El suplemento abre con un enfoque destacado en el rediseño del Peugeot Rifter 2026, el cual llega al mercado mexicano con una estética renovada, mayor confort interior y dos opciones de motorización: un diésel 1.6L de 90 Hp y un gasolina 1.2L Turbo de 130 Hp. Su equipamiento incluye pantalla táctil de 10”, conectividad Apple CarPlay/Android Auto, gran volumen de carga y avanzados sistemas de seguridad.

En temas de industria automotriz global, se informa sobre la imposición de nuevos aranceles por parte de EE.UU. a vehículos que no cumplan con reglas de origen estadounidense. México, aunque protegido por el T-MEC, deberá adaptarse rápidamente para mantener su competitividad, mientras que Canadá responde con tarifas equivalentes.

También se desmiente el rumor sobre la salida de Stellantis de México. La empresa reafirma su compromiso con el país y con marcas como Peugeot, Jeep y Dodge, manteniendo operaciones en sus plantas de Toluca y Saltillo.

A nivel de ventas, la industria mexicana cierra marzo con buenos resultados, alcanzando 127,352 unidades vendidas (+1.3% interanual). Nissan, GM y VW lideran el mercado, mientras que Toyota brilla con 30,102 unidades en el primer trimestre, de las cuales más del 37% son híbridos eléctricos.

En noticias internacionales, Tesla sufre una caída del 13% en ventas, afectada por la falta de innovación y problemas reputacionales relacionados con Elon Musk. Además, se presentan lanzamientos como el Bestune B70 (competencia directa del Jetta) y avances tecnológicos de HONOR, que apuesta por la inteligencia artificial móvil.

En conjunto, el suplemento ofrece una mirada integral al mercado mexicano, tendencias de electrificación, comercio global y lanzamientos clave para los consumidores y entusiastas del mundo automotriz.

Ante versiones difundidas en redes sociales y algunos medios digitales que aseguraban una supuesta salida de Stellantis de México, la propia compañía ha salido al paso para desmentir categóricamente dicha información. En un comunicado oficial, la armadora reiteró su compromiso con el país, sus trabajadores, proveedores y socios comerciales.

“Stellantis reafirma su compromiso con México, un mercado clave en su estrategia de producción y exportación a nivel global. Las operaciones en nuestras plantas, oficinas y centros de distribución continúan con normalidad”, declaró un portavoz de la firma.

Actualmente, Stellantis opera en México con marcas como Peugeot, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Fiat y Alfa Romeo, y mantiene una presencia industrial sólida con plantas en Toluca y Saltillo, desde donde exporta vehículos y componentes a diversos mercados internacionales.

El origen del rumor parece haberse basado en una mala interpretación de movimientos corporativos globales o ajustes internos, los cuales son parte de la dinámica normal de una multinacional automotriz en plena transición hacia la electrificación y la digitalización.

Expertos del sector advierten sobre el daño que pueden provocar las noticias falsas, especialmente en un entorno donde la industria automotriz mexicana representa más del 3% del PIB nacional y genera cerca de un millón de empleos directos e indirectos.

Por ahora, Stellantis sigue apostando por México como pieza clave en su mapa global de producción, desarrollo tecnológico y comercialización de vehículos. La narrativa de una salida es simplemente falsa.

A pocos meses de su introducción al mercado nacional, el Dodge Attitude ha mostrado un crecimiento notable en ventas, en gran medida por ofrecer la mejor relación valor-costo de su categoría, así como por su audaz silueta y el desempeño característico de los productos Dodge.

Como parte de la estrategia de seguir evolucionando y brindar a los clientes de la icónica marca estadounidense nuevas opciones de este emblemático sedán compacto, llega a México la edición limitada Dodge Attitude GT Verde Hornet.

Limitado a solo 300 unidades, este modelo se caracteriza por su diseño inspirado en un jet de combate y que emplea un exclusivo color verde olivo con acabado en mate. Destaca por la parrilla de generosas dimensiones y por el acabado en negro brillante que le brinda robustez y personalidad. Todo el grupo óptico está compuesto por faros FULL LED TECHNOLOGY, garantizando una excelente visibilidad en trayectos obscuros. Los laterales se distinguen por sus líneas de carácter acentuadas que recuerdan a la hoja de una espada de tipo Sword Fuller, mientras que la parte posterior se caracteriza por las luces estilizadas, así como por el sistema de escape cuádruple con ajuste deportivo.

