Roberto Pérez S

robertpez@yahoo.com.

A un año de su llegada a Chirey Motor México, Svein Azcué, CEO y jefe de operaciones, asumió el reto de detener la caída en ventas, mejorar la atención al cliente y reinventar por completo la operación de la marca. Hoy, el directivo asegura que estos objetivos se han cumplido.

Azcué explica que la reestructuración se basó en tres pilares principales. El primero fue el relanzamiento de la gama completa, con la introducción de más de nueve modelos durante 2025, encabezados por los llamados “súper híbridos” Tiggo 7 y Tiggo 8, que alcanzaron un récord mundial de autonomía superior a 1,600 kilómetros.

El segundo pilar fue posventa, el mayor foco de quejas entre los clientes.
“Había dudas sobre refacciones y sobre la continuidad de la marca. Hoy contamos con una posventa robusta, con un nivel de satisfacción superior al 96% y tiempos de entrega de refacciones de 3.6 días en promedio, e incluso de un día en zonas metropolitanas”, señaló.

El tercer pilar fue la consolidación de una red de distribuidores fuerte y rentable. Bajo el concepto coliving, Chirey unificó las marcas Chirey, Omoda y Jaecoo en una sola red. Actualmente operan 84 agencias, que cubren el 94% del territorio nacional, y una red de servicio con 100% de cobertura. “En algunos mercados no tenemos punto de venta, pero sí taller de posventa”, destacó.

Para ampliar su presencia en nuevos segmentos, Chirey anunció la llegada de su primera pick-up mediana, llamada Himla, inspirada en los Himalayas. Este modelo buscará competir en los mercados de trabajo y flotilla, donde la marca espera un crecimiento significativo el próximo año.

Además, se presentarán cuatro nuevos híbridos no enchufables, con autonomías superiores a 1,000 km, encabezados por el Omoda C5 HEV.

Alianza.- Para mejorar su operación posventa, la empresa se alió con DHL, operador logístico global.
Chirey cuenta con un almacén principal de 10,000 m² y un almacén secundario para piezas de baja rotación, con entregas diarias en CDMX, Monterrey y Guadalajara.

Aranceles.- Sobre la posible imposición de aranceles a vehículos chinos, Azcué afirmó que la marca participa activamente explicando sus consecuencias económicas.
“Tenemos 16 plantas en el mundo; nuestra capacidad de diversificar manufactura nos permitirá adaptarnos a cualquier escenario”, indicó.

Respecto a la apertura de una planta de producción en México, señaló que existe un proyecto avanzado, sujeto a definiciones del paquete económico 2026 y negociaciones con gobiernos estatales.
“Muy pronto escucharán noticias sobre manufactura de Chirey en México”, afirmó.

Tabla de desempeño

En una rápida prueba de manejo del Chirey Tiggo 8 Pro E+, que terminó en una pista de kartodromo en Cuautla mostro estabilidad en curvas cerradas, un arranque muy superior a la versión del mismo modelo sólo a gasolina y una insonorización relevante, el trayecto entre ciudad de México y Cuautla lució su economía de combustible y variados modo de manejo. Su configuración híbrida de dos motores eléctricos y uno turbo a gasolina obliga a una conducción inteligente, porque los propulsores trabajan en paralelo, dependiendo de las condiciones del trafico.

Construido sobre una estructura de acero de alta densidad, que en caso de impacto es deformable manteniendo la cabina intacta y la mayor seguridad posible a sus ocupantes. El corazón híbrido es lo que llama la atención del Chirey Tiggo 8 Pro E+ con tres motores, uno a gasolina de 1.5L Turbo y dos eléctricos y van a dar una autonomía de 75 km y 19.27 KWh. Cuando todo se combina extrae la mayor potencia posible de 307 Hp con un torque de 176 libras pies, que da de 0/100 km/h en 7 segundos, todo con una trasmisión DHT.

Por ejemplo, en ciudad trabaja con un solo motor eléctrico, en especial en tráfico pesado y en tráfico ligero los dos motores. Puede recorrer solo en modo eléctrico hasta 75 kilómetros, suficientes para un día cotidiano de trabajo. El modo híbrido es el funcionamiento en paralelo del motor a gasolina y eléctrico combinado para un manejo conservador en carretera y la suma del otro motor permite una conducción divertida y deportiva, para los momentos de rebases, pero además hay opciones de carga regenerativa, donde el motor a gasolina puede ofrecer potencia para el avance, per también recargar las baterías. Hay tras opciones de recarga como el momento de frenado o desaceleración. Claro, también se recarga con una conexión al sistema eléctrico de casa o centros comerciales con su sistema tipo 2. El mundo de la conducción cambió, hoy es múltiple y flexible.

Al tratarse del buque insignia de la firma china, encontraremos un alto nivel de equipamiento. La única versión disponible para México incluye techo panorámico, asientos con calefacción y ventilación, grandes pantallas para infotenimiento y cuadro de instrumentos, cargador inalámbrico para teléfonos, sistema de sonido Sony y toda la suite de asistencias avanzadas de manejo de Chirey: freno autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, entre otros. Con 4.72 metros de largo, el Tiggo 8 Pro e+ entra en la categoría de los SUV compactos, donde se coloca como uno de los modelos más grandes. Se trata, además, de los pocos modelos híbridos enchufables disponibles en México fuera de marcas premium.

Chirey abrió su portafolio de modelos en México con el Tiggo 8 Pro E+ es el primero de tres híbridos enchufables que lanzarán en nuestro país este año, y también su modelo de más alta gama. En los próximos meses también llegarán Tiggo 7 Pro y Arrizo 8 en configuración híbrida enchufable.

Ficha técnica y precio

Modelo: CHIREY Tiggo 8 Pro E+

Puertas: 5

Aceleración 0-100 km/h: 7.5 segundos

Configuración de cilindros: Motor en línea

Dimensiones: 4.722 mm L x 1.860 mm A x 1.705 mm A

Tren motriz: Tracción delantera

Motor: 1.5T L 4 motor en línea

Motores: 2 eléctricos

Capacidad de batería: 19.27 kWh

Enchufe tipo 2

Autonomía: 75 km solo-batería eléctrica

Sistema híbrido: recargable y enchufable

Suman de potencia: 307 Hp

Competidor director: Mitsubishi Outlander PHEV (Precio: 918,700)

Precio: 979,900 pesos mexicanos, única versión