jbritoa@yahoo.com

El nombre Prelude despierta emociones entre los entusiastas del automovilismo. Durante cinco generaciones, de 1978 a 2001, este coupé compacto representó la vanguardia del diseño, la tecnología y el manejo deportivo de Honda. Ahora, tras más de dos décadas de ausencia, el Honda Prelude 2026 regresa con una propuesta que mezcla tradición y futuro: un tren motriz híbrido-eléctrico de alto rendimiento, un diseño agresivo y sofisticado y el chasis del Civic Type R, convertido en el emblema de la nueva era electrificada de la marca.

Deportividad con sello electrificado

El nuevo Prelude es el primer coupé híbrido de Honda, impulsado por un sistema de dos motores eléctricos combinados con un motor de gasolina de 2.0 litros ciclo Atkinson de inyección directa. La potencia combinada alcanza 200 hp y 232 lb-pie de torque, suficientes para garantizar una aceleración inmediata y una respuesta precisa al pisar el acelerador.

Uno de los aspectos más destacados es el Honda S+ Shift, un innovador modo de conducción que simula una transmisión de alto rendimiento. Este sistema reproduce cambios de marcha virtuales con reducciones sincronizadas, sonido mejorado y un control más directo, ofreciendo una experiencia más emocional para el conductor.

El chasis proviene directamente del Civic Type R, con suspensión delantera de doble eje, frenos Brembo de cuatro pistones en color Azul Prelude y amortiguadores adaptativos ajustados específicamente para este modelo. La combinación asegura un manejo ágil en carreteras sinuosas y estabilidad en trayectos largos, lo que convierte al Prelude en un gran turismo con alma deportiva.

Diseño: sofisticación y aerodinámica

El diseño exterior se inspira en las líneas clásicas del coupé japonés, pero las actualiza con proporciones modernas: frente bajo y afilado, techo “doble burbuja”, salpicaderas anchas y luces traseras de ancho completo. La aerodinámica juega un papel crucial, con un gran alerón delantero y superficies lisas que equilibran la carga aerodinámica delantera y trasera a altas velocidades.

Los detalles cromados en negro, las inserciones en azul en la fascia y los frenos Brembo refuerzan el carácter exclusivo del modelo. Se ofrecerá en cinco colores, incluyendo Winter Frost Pearl y Boost Blue Pearl, que se combinan con rines Berlina Black de 19 pulgadas.

En el interior, el Prelude propone un ambiente envolvente para el conductor: asientos deportivos en piel con patrón de pata de gallo, climatización de tres zonas, volante plano con paletas de cambio en aleación y un tablero digital de 10.2 pulgadas. La consola central incluye detalles en cuero con textura “similar a una nube”, mientras que la iluminación azul resalta el carácter premium del habitáculo.

Tecnología y seguridad

La conectividad está asegurada con un sistema de infoentretenimiento con pantalla HD de 9 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico y un sistema de audio premium Bose Centerpoint con ocho bocinas.

En seguridad, el Prelude equipa de serie el conjunto Honda Sensing®, que incluye control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, alerta de tráfico cruzado trasero y monitoreo de punto ciego. Además, cuenta con bolsas de aire frontales, laterales y de rodilla, sumando la tecnología ACE de Honda para una mayor protección en colisiones.

Ficha técnica – Honda Prelude 2026

• Motor: Híbrido de dos motores eléctricos + 2.0 L Atkinson
• Potencia combinada: 200 hp
• Torque: 232 lb-pie
• Transmisión: Automática simulada con Honda S+ Shift
• Chasis: Civic Type R, suspensión doble eje delantera
• Frenos: Brembo delanteros de 4 pistones, discos 13.8”
• Amortiguadores: Adaptativos, calibrados para GT
• Modos de manejo: Confort, GT, Deportivo e Individual
• Dimensiones: Coupé 2+2 asientos, cajuela trasera amplia
• Pantallas: Clúster digital 10.2” + táctil HD 9”
• Conectividad: Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, WiFi hotspot
• Audio: Bose Centerpoint 8 bocinas
• Seguridad: Honda Sensing, 8 airbags, PCB, BSI, ACC

Competencia en México

El Honda Prelude 2026 se ubica en un nicho particular, compartiendo rivales con modelos híbridos deportivos y coupés premium.

