El arribo del Volkswagen Tera 2026 a México representa un movimiento estratégico para la marca alemana, que busca consolidar su portafolio en uno de los segmentos más disputados: los SUV compactos. Con un diseño audaz, motorizaciones eficientes y la máxima calificación de Latin NCAP (5 estrellas), el modelo se perfila como un producto atractivo para familias jóvenes y conductores urbanos que buscan seguridad y conectividad.

El acierto más visible del Tera es su propuesta de valor: desde $386,990 pesos ofrece un equipamiento competitivo, con una pantalla de 10”, conectividad inalámbrica y seis bolsas de aire de serie. Además, la plataforma MQB y los aceros de ultra alta resistencia lo convierten en uno de los SUV más seguros de la categoría, un argumento clave frente a competidores.

No obstante, la crítica surge en el terreno mecánico. La versión de entrada equipa un motor 1.6 litros atmosférico de 109 hp, que resulta limitado frente a rivales como el Kia Seltos de 121 hp o el Chevrolet Tracker turbo de 137 hp. Aunque las versiones con motor 1.0 TSI turbo de 99 hp prometen mayor eficiencia y una transmisión Tiptronic de seis velocidades, se perciben como menos potentes frente a un mercado que valora no solo seguridad, sino también desempeño.

En diseño, el Tera destaca con una silueta moderna, faros LED y firma luminosa trasera “click-clack”. Sin embargo, deberá convencer a un consumidor acostumbrado a la estética robusta de modelos como el Nissan Kicks o la nueva Honda HR-V.

El reto de Volkswagen será posicionar al Tera como un “nuevo ícono SUVW” frente a marcas que han sabido capturar al consumidor mexicano con un balance entre precio, motorización y equipamiento.

Ficha Técnica – Volkswagen Tera 2026

Competencia en México

JULIO BRITO A.

Alfa Romeo reafirmó su estatus como ícono del diseño italiano y la emoción al volante al obtener tres galardones en los premios “Best Cars” 2025, organizados por la prestigiosa revista alemana auto motor und sport. La ceremonia se llevó a cabo en el histórico Fish Auction Hall del puerto de Hamburgo, justo antes del arranque del 836º aniversario del puerto, un evento que atrae a más de 1.5 millones de visitantes.

Los lectores eligieron al Alfa Romeo Giulia como el mejor vehículo en la categoría “Midsize Import” por octava vez consecutiva, confirmando su legado como una de las berlinas deportivas más apreciadas del mundo. En tanto, el Alfa Romeo Tonale se impuso en la categoría “SUV Compacto/Vehículo Todoterreno Importado”, mientras que el Alfa Romeo Stelvio resultó vencedor entre los “SUV Grande/Vehículo Todoterreno Importado”.

“Estos premios son una muestra del profundo vínculo emocional que nuestros seguidores tienen con Alfa Romeo”, declaró Simonetta Cerruti, directora de Alfa Romeo Europa, al recibir los reconocimientos. “Nuestros modelos combinan diseño italiano, ingeniería deportiva y una experiencia de conducción que va más allá del transporte: es pasión pura”, agregó.

La edición 2025 de “Best Cars” congregó la participación de más de 94,000 lectores, quienes emitieron su voto entre 462 vehículos en competencia, organizados en 13 categorías que incluyen una sección especial para marcas de importación.

Con estos triunfos, Alfa Romeo refuerza su posición como marca de culto entre los entusiastas del automovilismo, al mismo tiempo que Stellantis —su grupo matriz— continúa impulsando una visión de movilidad global basada en la innovación, el diseño y la sostenibilidad. Estos premios no solo validan la propuesta estética y técnica de Alfa Romeo, sino que consolidan su presencia como referente europeo en mercados clave.

JULIO BRITO A.

El nuevo Mégane E-Tech Electric marca un antes y un después en el lenguaje de diseño de Renault. Este SUV compacto de 4.20 metros de largo destaca por líneas aerodinámicas, una parrilla cerrada con logotipo retroiluminado, faros LED afilados y rines de hasta 20 pulgadas que acentúan su estética moderna. Es un vehículo más bajo y deportivo que otros SUVs eléctricos del segmento, con una clara inspiración crossover, que se lanzará en la segunda semana de mayo.

