De esta manera, SEV espera incentivar la demanda de vehículos eléctricos en el país y esta infraestructura de recarga servirá también como alternativa para aquellos que, por alguna razón, no pueden poner un cargador en su casa. Por el momento todas las instalaciones de recarga estarán disponibles en los distribuidores SEV, no en lugares públicos, pero se dará acceso a los vehículos todas las marcas que tengan compatibilidad con los conectores GBT.

El proyecto está a cargo de Manuel Rojas, gerente nacional de Infraestructura de Carga de Autos SEV, quien está realizando el desarrollo y la operación de la red de carga para vehículos en los distribuidores de la marca, inicialmente, con planes a futuro de operar también en algunos otros puntos.

“El plan es desarrollar en esta primera fase 20 centros de recarga durante 2024, de los cuales tenemos actualmente algunos operando y 6 más en construcción. Para 2025 queremos ofrecer puntos de recarga en los trayectos de México a Acapulco y Veracruz, en los que clientes han comentado que tienen necesidad de hacer viajes y es importante tener puntos de recarga”, comentó Manuel Rojas.

Actualmente SEV cuenta con una red de 18 distribuidores en funcionamiento con dos más por incorporarse este mismo año, por lo que el plan es tener 20 centros de recarga. El servicio está disponible actualmente en la Ciudad de México, Estado de México, Guadalajara, Monterrey, Xalapa, Cuernavaca y Querétaro.

Los centros de recarga utilizan actualmente cargadores de 30kW de corriente directa, dependiendo de la demanda observada y de la disponibilidad de la CFE para ofrecer mayor capacidad, se puede tener cargadores de hasta 60kW de manera modular, para llegar hasta 240kW de capacidad en un centro de recarga. El precio por kW de recarga en los centros de SEV es de $9.00 pesos, si se aumenta la potencia este precio tendrá que aumentar, pero se tendrá una recarga más rápida.

En una segunda fase quieren instalar en los centros de recarga paneles solares de los que comercializa Solarever, por lo que no solo no se dependerá de la CFE, sino que se tendrá una energía limpia y renovable. No se hizo desde el inicio con esta tecnología ya que por facilidad de la operación y por el tiempo de instalación, resultaba más práctico iniciar utilizando la red eléctrica nacional.

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Así lo dio a conocer en entrevista exclusiva Juan Manuel Cerdeira, director general de SEV México durante el lanzamiento del sedán compacto E-TUS 2024, y el subcompacto hatchback E-WAN Cross 2023, ambos 100 por ciento eléctricos con una autonomía de 330 y 415 km. La subsidiara más joven de Solarever Group, que nace vendiendo vehículos eléctricos en nuestro país a través de seis distribuidores propios ubicados en la CDMX, Guadalajara, Monterrey, Tijuana y Puebla, en sólo dos meses de operaciones ha comercializado 180 unidades del modelo E-NAT, un monovolumen compacto 100% eléctrico.

Con la presentación de estos dos nuevos modelos, explicó el directivo, se complementa la gama de modelos de la marca en México, y el objetivo al mediano plazo es contar con un modelo eléctrico bien equipado, de gran calidad y con lo último en tecnología y seguridad, en cada uno de los segmentos del mercado.

“El E-NAT es un vehículo que compramos bajo la licencia de Bestune, y que vendemos bajo el nombre de SEV, el cual ofrece 419 km de autonomía, además de una estupenda combinación de espacio, versatilidad, calidad y tecnología muy elevados”, indicó.

En lo que respecta al nuevo E-TUS 2024, indicó que es un sedán compacto queque es fabricado por la marca china Dongfeng Motor Corporation, pues se cuenta con los derechos exclusivos para que SEV venda sus modelos eléctricos en nuestro país. Viene en dos versiones: Lite y Bold, ambos con una autonomía 420 km, Compite,

por dimensiones, tamaño y precio con el JAC E J7 y VW Jetta, cuenta con un motor eléctrico de 120 kw de potencia, Capacidad Batería de 57.2 kwh y autonomía de 415 km. El precio va de los $595,900 y 635,900 pesos.

La estrella de SEV para este año es el E-WAN Cross 2023, disponible en dos versiones con 330 km de autonomía, el cual es el vehículo eléctrico más accesible del mercado, pues su precio va desde los $379,900 a los 399,900 pesos, situándose por debajo de su rival, el JAC EX10.

Este subcompacto es un vehículo mucho más preparado para las condiciones de los terrenos en hay en México; es nuevo en su totalidad, de mayor tamaño, capacidad, más equipado y con materiales de mayor calidad, y solo hereda el nombre del modelo previo.

“A través del acceso del amplio abanico de soluciones de energía que ofrece SEV por medio de todos nuestros distribuidores, moverse en su vehículo eléctrico podría llegar a costarles cero pesos a sus poseedores”, indicó Juan Manuel Cerdeira

Solarever lleva más de 12 años en nuestro país siendo la líder en soluciones fotovoltaicas y de energía. “Independientemente de la marca del auto que compres, siempre y cuando sea eléctrico, las soluciones para cargar el vehículo a través de paneles solares la puedes adquirir con nosotros, ya sea en línea o en las agencias de la de la firma.”, indicó.