Además, posee una aerodinámica líder en su segmento, con un coeficiente ultra bajo de resistencia de sólo 0.26 CD, lo que se traduce en un menor consumo de combustible, menores ruidos de viento y una conducción más segura.

El complemento perfecto son los rines de aleación ligera, con un diseño vanguardista y que van muy de la mano con el resto de los elementos visuales; con medida de 18 pulgadas en acabado negro satinado y montados en unos neumáticos de alto rendimiento Michelin Pilot Sport 4.

De clase mundial

La cabina del nuevo Dodge Attitude GT Verde Hornet se caracteriza por su aspecto moderno, amplio espacio interior, materiales y ensamble de excelente calidad, así como soluciones visuales de nivel Premium. La cajuela ofrece un volumen de carga de 375 litros, ideal para viajes familiares.

El volante forrado en piel tiene un diseño deportivo con ajuste de profundidad y de altura. Además, cuenta con paletas para conducción en modo manual, así como botones de configuración del clúster y un práctico botón para ajustar el sonido del sistema de escape, único en su categoría.

Destaca la moderna pantalla de 10.25 pulgadas con tecnología LCD, brindando todo tipo de información tanto del vehículo como conectividad vía Bluetooth, así como Apple Car Play y MirrorLink de serie. Así mismo, la cámara de reversa con líneas dinámicas tiene resolución HD y con vista de amplio ángulo.

Dodge Attitude equipa 5 avanzados modos de manejo, encaminados para satisfacer las distintas necesidades de manejo, que se pueden activar desde la pantalla de infoentretenimiento o mediante el selector en la consola central:

ECO: perfecto para ahorrar combustible y tener una experiencia de manejo suave y tranquila.

COMFORT: diseñado para disfrutar de un viaje relajante y cómodo.

SPORT: ideal para un gran rendimiento dinámico y conducción deportiva, incrementa la sensibilidad del acelerador, el control de estabilidad es menos intrusivo, la dirección tiene una respuesta más ágil y el sistema de escape ofrece un sonido más grave.

SPORT+: diseñado para disfrutar de la deportividad total, adicional a los ajustes del modo deportivo, esta variable ofrece una respuesta del motor más agresiva e inmediata; activa un emocionante control de arranque (launch control) para conseguir la mejor aceleración desde cero, además de desplegar en la pantalla de infoentretenimiento los principales relojes indicadores de desempeño.

DIY (Do It Yourself): es el modo de manejo personalizado, con el que el conductor ajusta variables de confort o deportividad, de acuerdo con sus hábitos de manejo.

La consola central flotante tiene un acabado tipo fibra de carbono, en donde sobresale el moderno selector de cambios, inspirado en una palanca de jet de combate denominado Joystick-Jet, así como diversos controles como los modos de manejo, freno de estacionamiento electrónico, botón de encendido, así como el control de volumen.

La magia del turbo

Bajo el cofre de Dodge Attitude GT Verde Hornet se encuentra un moderno motor turbo de alto desempeño, con 1.5 litros de desplazamiento, inyección directa, sistema de apertura variable, capaz de desarrollar 168 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque.

Dicha motorización está acoplada a una transmisión automática de doble embrague automatizado con control manual secuencial de última generación con 7 velocidades, que además de ser suave y precisa en cambios descendentes y ascendentes, cuenta con tres modos de manejo, dependiendo de las condiciones del camino o preferencias del conductor.

Este tren motriz permite que Dodge Atittude GT Verde Hornet pueda acelerar de 0-100 km/h en tan solo 6.95 segundos, además de brindar una conducción confortable y dinámica, sin olvidar los bajos consumos de combustible tanto en ciudad como en carretera.

Por su parte, la suspensión es independiente en las cuatro ruedas (siendo de los pocos vehículos en su clase en ofrecer esta propuesta), con un esquema tipo McPherson para el eje delantero, mientras que el posterior emplea una arquitectura de brazos múltiples. Lo anterior garantiza un excelente rodamiento aún en caminos maltratados, así como un comportamiento dinámico de primer nivel a velocidades de crucero.

Los más altos niveles de seguridad

La construcción del Totalmente Nuevo Dodge Attitude GT Verde Hornet destaca por emplear 95% materiales ligeros y aceros de alta resistencia, garantizando bajos niveles de ruido, mayor rigidez estructural y zonas de absorción de impactos.