El interior es minimalista, limpio y tecnológico. La protagonista es la pantalla OpenR en forma de “L”, que integra el panel de instrumentos digital de 12.3” y una pantalla vertical táctil de 12” con sistema Google Automotive, compatible con actualizaciones OTA, Google Maps y Google Assistant nativos.

Al volante: conducción suave y reactiva.- Durante nuestra prueba en ciudad, carretera y tramos sinuosos, el Mégane E-Tech se mostró ágil y cómodo, con una suspensión firme, cómoda, y una dirección precisa. La versión evaluada contaba con el motor de 215 hp y 300 Nm, alimentado por una batería de 60 kWh, suficiente para un 0 a 100 km/h en apenas 7.4 segundos.

El sistema de regeneración de energía cuenta con cuatro niveles, ajustables mediante las levas detrás del volante, lo que permite una experiencia más personalizada de manejo eléctrico, incluso cercana al “one pedal driving”.

Autonomía realista y carga rápida.- Uno de los mayores atributos del Mégane E-Tech es su eficiencia. En condiciones reales, logramos una autonomía cercana a 400 km con una sola carga en conducción combinada (ciudad-carretera). Renault homologa hasta 480 km bajo el ciclo WLTP para la batería de 60 kWh. Para recargar, el modelo admite carga rápida en corriente continua de hasta 130 kW, permitiendo pasar del 10% al 80% en apenas 30 minutos. En corriente alterna, el cargador de serie trifásico de 22 kW es una ventaja clara frente a competidores que solo ofrecen 11 kW o menos.

Conclusión.- El Renault Mégane E-Tech Electric es una sólida apuesta del fabricante francés hacia un futuro 100% eléctrico. Combina autonomía sobresaliente, diseño elegante y un arsenal tecnológico que lo colocan como uno de los referentes europeos en su categoría. Aunque tiene áreas por mejorar, su propuesta es firme: redefinir lo que significa un compacto premium eléctrico en México y el mundo. Llega a México con precio de 825 mil pesos y competira con Volvo XC-30, tambien 100% eléctrico.

Tecnología ADAS

1.-Control crucero adaptativo con función Stop&Go.

2.- Asistente de mantenimiento de carril.

3.- Frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas.

4.- Reconocimiento de señales de tránsito.

5.- Alerta de tráfico cruzado trasero y punto ciego.

6.- Alerta de somnolencia y asistente de parqueo semiautónomo.

Diez puntos fuertes del Renault Mégane E-Tech

1. Diseño exterior atractivo y moderno, alejado de los tradicionales hatchbacks.
2. Plataforma CMF-EV dedicada, desarrollada exclusivamente para vehículos eléctricos.
3. Autonomía de hasta 470 km WLTP, una de las más altas en el segmento.
4. Pantalla OpenR con sistema Google nativo, interfaz intuitiva y fluida.
5. Compatibilidad con carga rápida de 130 kW y cargador trifásico de 22 kW.
6. Buen desempeño dinámico con 220 hp y 300 Nm de torque.
7. Habitabilidad interior, con buen espacio para piernas y cajuela de 440 L.
8. Sistemas ADAS de nivel 2, completos y confiables.
9. Calidad de ensamble , con acabados reciclados y sostenibles.
10. Sensación de manejo refinada sin vibraciones ni ruidos molestos.

Tiguan ha sido rediseñado sobre la plataforma MQB evo, con un diseño de la parte trasera más compacta y un ligero aumento de distancia entre ejes. Al exterior es audaz y expresivo, con un frente más alto y potente que el Tiguan de segunda generación, así como faros más delgados, una barra de luces LED y un logotipo iluminado que crea una firma luminosa distintiva.

En cuanto al interior, presenta importantes mejoras en la calidad de materiales, así como un diseño limpio y elegante. Cuenta con una auténtica decoración en madera de nogal americano, una consola central forrada y con doble costura, interiores en piel Savona mejorados y asientos de tela con un diseño en relieve, le dan al habitáculo una sensación de lujo. La palanca de velocidades ahora se ha trasladado a la columna de dirección, liberando espacio para una gran consola central que mejora el espacio de almacenamiento. Tiguan se ofrece exclusivamente en una configuración de dos filas de asientos para la región de América del Norte.