*Estimación inicial considerando gama híbrida Honda en México.

JULIO BRITOA.

jbriotoa@yahoo.com

El Kia Stonic 2026 se renueva de manera profunda para mantenerse competitivo en el segmento B de crossovers, uno de los más dinámicos en México y a nivel global. Su filosofía de diseño “Opposites United” le otorga un carácter más expresivo, con la firma lumínica Star Map Signature Lighting, parrilla estructurada y defensas más robustas. Atrás, una puerta rediseñada y nuevos rines de 16 y 17 pulgadas —exclusivos de 17” en la versión GT-Line— completan un conjunto más refinado .

En cabina, el Stonic eleva la vara al integrar el Panoramic Dual Display con dos pantallas de 12.3 pulgadas, configurando un clúster digital avanzado y un sistema de infoentretenimiento con conectividad inalámbrica. Además, sustituye los controles tradicionales por el Multimode Touch Display, que alterna entre el aire acondicionado y los menús multimedia. También incorpora cargador inalámbrico, puertos USB-C de carga rápida e iluminación ambiental, características poco comunes en este segmento .

Bajo el cofre, mantiene un motor 1.0 litros T-GDI, con versiones de gasolina de 100 hp y mild-hybrid (MHEV) de 115 hp. Se asocia a transmisiones manual de 6 velocidades o automática DCT de 7 marchas, equilibrando eficiencia con un desempeño ágil.

El rubro de seguridad es uno de los más sólidos: el nuevo Stonic ofrece un completo paquete de ADAS, incluyendo Blind-spot Collision Avoidance Assist, Forward Collision-Avoidance Assist 1.5, control crucero inteligente con navegación, Highway Driving Assist y asistente de mantenimiento de carril. Con estas funciones, el modelo se coloca entre los más avanzados de su categoría .

Finalmente, Kia refuerza la conectividad con el servicio Kia Connect, que ofrece diagnósticos remotos y control vía smartphone, así como la Digital Key, que permite arrancar el vehículo con un teléfono o smartwatch.

El nuevo Kia Stonic llega para consolidarse como una de las opciones más completas de su clase, ofreciendo un balance entre diseño, eficiencia, conectividad y seguridad que lo posiciona como un referente global de los crossovers subcompactos.

JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

La Honda CR-V 2026 ya está disponible en México y llega reforzando su posición como la SUV más exitosa de la marca en el país. Para este año modelo, Honda da un paso decisivo al incluir de serie la suite de asistencias avanzadas Honda Sensing®, lo que garantiza mayor seguridad en todas las versiones, desde la más accesible hasta la tope de gama.

Entre las novedades sobresale la incorporación del Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSI) y el Sistema de Prevención de Colisión Trasera (CTM), que complementan al conocido Lanewatch®. Además, Honda presenta una nueva variante: la CR-V Sport Touring HEV, equipada con tracción integral AWD, que refuerza su propuesta híbrida.

En el apartado mecánico, la CR-V ofrece dos motorizaciones. La primera, un bloque 1.5 L turbo de 188 hp, disponible en las versiones Turbo Plus y Touring, con transmisión CVT y paletas al volante que simulan cambios para una conducción más deportiva. La segunda opción es híbrida, con un sistema de dos motores que combina un propulsor de 2.0 L ciclo Atkinson y un motor eléctrico de 181 hp, entregando en conjunto 204 hp y 247 lb-pie de torque. Esta mecánica se encuentra en las versiones Touring HEV y Sport Touring HEV AWD.

El diseño exterior luce más refinado y robusto, con una fascia frontal rediseñada y detalles cromados en la versión Touring HEV. En el interior, la cabina combina materiales de alta calidad con un estilo moderno y deportivo, destacando un clúster digital de 7”, pantalla central de 9” compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inalámbrico y hasta 12 bocinas Bose en las variantes más equipadas.