Por su parte, el equipo de seguridad activa y pasiva es de los más completos en su categoría, ofreciendo modernos dispositivos que van de la mano de los últimos avances en esta materia. La lista es extensa, particularmente con los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS, por sus siglas en inglés).

El Jeep Commander 2025 – disponible ya en todas las distribuidoras de la marca en una sola versión denominada como Overland con un precio de ＄734,900 pesos – ha sido desarrollado y construido en Brasil (no se vende en Estados Unidos o Europa) como un producto enfocado para Latinoamérica, y emplea la plataforma de su hermano menor, el Jeep Compas con una longitud de 4.8 metros, pero con una distancia entre ejes aumentada para darle un aspecto más robusto, así como una mayor habitabilidad interior.

Sofisticado y seductor

Al desarrollar el nuevo Jeep Commander (que compite con el y Mitsubishi Outlander, Nissan X-Traily Volkswagen Tiguan, entre otros), los diseñadores buscaron inspiración en antiguos vehículos de la amrca, como los Willys Station Wagon (de 1946 a 1962), el Wagoneer (de 1963 a 1991) y, especialmente, en las anteriores series del Cherokee (de 1984 a 2001). Todos ellos comparten la clásica imagen Jeep, con líneas fuertes, superficies planas y un estilo poderoso y muy elegante.

Su frontal está dominado por la vistosa parrilla con las tradicionales y llamativas siete rendijas que, junto con los faros Full LED en todas sus luces con indicación de giro dinámica, así como unas atractivas tomas de refrigeración y aplicaciones de cromo en toda la carrocería que acentúan su poderosa y refinada personalidad.

Los laterales se distinguen por su líneas robustas y fluidas que compaginan con los vistosos retrovisores retrovisores abatibles automáticamente con función

tilt-down para facilitar maniobras en reversa y con luces direccionales para viajes más seguros; así como los rines de aleación de 19”. Las vistosas calaveras, también en LED, cuentan con diseño inédito y traen acabado en cromo satinado, con cuatro reflectores inferiores, un con la función de indicación de giro y los otros tres con luz de posición y freno. El grupo óptico trae total armonía entre sus luces, ya que, los faros de neblina y DRL también son de LED.

Comodidad y espacio a lo grande

Como mencionamos, el Commander está desarrollado sobre la plataforma del Jeep Compass, cuenta con tres filas de asientos para transportar hasta siete pasajeros, gracias a que su distancia entre ejes ha sido extendida para obtener más espacio para los pasajeros y su equipaje.

La compuerta trasera cuenta con sensor manos libres para brindar una mayor comodidad y practicidad al utilizar el área de carga, que ofrece un volumen de 233 litros; y con los asientos abatidos, se extiende a 661 litros.

La segunda fila de asientos es corrediza y se mueve hasta 14 cm, ya sea para aumentar el volumen de la cajuela o para proporcionar más espacio para las piernas. Además, los respaldos de la segunda y tercera fila se pueden reclinar, proporcionando una posición más cómoda para todos los pasajeros.

El interior fue proyectado para ofrecer un alto nivel de refinamiento, que se puede ver incluso en los asientos, fabricados en piel Nappa con detalles de gamuza. Además de ser un refinamiento visual, la mezcla de materiales también trae una sensación inigualable de suavidad y comodidad.

Los asientos poseen también costuras mus vistosas, con tono cobrizo, bordado en el respaldo y en los asientos. El logotipo de Jeep viene grabado en bajo relieve en el asiento y en el apoyabrazos, que además trae el año de fundación de la marca (1941).

Cuenta con un panel de instrumentos digital de 10.25″ personalizable con toda la información del vehículo, así como sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 10.1” con Apple CarPlay, Android Auto con conectividad inalámbrica y sistema de sonido Harman Kardon con nueve bocinas y un subwoofer de 450 W.

Para hacer más placentera y segura la estancia de los ocupantes, el vehículo cuenta con aire acondicionado bi-zona, encendido remoto de motor, techo panorámico, cargador inalámbrico, asientos eléctricos y volante con paletas para cambiar las velocidades con mayor precisión, comodidad y rapidez.