La tercera generación de VW Tiguan se beneficia del infoentretenimiento y la interfaz de usuario de nueva generación para una experiencia tecnológicamente avanzada. La nueva generación del sistema Digital Cockpit Pro de 10.25 pulgadas de Volkswagen es estándar, se trata de un nuevo sistema de infoentretenimiento central con MIB4, integra una pantalla estándar de 12.9 pulgadas junto con un control giratorio ubicado en la consola central para un fácil ajuste del volumen junto con la selección de modos de manejo y las nuevas ‘Atmósferas’ disponibles. Están disponibles hasta cinco atmósferas preestablecidas, así como una selección personalizada.

Para la motorización disponible en Estados Unidos Tiguan 2025 tendrá un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con 201 HP. El Nuevo Tiguan pesa alrededor de 77 kilos menos que el modelo anterior, lo que ayuda tanto en ahorro de combustible como en aceleración, la reducción de peso se debe, en gran parte, al uso de aluminio en la suspensión y acero moldeado en caliente de alta resistencia en la estructura de la carrocería.

Para la Marca Volkswagen la seguridad de los pasajeros es primordial, por ello, el Nuevo Tiguan introduce cuatro bolsas de aire (en las rodillas del conductor, central y laterales traseros) para un total de diez airbags. Tiguan 2025 también presenta en todas las versiones el sofisticado conjunto de asistencia al conductor IQ.DRIVE® Nivel 2 de VW lo que incluye: Travel Assist (asistencia de conducción semiautomática nivel 2); Front Assist (advertencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia con monitoreo de peatones); monitor activo de punto ciego; alerta de tráfico trasero; Control Crucero Adaptativo (ACC) Stop and Go; Lane Assist (sistema de mantenimiento de carril); y Emergency Assist (asistencia de vehículos semiautomáticos en caso de emergencia médica). Light Assist, Control de Distancia de Estacionamiento y la advertencia de salida ahora son estándar; Park Assist Plus está disponible.

NETA Auto frena su lanzamiento en México Visión Automotriz

Esta es la primera marca automotriz china en cancelar su llegada a México, pues como se recordará el plan era vender 3 modelos 100% eléctricos en su propia red de distribuidores: El SUV subcompacto Neta U, el SUV compacto Neta AYA, así como el superdeportivo Neta GT, y de acuerdo con fuetes cercanas a la marca, dicha decisión obedece en parte a que no se pudo extender el decreto que en septiembre de 2020 el gobierno federal emitió y exenta el pago de entre 15 y 20% por impuesto a la importación vehículos eléctricos ligeros importados de países sin un tratado de libre comercio (como China).

NETA Auto es la primera marca china en retirarse de nuestro país, falta ver que otras firmas le seguirán. Lo cierto es que la presencia de grupos automotrices chinos se consolidará, y será a través de los consorcios de mayor peso y tamaño, representados por BYD, Chirey, Great Wall, Geely y MG los que se queden de forma permanente en México, con miras a abrir plantas de producción al mediano plazo.

Renault de México lanzará el próximo 13 de junio su modelo Kardian, un SUV compacto que muestra no solo el nuevo lenguaje de diseño de la firma gala, sino que además posee un interior muy atractivo, bien equipado, con hasta 13 sistemas electrónicos de asistencia a la conducción para conferirle un manejo divertido y un consumo de combustible muy reducido.

Ya está en preventa en el sitio oficial de la marca con un apartado de 5 mil pesos. Kardian estará disponible en cuatro versiones con un precio de entrada de 355,000 pesos.

Con una combinación de modernidad y tecnología, este nuevo modelo ofrece una experiencia única a los consumidores y cimenta el inicio en México y Latinoamérica de la fase “Renovación” del plan Renaulution, lanzado en 2021.

Este modelo se fabrica en Brasil, y competirá con Hyundai Creta, Chevrolet Tracker VW Taigun, Mazda CX-3, entre otros. Renault Kardian muestra la renovada visión de diseño del fabricante galo, a través de una carrocería de formas estilizadas y cortadas majestuosamente por elementos de contraste que le imprimen una personalidad muy audaz y atractiva.