La nueva CR-V también crece en practicidad: ofrece más espacio de carga, múltiples conexiones USB-A y USB-C para pasajeros delanteros y traseros, y asientos con ajuste eléctrico y memorias para el conductor.

Con precios que inician en $822,900 MXN para la versión Turbo Plus y llegan a $985,900 MXN para la Sport Touring HEV AWD, Honda busca mantener a la CR-V como referente del segmento, ahora con una mayor apuesta por la electrificación y la seguridad avanzada.

Ficha Técnica – Honda CR-V 2026

• Motores:
  • 1.5L turbo, 188 hp / 177 lb-pie, transmisión CVT
  • Híbrido 2.0L Atkinson + eléctrico 181 hp, potencia conjunta 204 hp / 247 lb-pie
• Tracción: Delantera (FWD) / Integral (AWD en Sport Touring HEV)
• Pantallas: Clúster digital 7” + central 9”
• Seguridad: Honda Sensing en todas las versiones (ACC, LKAS, CMBS, FCW, RDM, AHB, TJA)
• Audio: 8 bocinas en Turbo Plus, 12 bocinas Bose en Touring y HEV
• Precios en México:
  • Turbo Plus: $822,900 MXN
  • Touring: $868,900 MXN
  • Touring HEV: $957,900 MXN

Sport Touring HEV AWD: $985,900 MXN

jbritoa@yahoo.com

La marca MG Motor presentó en México la nueva HS 2026, un SUV del segmento C que combina diseño refinado, seguridad avanzada y una propuesta híbrida con gran autonomía. En solo cinco años de presencia en el país, la firma ha comercializado más de 200 mil unidades y se mantiene dentro del Top 10 de ventas, consolidándose como la marca de origen chino número uno en el mercado mexicano.

La MG HS 2026 introduce un rediseño total en interior y exterior. Su firma luminosa trasera en forma de X, los faros LED y las líneas estilizadas le otorgan un aspecto moderno, mientras que en el interior destaca un módulo digital flotante con dos pantallas de 12.3” integradas. La segunda fila ahora ofrece mayor amplitud y la cajuela alcanza los 1,484 litros con asientos abatidos.

En tecnología, todas las versiones incorporan el sistema de asistencias MG Pilot, con seis bolsas de aire y calificación de 5 estrellas Euro NCAP, posicionándola como una de las SUVs más seguras de su categoría. La conectividad también es clave: cámara 360° HD, cargador inalámbrico, climatización automática de doble zona y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

La oferta mecánica arranca con motores turbo Blue Core: un 1.5 L de 168 hp y un 2.0 L Turbo VGT de 228 hp con transmisión automática de 9 velocidades. La versión Hybrid+, por su parte, combina un motor a gasolina con uno eléctrico y transmisión Duo Drive, logrando 195 hp, un rendimiento de 3.9 l/100 km y hasta 1,000 km de autonomía gracias a la batería Aura.

La nueva HS 2026 está disponible en seis colores y llega con la garantía Lucky 7: 7 años o 150,000 km, asistencia vial y servicios incluidos, la más robusta de su segmento.

Ficha Técnica – MG HS 2026

• Motores:
  • 1.5L Turbo, 168 hp
  • 2.0L Turbo VGT, 228 hp
  • Hybrid+ (motor gasolina + eléctrico), 195 hp
• Autonomía (Hybrid+): hasta 1,000 km
• Consumo: 3.9 L/100 km (Hybrid+)
• Pantallas: 12.3” clúster + 12.3” infoentretenimiento en módulo flotante
• Seguridad: MG Pilot, 6 bolsas de aire, 5 estrellas Euro NCAP
• Capacidad de cajuela: hasta 1,484 litros
• Precios México:
  • Excite 1.5T: $599,900 MXN
  • Trophy 2.0T: $659,900 MXN
  • Excite HEV: $619,900 MXN
  • Premier HEV: $689,900 MXN

jbriotoa@yahoo.com

El Geely Emgrand 2026 arriba al mercado mexicano tras una trayectoria internacional impresionante: más de 4 millones de unidades vendidas desde su debut en 2009 y presencia en más de 25 países. Desde su llegada a México en octubre de 2024, el modelo ha roto récords de ventas, agotando su primer embarque en menos de dos semanas.