En materia de seguridad, la plataforma Small Wide del Jeep Commander está compuesta por un 79% de aceros de ultra resistencia lo que que proporciona una mayor seguridad a los ocupantes, gracias que se ha incrementando la rigidez, la articulación y la absorción de impactos, además de contar con 7 bolsas de aire y cinturones de tres puntos.

Asimismo, cuenta con una amplia lista de sistemas electrónicos de ayuda a la conducción, entre los que destacan la tecnología Auto Hold que permite quitar el pie del pedal del freno en situaciones de alto total, como tráfico y paradas prolongadas, incluso si el vehículo no está en la posición estacionamiento (P) para hacer tu manejo más cómodo.

Asimismo, incorpora el sistema de estacionamiento automático, sistema de reconocimiento de señales de tránsito, sistema contra colisiones frontales, asistencia de abandono de carril, Control Automático de Conducción de Carretera, Detención de Fatiga, y Control De Crucero Adaptativo con Stop & Go, entre otros muchos elementos

Mecánica y tren motriz

El Jeep Commander 2025 emplea un motor de 4 cilindros de 1.3L Turbo que genera 173 Hp y 199 lb-pie de torque, el cual esta asociado a una transmisión automática de seis cambios y tracción delantera.

El modelo trae nuevas suspensiones delantera y trasera con geometría y calibrado adaptados para las dimensiones y el peso del modelo. Fueron desarrolladas para entregar l mejor desempeño, manejabilidad y comodidad en todas las condiciones.

TODAS LAS FOTOS TOMADAS CON LA CÁMARA CANON EOS R

“Estamos incursionando en el segmento de los compactos, que esta dominado por las marcas alemanas, asiáticas y algunas americanas. Sin embargo, vamos a entrar de forma categórica con un producto más grande, mucho más equipado; más veloz, de estilo más agresivo y con un precio sumamente competitivo. Sin embargo, no solo vamos a ofrecer un nuevo Attitude, sino que también estamos invirtiendo en renovar la imagen de todas nuestras distribuidoras a nivel nacional para potenciar nuestras marcas y brindar una experiencia de compra, atención al cliente y servicio de posventa inigualable, destacó Carlos Quezada, Presidente y CEO de Stellantis México.

Rompiendo con lo establecido

La llegada de la cuarta generación del Dodge Attitude 2025 (el cual como ya informamos es el GAC Empow) es una bocana de air e fresco en el segmento de los compactos en México, gracias a su atrevido estilo., donde cada trazo de su carrocería ha sido pensado para transmitir una sensación de dinamismo y elegancia.

El frente, inspirado en un jet de combate, destaca por la parrilla de generosas dimensiones y por el acabado en negro brillante que le brinda robustez y personalidad. Todo el grupo óptico está compuesto por faros Full LED Technology. Los laterales se distinguen por sus líneas de carácter acentuadas que recuerdan a la hoja de una espada de tipo Sword Fuller, mientras que la parte posterior se caracteriza por las luces estilizadas, así como por el sistema de escape cuádruple con ajuste deportivo.

Este modelo ha sido desarrollado pensando en la deportividad, es uno de los sedanes compactos más grandes de su categoría con 4,70 metros de largo y 1,88 metros de ancho, así como una dilatada distancia entre ejes de 2,27 metros, con lo que es posible tener un bajo centro de gravedad y con ello una excelente estabilidad, además de un amplio y confortable interior. Posee una aerodinámica líder en su segmento, con un coeficiente ultra bajo de resistencia de sólo 0.26 CD, lo que se traduce en un menor consumo de combustible, menores ruidos de viento y una conducción más segura.

Espacioso y bien equipado

Al momento de abordar el vehículo, lo primero que nos llama la atención es el cuidadoso detalle que ha puesto los diseñadores e ingenieros de la marca por ofrecernos una cabina de gran calidad, pues aunque se trata de materiales plásticos y que imitan acabado de fibra de carbono, están muy bien logrados y crean un ambiente muy acogedor y deportivo.

El habitáculo es muy confortable, con espacio de sobra para que 4 pasajeros adultos viajen a sus anchas. La cajuela ofrece un volumen de carga de 375 litros, ideal para viajes familiares. El volante forrado en piel tiene un diseño deportivo con ajuste de profundidad y de altura. Además, cuenta con paletas para conducción en modo manual, así como botones de configuración del clúster y un práctico botón para ajustar el sonido del sistema de escape, único en su categoría.