Interior.- El habitáculo se desencanta por un estilo muy europeo y vistoso, con un pequeño cuadro de mandos digital de siete pulgadas y un sistema multimedia de ocho pulgadas, y mediante el smartphone replication apto para Android Auto y Apple CarPlay se puede acceder a las apps del smartphone directamente desde la pantalla central o utilizando los mandos del volante.

La nueva consola alta es ergonómica y está orientada al conductor para que la palanca de cambios “e-shifter” pueda utilizarse de forma intuitiva. El freno de estacionamiento electrónico sustituye al freno de mano tradicional. De funcionamiento sencillo y práctico, facilita las maniobras y los arranques en pendiente. Su interruptor de perfil bajo está al alcance de la mano directamente en la consola central alta.

La seguridad ha sido también analizada a profundidad, y Renault ha dotado a este modelo de 13 sistemas avanzados de asistencia a la conducción y 6 bolsas de aire que forman parta del programa human first.

Motor práctico y fiable para el día a día

La potencia del Renault Kardian esta a cargo de un nuevo motor a gasolina FlexFuel de tres cilindros turbo y un litro de desplazamiento que desarrolla 115 Hp y 148 lb-pie de torque.

La fuerza es enviada al eje delantero a través de una caja de cambios automática de doble embrague húmedo EDC (Efficient Dual Clutch) de 6 velocidades (su nombre es DW23) con e-shifter que se maneja a través de un pequeño selector tipo Porsche sin conexión mecánica con la propia transmisión.

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Ayudas de conducción

1.- Alerta de punto ciego (BSW)

2.- Alerta de distancia (DW)

3.- Alerta de colisión frontal (FCW)

4.- Frenado autónomo de emergencia (AEBS)

5.- Control Crucero con Limitador de Velocidad,

6.- Control Crucero con Regulación y Limitador de Velocidad

7.- Control Crucero Adaptativo (ACC)

8.- Asistente de arranque en pendiente (HSA)

9.- Sensores ultrasónicos de proximidad delanteros.

MG3, directo al corazón de los jóvenes

Como una apuesta para cautivar a un público jóven, MG Motor México lanzó el nuevo MG3 un hatchback con un diseño ágil y un rendimiento excepcional que llega a nuestro país en dos versiones: una con motor de gasolina, potente, confiable y eficiente; y la otra con un motor híbrido. En términos de potencia, el motor de combustión interna entrega 108 caballos de fuerza, lo que garantiza una respuesta ágil y dinámica y la versión híbrida 191 Hp.

El precio de MG3 con motor de combustión interna será desde 239,900 pesos en su versión Cool, 299,900 pesos en versión Excite, 309,900 pesos para la versión Excite con i-CVT y 349,900 pesos para la versión Elegance. El precio del MG3 Hybrid comienza en 399,900 pesos para la versión Excite y439,900 para la versión Elegance.

Diseñado para ser el primero y con sus 4.11 metros de largo, el MG3 Hybrid es uno de los hatchbacks más grandes de su segmento. Dispone de dos pantallas flotantes con funcionamiento e interfaz claros: el cluster es una pantalla de 7” TFT Virtual HD, además tiene una pantalla central de 10.25” touchscreen para navegar y disfrutar del viaje con Android Auto y Apple CarPlay.

TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADAS CON EL SMARTHPONE HONOR MAGIC5 PRO 

Lo que hace grande a esta camioneta es todos los avances tecnológicos, de ingeniería, seguridad y confort que se esconden detrás de su elegante y deportiva imagen, que viene a cambiar por completo la percepción de lo que debe de ser un SUV amigable con el medio ambiente, pero sin renunciar a ese manejo divertido y dinámico que enamora de inmediato.

Prepárate para experimentar el futuro de los vehículos híbridos con el Great Wall Motor Haval Jolion Híbrido 2024, un revolucionario SUV compacto para 5 pasajeros que está aquí para redefinir el placer de la conducción, ofreciendo un desempeño, tecnologías, seguridad y placer inigualables.