Este lanzamiento no es casualidad; responde a una demanda real de consumidores que buscan un vehículo con más que transporte básico: desean diseño, seguridad, tecnología y un precio justo.

Con líneas limpias y proporciones líderes en su segmento (4.6 m de largo y 1.8 m de ancho), el Emgrand 2026 proyecta una imagen refinada y madura. Su parrilla cóncava Energy Pulse, faros y calaveras LED completas, rines de 16 o 17 pulgadas y cajuela manos libres de 500 litros refuerzan su propuesta de funcionalidad y estilo.

Bajo el cofre, el Emgrand equipa un motor a gasolina de 1.5 litros con 121 hp y 152 Nm de torque, disponible con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6. Ofrece tres modos de manejo —Eco, Comfort y Sport— para adaptarse a distintos estilos de conducción, priorizando el confort y la estabilidad tanto en ciudad como en carretera.

Seguridad como estándar.- El modelo integra de serie seis bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas y un paquete completo de asistencias electrónicas, incluyendo ABS, EBD, Asistente de Frenado, Control de Tracción y Estabilidad, y el sistema ESP 9.3 de Bosch. Esto lo posiciona como uno de los sedanes compactos más seguros de su categoría.

Interior y tecnología.- El habitáculo sorprende por sus acabados de tacto suave y un diseño inspirado en segmentos superiores. Destacan el panel digital y pantalla táctil HD, ambos de 12.3 pulgadas, climatizador automático con filtro CN95, salidas de aire traseras, quemacocos, conectividad Apple CarPlay, QDLink y múltiples puertos USB para pasajeros delanteros y traseros.

Tabla de precios – Geely Emgrand 2026 (México)

*Precios de lanzamiento estimados, sujetos a cambios sin previo aviso.

Competencia en México

En el segmento de sedanes compactos, el Geely Emgrand 2026 enfrenta a rivales bien posicionados, pero destaca por su combinación de precio y equipamiento:

• Nissan Versa – Líder en ventas, buena reputación en fiabilidad,

Conclusión

El Geely Emgrand 2026 no solo llega a participar, sino a redefinir las expectativas del segmento. Con un diseño atractivo, amplio espacio, alto nivel de seguridad, tecnología de punta y un precio difícil de igualar, se perfila como una de las mejores opciones para quienes buscan un sedán compacto que ofrezca más por menos.

jbritoa@yahoo.com

Desde el primer vistazo, la Toyota Tacoma proyecta carácter. Sus líneas musculosas y su frente robusto, con parrilla de gran tamaño y faros LED, le dan una presencia que destaca tanto en Periférico como en la carretera hacia Cuernavaca. Las versiones más equipadas añaden rines de 18 pulgadas y acabados cromados, subrayando su vocación premium sin perder su imagen de vehículo de trabajo.

En la capital, donde convivimos con autos compactos y SUVs medianos, la Tacoma logra imponerse sin parecer excesiva, y su altura al piso es ideal para librar topes, baches y calles en reparación.

Subirse a la Tacoma es entrar a un espacio bien resuelto. Los asientos —en tela de alta resistencia o cuero en las versiones superiores— ofrecen un buen soporte para trayectos largos, y la posición de manejo elevada mejora la visibilidad en avenidas congestionadas.

La consola central alberga una pantalla táctil de 8 o 14 pulgadas (dependiendo de la versión), compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, perfecta para mantener la conectividad en trayectos urbanos. El sistema de audio JBL disponible en versiones tope de gama convierte cualquier atasco en un pequeño concierto privado.

Manejo en la Ciudad de México: potencia controlada.- La Tacoma está disponible con motores de cuatro cilindros turbo y V6, ambos con transmisión automática de ocho velocidades. En el tráfico capitalino, el motor turbo ofrece una respuesta ágil y suficiente para adelantamientos rápidos y reincorporaciones, con un manejo más suave que su predecesora.