Destaca la moderna pantalla de 10.25 pulgadas con tecnología LCD, brindando todo tipo de información tanto del vehículo como conectividad vía Bluetooth, así como Apple Car Play y MirrorLink de serie. Así mismo, la cámara de reversa con líneas dinámicas tiene resolución HD y con vista de amplio ángulo.

Cuenta con 5 avanzados modos de manejo, encaminados para satisfacer las distintas necesidades de manejo, que se pueden activar desde la pantalla de infoentretenimiento o mediante el selector en la consola central. ECO: perfecto para ahorrar combustible y tener una experiencia de manejo suave y tranquila. COMFORT: diseñado para disfrutar de un viaje relajante y cómodo. 3. SPORT: ideal para un gran rendimiento dinámico y conducción deportiva, incrementa la sensibilidad del acelerador, el control de estabilidad es menos intrusivo, la dirección tiene una respuesta más ágil y el sistema de escape ofrece un sonido más grave.

SPORT+: diseñado para disfrutar de la deportividad total, adicional a los ajustes del modo deportivo, esta variable ofrece una respuesta del motor más agresiva e inmediata; activa un emocionante control de arranque (launch control) para conseguir la mejor aceleración desde cero, además de desplegar en la pantalla de infoentretenimiento los principales relojes indicadores de desempeño.

DIY (Do It Yourself): es el modo de manejo personalizado, con el que el conductor ajusta variables de confort o deportividad, de acuerdo con sus hábitos de manejo. La pantalla multi-información LCD de Dodge Attitude permite al conductor visualizar y personalizar en el cuadro de instrumentos los indicadores principales del vehículo, como el velocímetro, tacómetro, modo de manejo, rango de autonomía de combustible, velocidad de cambio de la transmisión, monitoreo de presión de neumáticos, temperatura del motor e incluso información de sistemas avanzados, tales como ADAS, monitor de fuerzas G y presión de carga del turbo. La consola central flotante tiene un acabado tipo fibra de carbono, en donde sobresale el moderno selector de cambios, inspirado en una palanca de jet de combate denominado Joystick-Jet, así como diversos controles como los modos de manejo, freno de estacionamiento electrónico, botón de encendido, así como el control de volumen.

Divertido y seguro al volante

Durante nuestra toma de contacto, una de los aspectos que más nos ha gustado del nuevo Dodge Attitude es indudablemente su dinámico comportamiento y respuesta en ciudad y pasos de montañas repleto de curvas, donde el auto se muestra con aplomo para seguir fielmente todas nuestras órdenes para enlazar a buen ritmo curvas de distintos radios, sin que la seguridad o confort se vean comprometidos.

La potencia esta a cargo de un motor turbo de alto desempeño de 1.5 litros de desplazamiento, inyección directa, sistema de apertura variable, capaz de desarrollar 168 Hp y 184 lb-pie de torque. Está acoplada a una transmisión automática de doble embrague automatizado con control manual secuencial de última generación con 7 velocidades, que además de ser suave y precisa en cambios descendentes y ascendentes, cuenta con tres modos de manejo, dependiendo de las condiciones del camino o preferencias del conductor.

Este tren motriz permite que Dodge Atittude pueda acelerar de 0-100 km/h en tan solo 6.95 segundos, además de brindar una conducción confortable y dinámica, sin olvidar los bajos consumos de combustible tanto en ciudad como en carretera. Por su parte, la suspensión es independiente en las cuatro ruedas (siendo de los pocos vehículos en su clase en ofrecer esta propuesta), con un esquema tipo McPherson para el eje delantero, mientras que el posterior emplea una arquitectura de brazos múltiples. Lo anterior garantiza un excelente rodamiento aún en caminos maltratados, así como un comportamiento dinámico de primer nivel a velocidades de crucero.