 GWM Haval Jolion 2024: Elegancia y poder en balance perfecto

Esta camioneta ha sido creada a partir de un diseño minimalista de gran elegancia que se fusiona en un exquisito balance con tecnología de punta, materiales y acabados de gran calidad y lujo, así como un abundante equipamiento de serie y un sofisticado tren motriz que en conjunto le confieren un un gran confort y seguridad, pero sobretodo de un desempeño espectacular, pero siempre respetuoso del medio ambiente.

Su carrocería de formas musculosas y vanguardistas, no solo atrae las miras por su elegancia y deportividad, sino que también contribuyen a mejorar su resistencia al paso del viento, pues los responsables de diseño de GWM trabajaron fuertemente en la aerodinámica para conferirle un manejo más ágil y seguro, pero al mismo tiempo se redujo en gran medida los consumos de combustible y emisiones contaminantes.

Esta construido sobre la novedosa plataforma modular L.E.M.O.N que emplea aceros de alta resistencia, ofreciendo una estructura más solida y ligera para brindar una mayor protección a los ocupantes, y al mismo tiempo un comportamiento más dinámico y menores consumos de combustible

Lujo y tecnología a lo grande

Al abordar la unidad lo primero que llama la atención es su atractivo y lujoso interior, construido con materiales de gran calidad y acabados que rozan la perfección, atributos que se ven rematados por grandes dosis de lujo, tecnología de punta y lo último en infoentretenimiento que crean en conjunto una atmosfera única e invitante.

Los ingenieros y diseñadores de WGM han aprovechado al máximo las dimensiones exteriores del vehículo para ofrecer un habitáculo espacioso y construido con materiales y acabados de gran calidad, y que se perciben de inmediato, pues aunque en algunos casos son plásticos, no dan esa sensación.

La cabina muestra un imagen muy innovadora, atractiva y funcional, donde se ha prescindido en gran medida de botones y palancas, apostando a un diseño mas minimalista, debido a que gran parte de los controles funciona por medio del sistema de infoentretenimiento.

Cuenta con una propuesta de tecnología completa que te permitirá disfrutar más de cada viaje. Cuenta con llave inteligente, botón de arranque, estacionamiento automático, tablero de instrumentos a color de 7″ (LCD) con ajuste de brillo, pantalla touch de 12,3” con Bluetooth Apple Carplay y Android, cargador inalámbrico, así como frenos de disco a las 4 ruedas, cinturones de seguridad de tres puntos, sistema de estacionamiento asistido y cámara de 360°, entre otros elementos.

Asimismo, esta camioneta destaca por su alto nivel de equipamiento en seguridad. Cuenta con 6 Airbags, Frenos con ABS y EBD, Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Control de tracción (TCS), Asistencia al frenado (BA), Sistema eléctronico de anti vuelco (RMI), Asistente de partida en pendiente (HHC), Control de descenso (HDC), Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).

Incorpora además con 12 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), para garantizar tú seguridad y tranquilidad en cada viaje., entre los que destacanla asistencia de crucero inteligente + Giro inteligente, Frenado de emergencia autónomo para peatones y bicicletas, Aviso de abandono de carril (LDW), Lector de señales de tráfico (TSR), Advertencia de colisión frontal (FCW) + Frenado autónomo de emergencia (AEB) y mucho más.

Desempeño y eficiencia excepcional de combustible

Al volante de este modelo nos sorprende su facilidad de manejo, su gran confort de marcha y estupendo desempeño en ciudad como en carretera, donde se muestra brioso y con una respuesta dinámica y divertida, pero manteniendo siempre unos consumos de combustible y emisiones extremadamente reducidos.

El responsable de esta agradable sensación de manejo es su doble motorización inteligente. Su avanzado tren motriz está formado por un motor de combustión funciona en tándem con el motor eléctrico. Esto se traduce en un manejo más suave, ruidoso, menor consumo de combustible y mayor autonomía.

Su motor de 4 cilindros Turbo de 1.5 litros a gasolina de Inyección Directa (GDIT) se combina con otro eléctrico de 115 kW con una batería de 1.67 kWh para ofrece en conjunto una potencia neta de 184 Hp y un torque de 277 lb-pie, fuerza que es administrada al eje delantero a través de una transmisión de 7 velocidades de Doble Embrague, que ofrece una respuesta rápida y una aceleración suave que se traduce en una marcha muy suave y silenciosa, y muchos kilómetros de diversión por litro, que le permiten ofrecer un consumo combinado de hasta 20 km/l.

