Querétaro.— La seguridad vial no puede quedar únicamente en manos de una empresa, una autoridad o un conductor. Para Rogelio Arzate, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), reducir los siniestros exige una responsabilidad compartida entre todos los actores del transporte.

Durante el X Congreso Nacional de Seguridad Vial de la ANTP, Arzate señaló que capacitación, innovación, tecnología y renovación vehicular deben integrarse dentro de una misma estrategia para proteger tanto a operadores como a quienes comparten las carreteras.

El planteamiento cobra relevancia mientras la industria incorpora nuevas asistencias a la conducción y sistemas de monitoreo. Sin embargo, la tecnología necesita acompañarse de unidades renovadas y operadores mejor preparados.

Arzate sostuvo que la prevención debe convertirse en una práctica cotidiana y no aparecer únicamente como reacción después de un accidente.

El desafío también alcanza a fabricantes, transportistas, autoridades y usuarios. Para el dirigente de ANPACT, una industria moderna y competitiva necesita ser también una industria más segura.

Su mensaje deja una idea central: la prevención debe acompañar cada decisión, desde el diseño del vehículo hasta su conducción diaria.