una carrocería de formas estilizadas y cortadas majestuosamente por elementos de contraste que le imprimen una personalidad muy audaz y atractiva.

Interior.- El habitáculo se desencanta por un estilo muy europeo y vistoso, con un pequeño cuadro de mandos digital de siete pulgadas y un sistema multimedia de ocho pulgadas, y mediante el smartphone replication apto para Android Auto y Apple CarPlay se puede acceder a las apps del smartphone directamente desde la pantalla central o utilizando los mandos del volante.

La nueva consola alta es ergonómica y está orientada al conductor para que la palanca de cambios “e-shifter” pueda utilizarse de forma intuitiva. El freno de estacionamiento electrónico sustituye al freno de mano tradicional. De funcionamiento sencillo y práctico, facilita las maniobras y los arranques en pendiente. Su interruptor de perfil bajo está al alcance de la mano directamente en la consola central alta.

La seguridad ha sido también analizada a profundidad, y Renault ha dotado a este modelo de 13 sistemas avanzados de asistencia a la conducción y 6 bolsas de aire que forman parta del programa human first.

Motor práctico y fiable para el día a día

La potencia del Renault Kardian esta a cargo de un nuevo motor a gasolina FlexFuel de tres cilindros turbo y un litro de desplazamiento que desarrolla 115 Hp y 148 lb-pie de torque.

La fuerza es enviada al eje delantero a través de una caja de cambios automática de doble embrague húmedo EDC (Efficient Dual Clutch) de 6 velocidades (su nombre es DW23) con e-shifter que se maneja a través de un pequeño selector tipo Porsche sin conexión mecánica con la propia transmisión.

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Ayudas de conducción

1.- Alerta de punto ciego (BSW)

2.- Alerta de distancia (DW)

3.- Alerta de colisión frontal (FCW)

4.- Frenado autónomo de emergencia (AEBS)

5.- Control Crucero con Limitador de Velocidad,

6.- Control Crucero con Regulación y Limitador de Velocidad

7.- Control Crucero Adaptativo (ACC)

8.- Asistente de arranque en pendiente (HSA)

9.- Sensores ultrasónicos de proximidad delanteros.

MG3, directo al corazón de los jóvenes

Como una apuesta para cautivar a un público jóven, MG Motor México lanzó el nuevo MG3 un hatchback con un diseño ágil y un rendimiento excepcional que llega a nuestro país en dos versiones: una con motor de gasolina, potente, confiable y eficiente; y la otra con un motor híbrido. En términos de potencia, el motor de combustión interna entrega 108 caballos de fuerza, lo que garantiza una respuesta ágil y dinámica y la versión híbrida 191 Hp.

El precio de MG3 con motor de combustión interna será desde 239,900 pesos en su versión Cool, 299,900 pesos en versión Excite, 309,900 pesos para la versión Excite con i-CVT y 349,900 pesos para la versión Elegance. El precio del MG3 Hybrid comienza en 399,900 pesos para la versión Excite y439,900 para la versión Elegance.

Diseñado para ser el primero y con sus 4.11 metros de largo, el MG3 Hybrid es uno de los hatchbacks más grandes de su segmento. Dispone de dos pantallas flotantes con funcionamiento e interfaz claros: el cluster es una pantalla de 7” TFT Virtual HD, además tiene una pantalla central de 10.25” touchscreen para navegar y disfrutar del viaje con Android Auto y Apple CarPlay.