Esta camioneta esta disponible en nuestro país en versiones a gasolina con rangos de precios que van de $429,900 (Premium) a 489,900 pesos (Luxury), mientras que las dos variantes híbridas tienen un valor de 514,900 y $574,900 pesos.

Su manejo resulta definitivamente toda una delicia por su gran desempeño maniobrabilidad, confort de marcha y seguridad que ofrece en ciudad y carretera, con un rendimiento y autonomía de combustibles sorprendentes.

Definitivamente El GWM Haval Jolion HEV es una apuesta revolucionaria en el segmento de los SUV híbridos compactos, no solo por su poderoso estilo, su habitáculo de gran lujo, tecnología y seguridad o por su gran desempeño y rendimiento de combustible, sino en especial por relción precio/beneficiao difícilmente de igualar.

Sin importar que sea el #Geely #Coolray en sus distintas versiones, o el vanguardista #GeometryC 100% #eléctrico, ambos comparten la misma pasión por la innovación, la seguridad y el placer al volante, convirtiéndolos en unas las mejores opciones que se pueden comprar en México.

Para el cierre del presente año, estimamos alcanzar un volumen de ventas de 4 mil unidades, de las cuales aproximadamente 1,500 corresponderán al Crosstrek 2024; y para el 2025queremos superar la barrera de las 5 mil unidades, de las cuales 5% corresponderán a este modelo, el cual se convertirá en nuestro segundo pilar de mayor venta en el país”, explicó Dai Hosoya, Presidente y Director General de Subaru México.

En entrevista exclusiva, el directivo destacó que entre las principales novedades que presenta el Subaru Crosstrek 2024 está la versión e-Boxer híbrida que combina un motor de 2.0 litros con uno eléctrico, así como un paquete de baterías que generar 148 Hp y 139 lb-pie de torque, asociado a una caja CVT que ofrece una mejor respuesta y un menor consumo de combustible.

Este SUV mediano de grandes capacidades off road llega en tres versiones: Crosstrek 2.0i Premium Plus CVT 2024 ( $589,900); Crosstrek 2.0i Limited CVT 2024 ($629,900) y Crosstrek 2.0i Limited e-Boxer CVT 2024 con un costo de 679,900 pesos.

Junto con el sistema AWD de Subaru, la incorporación de las últimas tecnologías y sistemas de ayuda a la conducción incorporadas a la Global Platform de la marca basada en una estructura de bastidor ligero, mayor altura libre al suelo, sistema X-Mode mejorado para mejorar sus capacidades fuera del camino que le confieren una estructura más sólida que se traduce en una marcha más confortable, un a respuesta más dinámica sobre el asfalto, así como un desempeño y maniobrabilidad fuera del camino.

El Crosstrek 2024 ofrece las mejores capacidades en un SUV compacto gracias a la tracción legendaria del sistema de tracción integral Symmetrical AWD y a la altura libre del suelo de 8.7 pulgadas. Mecánicamente se ofrecerá con dos propulsores distintos. El primero es un motor boxer de 2.0L de 154Ho a 6,000 rpm y un torque de 144 lb-pie a 4,000 rpm recalibrado para 2024, que genera más torque para una mejor aceleración y una respuesta inmediata desde bajas revoluciones.

La segunda es el e-BOXER híbrido que combina un motor boxer 2.0l de inyección directa con un motor eléctrico puesto específicamente en la caja de cambios para garantizar la correcta entrega de los 148 Hp a 5,800 rpm y un torque de 144 lb-pie a 4,000rpm cuando se propulsa el vehículo en el modo EV.

En cuanto a seguridad, se destaca la tecnología EyeSight de asistencia al conductor, que actúa como otro par de ojos en la carretera y, si es necesario, otro pie en el freno cuando conduce. EyeSight incluye diversos sistemas de seguridad activos avanzados para protegerlo a usted y a su familia en cada viaje.

Al primer vistazo, es innegable que el Subaru Crosstrek 2024 está diseñado para impresionar. Con una parrilla frontal rediseñada y faros LED, este vehículo luce tanto elegante como atrevido. Los rines de aluminio de 18 pulgadas añaden un toque de clase, mientras que la pintura azul distintiva de Subaru lo hace destacar aún más.

