JULIO BRITO A.

La industria automotriz mexicana y de Canadá recibieron una bocanada de aire fresco con la última proclamación firmada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. El 29 de abril de 2025, se oficializó la eliminación de la acumulación de aranceles y la creación de descuentos aplicables a autopartes, reduciendo significativamente la carga fiscal para las exportaciones mexicanas.

El cambio más relevante para México es que los aranceles ya no serán acumulativos. Esto significa que exportadores que antes enfrentaban tasas combinadas de hasta 50% ahora estarán sujetos a un único arancel del 25%, e incluso podrán solicitar reembolsos si fueron afectados previamente. Con ello, el arancel promedio ponderado baja de 18.1% a 13.3%.

En el sector automotriz, que representa una parte sustancial del comercio bilateral, los beneficios son aún más significativos. Las autopartes exportadas desde México y Canadá no estarán sujetas a aranceles si cumplen con las reglas del T-MEC. Adicionalmente, se habilita un mecanismo de “compensación arancelaria” para las armadoras que ensamblen autos en suelo estadounidense, con el fin de fomentar el contenido regional.

El esquema permite a las empresas deducir hasta el 3.75% del valor minorista sugerido (MSRP) de los vehículos en el primer año y hasta 2.5% en el segundo, sobre el valor de autopartes importadas. Esta medida no solo beneficia a fabricantes con plantas en Estados Unidos, sino que impulsa la integración regional y refuerza el nearshoring.

México, por su parte, se posiciona como un socio comercial privilegiado. Las condiciones favorecen un uso más intensivo del T-MEC, al grado que si las exportaciones a través del tratado alcanzan niveles históricos, el arancel promedio podría caer hasta 6.8%, según cálculos de BBVA Research.

En un entorno global cada vez más proteccionista, estos ajustes refuerzan la ventaja competitiva de México frente a otros países, y podrían detonar nuevas inversiones extranjeras en la industria automotriz nacional.

En producción, noviembre alcanzó un total de 351,535 unidades fabricadas, lo que representa el segundo mejor resultado histórico para un mes de noviembre, solo superado por el registro de noviembre de 2017. A nivel acumulado, de enero a noviembre de 2024, la industria ha producido más de 3.76 millones de vehículos, marcando un crecimiento significativo en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este resultado se acerca al récord histórico de 2017, cuando México produjo 3.9 millones de vehículos, con una diferencia de solo 168,000 unidades al cierre de noviembre.

En exportaciones el mes de noviembre también destacó por su desempeño, alcanzando 289,309 unidades enviadas al extranjero, el segundo mejor registro histórico, solo superado por noviembre de 2018. En el acumulado de enero a noviembre de 2024, las exportaciones mexicanas han superado los 3.21 millones de vehículos, acercándose al récord de 3.45 millones alcanzado en 2018, con una diferencia de apenas 238,000 unidades. Estos resultados anticipan un cierre de año histórico, con pronósticos que indican que México podría superar tanto los récords de producción como de exportación en diciembre.

Intermo.- también ha tenido un desempeño sobresaliente. En noviembre de 2024 se vendieron 147,971 unidades, lo que representa el segundo mejor resultado para un mes de noviembre, solo detrás de noviembre de 2016. En el acumulado de enero a noviembre de 2024, se han vendido más de 1.35 millones de vehículos, lo que equivale a un incremento del 10.7% respecto al mismo periodo de 2023. Estos resultados reflejan la recuperación y crecimiento del mercado interno mexicano, que sigue siendo uno de los motores clave de la industria automotriz.

Un aspecto relevante en este reporte es el continuo crecimiento de las **ventas de vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos**. En noviembre, se vendieron 12,147 unidades de este tipo, representando el 8.2% del total de ventas. Este resultado refleja una tendencia creciente de 19 meses consecutivos en la preferencia de estos vehículos por parte de los consumidores mexicanos. En el acumulado de enero a noviembre, las ventas de vehículos con tecnologías más limpias alcanzaron las 108,943 unidades, lo que equivale a un impresionante crecimiento del 70.2% en comparación con el mismo periodo de 2023.

En conclusión, los resultados obtenidos en noviembre de 2024 confirman que la industria automotriz mexicana está viviendo una etapa de expansión sostenida. La tendencia positiva en producción, exportación y ventas internas, junto con el creciente interés por vehículos más sostenibles, posicionan a México como un actor clave en el mercado global, con un futuro prometedor en la industria automotriz.