La industria automotriz viene de tener un año de recuperación, superando los niveles de pandemia, al ofertar más de 1.5 millones de autos. Para este año los pronosticos no son tan estusiastas, pero no se contempla una caída estrepitosa y si mantener un crecimiento del doble del PIB.

La competencia, en especial de las marcas chinas tomó un respiro. Chirey tenía previsto vender 3,500 unidades mensuales, pero en enero apenas llegaron a 1,883, 27% menos que el año anterior. MG salió tablas al colocar 4 mil unidades, pero la mala reputación que alcanzó la falta de respuesta de una cliente de Tamaulipas, a daños de fondo del vehículo, seguramente se verá reflejado para el mes de febrero.

Jetour, también marca china tuvo una caída impresionante, casi a manera de desaparecer al vender sólo 142 unidades de 229 que colocó el año pasado.