“Nosotros hacemos toda la infraestructura, es decir la instalación de cargadores, paneles y todo, con un costo muy competitivo. Por ejemplo, una persona que recorra diariamente 40 kilómetros, la solución más accesible que le ofrecemos es la SEV 050, diseñada para cualquier cliente que recorra hasta 50 km diarios, con un costo de instalación de cargador y paneles solares de 73 mil pesos, inversión que se puede financiar en la compra del auto hasta en 60 meses.

Pero la gran ventaja es que después hacer esta inversión, el comprador solo pagará cero pesos de gasolina y de electricidad, pues la energía que genera los paneles solares para el cargador es la que tu consumes, en promedio en 8 meses el cliente recupera su monto de inversión, destacó.

En el caso de un chofer de plataforma, que recorre 300 km diarios , la inversión para su solución de energía va a ser mas alta, por el tipo de cargador y paneles, sin embargo por el ahorro de combustible que hace diario, su retorno de inversión va a ser en menos de 120 días.

“Queremos que el acceso a la tecnología en forma de vehículos eléctricos y soluciones de panel fotovoltaico, ayuden a la gente a generar cero gasto de energía, y , por ende, sean más amistosos con el medio ambiente”, dijo Cerdeira.

Por otro lado destacó que para finales del presente año, el objetivo de SEV es contar con 30 distribuidores a nivel nacional, y congruentes con su filosofía de electromovilidad, el objetivo apra el 2024 es tener un line up de 4 modelos que están ya homologados y actualmente en fase de pruebas dinámicas y desempeño en todo el país.

“Vamos a adentrarnos en el segmento de los SUVs, por lo que vamos a ofrecer un amplio abanico de modelos compactos, medianos y grandes, además de una van y se está evaluando traer el año entrante una pick up eléctrica”, señaló.

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Javier López Navarro, director nacional de Marketing de SEV, informó durante la presentación de estos modeleos, que la empresa busca impulsar la movilidad a un costo accesible para todo el público, ofreciendo vehículos eléctricos de última generación, dotados d eun diseño vanguardista, gran tecnología y seguridad, a un precio muy atractivo.

Explico que el SEV E-Wan Cross, es un Subcompacto Hatchback eléctrico que ofrece hasta 330 kilómetros de autonomía diseñado para ofrecer todas las ventajas tecnológicas de la electromovilidad al alcance del mayor público posible.

Por su parte el SEV E-TUS 2024 es un sedán compacto eléctrico para 5 pasajeros y 419 kilómetros de rango.

Estos dos nuevos vehículos junto con el SEV E-NAT lanzado en el mes de abril del 2023 representa la oferta de producto con el cual, SEV quiere dotar al mercado automotriz con un paquete de 3 productos de movilidad inteligente y sustentable dentro del Segmento de Vehículos de Pasajeros.

SEV ofrece a los presentes y futuros clientes de autos eléctricos, las soluciones de recarga 100% renovable (solar) reduciendo el consumo de electricidad a casi CERO, disponible para cualquier otro EV del País.

“Estamos convencidos del gran compromiso que hemos adquirido en proveer al país el vehículo eléctrico más accesible del mercado, comentó Juan Manuel Cerdeira, Director General de SEV México, congruentes con nuestro slogan “Eléctrico para Todos”, declaró el directivo.

SEV E-WAN CROSS 2023

Autonomía:                           Hasta 330 km por carga

Tiempo de carga rápida:     (440V) Nivel 3:        30 min

Ocupantes:                           4 pasajeros

Capacidad Bateria               30.6 kwh

Potencia:                               35 kw

Seguridad:                            ABS+EBD, Alerta de peatones, Control de presión de neumáticos, Bolsas de aire, etc.

Frenos:                                  Frenado regenerativo graduable, Sistema de frenado inteligente con antibloqueo (BA/ABS) y Sistema de distribución de frenado (EBD)

Velocidad Máxima:              100 km / h

Versiones                              Versión Lite y Bold

Multimedia:   Pantalla de visualización (8 pulgadas), Bluetooth/Teléfono, Número de interfaces de carga USB, etc.

Precio:                                   $379,900 y $399,900 pesos

E-TUS 2024

Autonomía:                           Hasta 415 km por carga

Tiempo de carga rápida (440V) Nivel 3: 30 min

Potencia Max Motor:           120 kw

Capacidad Bateria:   57.2 kwh

Ocupantes:    5 pasajeros

Seguridad:     ABS+EBD, Alerta de peatones, Control de presión de neumáticos, Bolsas de aire, etc.

Frenos:           Frenado regenerativo graduable, Sistema de frenado inteligente con antibloqueo (BA/ABS) y Sistema de distribución de frenado (EBD)

Velocidad Máxima:   160 km / h

Versiones       Lite y Bold

Colores:          Gris Aluminio, Negro Obsidiana, Blanco Lumen

Multimedia:   Pantalla de visualización (8 pulgadas), Bluetooth/Teléfono, Número de interfaces de carga USB, etc.

Precio:            $595,900 MXN y $635,900 pesos.