La construcción del nuevo Dodge Attitude destaca por emplear 95% materiales ligeros y aceros de alta resistencia, garantizando bajos niveles de ruido, mayor rigidez estructural y zonas de absorción de impactos. Por su parte, el equipo de seguridad activa y pasiva es de los más completos en su categoría, ofreciendo modernos dispositivos que van de la mano de los últimos avances en esta materia. La lista es extensa, particularmente con los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), y algunos elementos pueden variar dependiendo de la versión, destacando: 6 bolsas de aire, Frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS, Control Electrónico de Estabilidad (ESP), Asistencia de freno hidráulico (HBA), Asistencia de arranque en pendientes (HHC), Freno de Estacionamiento Electrónico (EPB) con sistema Auto Hold, Monitoreo de presión de llantas (TPMS), Sistema de anclaje ISOFIX para asientos de niños, así como Cámara trasera de asistencia de estacionamiento, Sensores de estacionamiento delanteros y traseros, Control de crucero adaptativo (ACC), Alerta de colisión frontal (FCW), Frenado autónomo de emergencia (AEB), Asistencia de conservación de carril (LKA), Advertencia de salida de carril (LDW), Asistencia de atasco en tráfico (TJA), Asistencia de crucero integrado (ICA), Asistente inteligente de luces bajas/altas (HMA) y Sensor de punto ciego, entre otros.

PRECIOS Y VERSIONES

SXT $409,900

Sport $454,900

GT $488,900

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Quezada reportará a Carlos Zarlenga, COO de Stellantis Norteamérica, a partir del 1 de febrero de 2024. Carlos Quezada ocupó la posición como Vicepresidente Comercial de Stellantis México en el 2022 y ha sido artífice de la transformación de la empresa. Con extensa experiencia en el sector automotriz y de larga trayectoria en Stellantis, es el mejor líder para continuar la transformación de nuestras operaciones en México. Graduado del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, ha desarrollado su carrera en varias posiciones de liderazgo en Stellantis desde 1999.

“Sus habilidades de liderazgo sumadas al profundo conocimiento de la industria automotriz lo llevaron a obtener importantes resultados en 2023,”, señaló Carlos Zarlenga. “Nos da mucho gusto que Carlos Quezada tome las riendas de nuestra operación en México y continue en el camino del crecimiento, la inversión y el desarrollo de la industria automotriz mexicana. Le deseo a Carlos todos los éxitos en su nueva posición”.

Esta camioneta – que se produce en la planta de Vigo en España –, llega den cuatro versiones Peugeot 2008 ACTIVE 2024, con un precio de $466,900, ALLURE 2024 con un costo de $530,900 y GT 2024, por el que se piden 563,900 pesos. Todas incorporan un motor de 1.2 litros PureTech Turbo de 3 cilindros y 130 Hp con sistema Stop & Start, acoplado a una caja automática de 6 velocidades, que se caracteriza por ofrecer bajos consumos de combustible y emisiones contaminantes, así como placer y diversión a lo grande al volante.

Uno de los elementos clave del trabajo de diseño ha sido el diseño de la parte delantera, que magnifica la firma de 3 garras, realzando el estilo robusto y musculoso que ha hecho que tenga tanto éxito en todos los mercados.

Entre las principales características del nuevo Peugeot 2008 encontramos

el nuevo emblema de la marca y una nueva firma luminosa, siendo el primer modelo en nuestro mercado en adoptar estas dos características.

La nueva firma luminosa se distingue por tres garras de luz verticales que están integradas en las inserciones en negro brillante de la defensa del nuevo 2008. La combinación subraya la fuerte personalidad del 2008 y su robusto diseño de SUV. Todas las versiones cuentan con esta nueva característica. En las versiones GT, el llamativo efecto de las tres garras se amplía por primera vez en la iluminación de los faros full LED mediante el uso de tres módulos de luz. Esto distingue a las versiones GT del resto de la gama al otorgarles una firma frontal exclusiva.

En la parte trasera, las nuevas luces traseras LED en todas las versiones del nuevo 2008 rediseñan las emblemáticas tres garras que caracterizan la parte trasera de un Peugeot. Aquí, se componen de tres tiras dobles horizontales sobrepuestas, finas y elegantes, que contribuyen a ensanchar visualmente la postura del auto. Las luces de reversa e intermitentes también son LED.

Cuenta con nuevos rines de aleación con un diseño disruptivo, en sintonía con los introducidos en los últimos lanzamientos internacionales de la marca. Están disponibles dos diseños, en 16 pulgadas para la versión ACTIVE, y 17” para las versiones ALLURE y GT. Todos los rines de aleación cuentan con un centro de rin de 4 brazos, estampado con el escudo Peugeot, que oculta las tuercas del rin.

Interior más refinado, equipado y placentero

Elemento clave del habitáculo, el Peugeot i-Cockpit es una de las características más destacadas de los modelos de la marca. Con más de 10 millones de ventas en la última década, ha sido mejorado y modernizado con el nuevo 2008, para optimizar su ergonomía y placer de conducción.