Pero el Crosstrek 2023 no es solo hermoso por fuera. En el interior, nos encontramos con un diseño ergonómico y moderno. Los asientos de cuero proporcionan un ambiente confortable y lujoso. Además, el generoso espacio de carga lo convierte en el aliado perfecto para escapadas al aire libre o largos viajes por carretera.

Un salto tecnológico y de comodidad

En lo que respecta a la tecnología, el Subaru Crosstrek 2024 supera todas las expectativas. Cuenta con un sistema de infotenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, desde la cual puedes controlar todas las funcionalidades del vehículo con facilidad.

Este SUV también facilita la conectividad con tu smartphone gracias a Android Auto y Apple CarPlay. Así podrás escuchar tu música favorita , navegar por tus aplicaciones y mantener contacto con el mundo exterior durante tus viajes.

Por temas de globalización el Volvo EX30 se lanzó en Italia, pero se diseño en Suecia y se produce en China, actual país que ha tomado la vanguardia en producción de vehículos eléctricos; llegará en el segundo semestre a Estados Unidos, donde se paga el 27.2 por ciento de arancel por ser producto chino y en México lo estaremos esperando para el primer semestre del 2024, a unos meses de las elecciones presidenciales.

El EX30 no tiene rival al frente por el momento, porque todos los autos eléctricos de Tesla y Mercedes Benz no se han ocupado de este segmento de SUV compactas. Dada las nuevas tendencias y preocupaciones generacionales Volvo EX30 se lanza como el vehículo más sustentable de la marca, abandona sus líneas de diseño externas muy conservadoras y ahora muestra una propuesta más ágil.

El EX30 se asienta sobre la plataforma de Arquitectura de Experiencia Sostenible (SEA) , que sustenta vehículos de otras marcas del grupo Geely, con un diseño aerodinámico que permite una batería más pequeña y menos costosa sin comprometer el rango de manejo. Un cofreto bajo y cortinas de aire en la parte delantera combinados con una caída del techo en la parte trasera reducen la resistencia y aumentan la eficiencia energética.

De origen ofrecerás dos tipos de baterías, La primera de 69 kilovatios-hora ofrece 442.6 kilómetros en la versión de un solo motor y 226.5 kilómetros en una variante de dos motores. La batería EX30 puede cargarse al 80 por ciento desde el 10 por ciento en 26.5 minutos. Volvo ofrecerá dos tipos de baterías con diferentes químicas: la rentable de fosfato de hierro y litio (LFP) y una de níquel manganeso cobalto (NMC) de mayor densidad energética.

Akhil Krishnan, jefe de programas de autos pequeños de Volvo señaló que “hemos priorizado lo que es importante para la marca. En lugar de reducir los costos de las superficies y los materiales interactivos, eliminamos los costos de la electrónica y la tecnología haciéndolas más simples y eficientes”.

Siguiendo el ejemplo de Tesla, Volvo también abandonó el grupo de instrumentos. Trasladó la información de conducción crítica, como la velocidad y los niveles de alcance, a una pantalla de información y entretenimiento de 12.3 pulgadas que ejecuta el sistema operativo Android Automotive de servicios de Google del vehículo.

El equipo de diseño fue “súper eficiente en la forma en que tallaron pequeñas cavidades alrededor del automóvil para crear más espacio de almacenamiento utilizable. El EX30 tiene mucho espacio inteligente”, dice Krishanan.

El vehículo tiene una huella de carbono un 25 por ciento menor que los crossovers eléctricos XC40 y C40 de Volvo. En cuanto a sustentabilidad. Volvo dijo que alrededor de una cuarta parte del aluminio del modelo y alrededor del 17 por ciento del acero y el plástico son reciclados.

“Hablando de tecnología de vanguardia: el Volvo EX30 es el primer automóvil

que incluye una nueva generación de su popular función de Asistencia de

Estacionamiento. Puede manejar todo tipo de espacios de estacionamiento,

incluidos los paralelos, curvos, perpendiculares y en diagonal, lo que hace que

estacionarse en espacios reducidos sea muy sencillo”.