A pesar de sus dimensiones, la dirección asistida eléctrica facilita maniobras en estacionamientos estrechos y calles de un solo sentido. El radio de giro es sorprendentemente bueno para su segmento, y las cámaras de visión 360° —disponibles en las versiones más completas— son un gran aliado para evitar rozaduras.

Suspensión y confort en el asfalto irregular.- Uno de los puntos más destacados de la Tacoma es su suspensión, afinada para absorber baches y empedrados sin transmitir brusquedad al habitáculo. En zonas como el Centro Histórico o Coyoacán, donde el pavimento irregular es la norma, la camioneta se comporta con solidez y aplomo.

Además, el aislamiento acústico mejorado reduce el ruido exterior, lo que se agradece en vías rápidas como Viaducto o Circuito Interior.

Seguridad de serie para todo entorno

Todas las versiones incorporan el paquete Toyota Safety Sense, que incluye freno autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril, control crucero adaptativo y luces altas automáticas. Estas tecnologías, poco comunes en el segmento, son un plus tanto en avenidas congestionadas como en viajes fuera de la ciudad.

Doble personalidad: trabajo y aventura

Entre semana, la Tacoma funciona como herramienta de trabajo y transporte familiar gracias a su batea amplia y su capacidad de carga. El fin de semana, sus versiones 4×4 con modos de manejo multi-terreno invitan a escaparse a destinos como Valle de Bravo o la sierra de Ajusco.

La capacidad de arrastre —de hasta 2,900 kg en algunas versiones— permite remolcar desde motos acuáticas hasta remolques ligeros, ampliando su versatilidad.

Consumo y mantenimiento

En condiciones urbanas, el consumo promedio con el motor turbo de cuatro cilindros ronda los 9-10 km/l, mientras que en carretera puede superar los 12 km/l con manejo moderado. Toyota ofrece garantía de 3 años o 60,000 km, y su conocida confiabilidad mecánica asegura bajos costos de mantenimiento.

Tabla de precios y versiones Toyota Tacoma 2025 (México)

*Precios estimados al cierre de agosto 2025. Sujetos a cambios sin previo aviso.

El arribo del Volkswagen Tera 2026 a México representa un movimiento estratégico para la marca alemana, que busca consolidar su portafolio en uno de los segmentos más disputados: los SUV compactos. Con un diseño audaz, motorizaciones eficientes y la máxima calificación de Latin NCAP (5 estrellas), el modelo se perfila como un producto atractivo para familias jóvenes y conductores urbanos que buscan seguridad y conectividad.

El acierto más visible del Tera es su propuesta de valor: desde $386,990 pesos ofrece un equipamiento competitivo, con una pantalla de 10”, conectividad inalámbrica y seis bolsas de aire de serie. Además, la plataforma MQB y los aceros de ultra alta resistencia lo convierten en uno de los SUV más seguros de la categoría, un argumento clave frente a competidores.

No obstante, la crítica surge en el terreno mecánico. La versión de entrada equipa un motor 1.6 litros atmosférico de 109 hp, que resulta limitado frente a rivales como el Kia Seltos de 121 hp o el Chevrolet Tracker turbo de 137 hp. Aunque las versiones con motor 1.0 TSI turbo de 99 hp prometen mayor eficiencia y una transmisión Tiptronic de seis velocidades, se perciben como menos potentes frente a un mercado que valora no solo seguridad, sino también desempeño.

En diseño, el Tera destaca con una silueta moderna, faros LED y firma luminosa trasera “click-clack”. Sin embargo, deberá convencer a un consumidor acostumbrado a la estética robusta de modelos como el Nissan Kicks o la nueva Honda HR-V.

El reto de Volkswagen será posicionar al Tera como un “nuevo ícono SUVW” frente a marcas que han sabido capturar al consumidor mexicano con un balance entre precio, motorización y equipamiento.

Ficha Técnica – Volkswagen Tera 2026

Competencia en México