Con una ubicación ideal a la altura de los ojos, justo encima del volante, el cluster de instrumentos del nuevo 2008 es digital en las versiones ALLURE y GT. Su pantalla digital de 10 pulgadas tiene un nuevo diseño y, en las versiones GT, una pantalla 3D. El color de la pantalla, la jerarquía y el diseño de la información se pueden ajustar completamente para adaptarse a las preferencias del conductor. En la versión ACTIVE, el 2008 todavía tiene su cuadro de instrumentos analógico.

Todos los modelos 2008 ahora vienen con una pantalla táctil central de 10 pulgadas estándar. Esta pantalla puede utilizarse para controlar las funciones de radio y teléfono (versión ACTIVE) o la última generación de los sistemas de infoentretenimiento Peugeot i-Connect e i-Connect Advanced. En las versiones ALLURE y GT, la pantalla central es de tecnología HD.

Debajo de la pantalla central, las teclas tipo piano se han mantenido para un acceso rápido a las funciones clave.

El volante compacto es una característica del Peugeot i-Cockpit y multiplica por diez el placer de conducir al ofrecer una agilidad y precisión de movimiento únicas. El volante luce el nuevo logo en su centro y, en su caso, el nuevo emblema GT en la parte inferior de su aro. Alberga los controles del sistema multimedia (fuentes de audio, teléfono), así como el control de volumen y voz.

Todas las versiones del nuevo PEUGEOT 2008 tienen tapizados de asientos renovados, lo que ilustra un verdadero paso hacia el lujo, como la nueva tapicería Alcantara disponible como opción en las versiones GT.

El Estudio del Índice de Satisfacción de Servicio al Cliente en México que se celebró por octavo año, representa un análisis integral de la experiencia de servicio entre propietarios de vehículos de 1 a 3 años de antigüedad y evalúa la satisfacción del cliente con el distribuidor autorizado de la marca en cinco aspectos clave, cada uno con un valor específico dentro de la encuesta (en orden de importancia). Calidad (31%), instalaciones (20%), iniciación (18%), asesor (17%) y entrega (15%).

Este año, el estudio se basa en las evaluaciones de 4,906 propietarios de vehículos nuevos de años modelo 2020 – 2022 que llevaron su vehículo a servicio en un distribuidor autorizado en los últimos 12 meses. El estudio se realizó desde octubre de 2022 a julio de 2023.

“Para Kia México y nuestra red de distribuidores, la satisfacción en el servicio que brindamos a nuestros clientes es un aspecto de máxima prioridad. Estamos muy orgullosos de recibir este reconocimiento que demuestra todo el esfuerzo y compromiso de todo nuestro equipo de trabajo”. Declaró Horacio Chávez, Managing Director de Kia México.

El Estudio (CSI), ahora en su octavo año, es un análisis integral de la experiencia de servicio entre propietarios de vehículos de uno a tres años de antigüedad y evalúa la satisfacción del cliente con el distribuidor autorizado mediante la evaluación de cinco medidas clave (en orden de importancia): calidad (31%); instalaciones (20%); iniciación (18%); asesor (17%); y entrega (15%).

El CSI se basa en las evaluaciones de 4,906 propietarios de vehículos nuevos, año modelo 2020, 2021 o 2022 que llevaron su vehículo a servicio a un distribuidor autorizado en los últimos 12 meses. El estudio se realizó desde octubre de 2022 hasta julio de 2023.

“En Jeep estamos comprometidos en proporcionar a nuestros clientes una experiencia de usuario única, innovando constantemente para mantener las ventajas que nos han convertido en un referente del segmento”, comentó Rafael Paz, director de la marca Jeep en Stellantis México. “Este reconocimiento por segundo año consecutivo, refleja que la Atención al Cliente es una de las partes más importantes de la experiencia de usuario en Jeep”.

El estudio ha sido rediseñado este año para incluir mayor énfasis en la medición de diferentes tipos de servicios, como valet o visitas de servicio tradicionales. Otras adiciones clave incluyen información más detallada sobre las preferencias del cliente para diversos aspectos de la visita de servicio; factores que impulsan la confianza del cliente en los distribuidores; y razones por las que los clientes eligieron un distribuidor en lugar de un taller independiente para recibir servicio.