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El rugido del motor HEMI® V8 de 6.4 litros retumba una vez más en México con la llegada del Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition, el modelo más rápido y potente en la historia de la marca. Esta serie especial marca el cierre de una etapa gloriosa en la saga Wrangler: un tributo a la potencia y la libertad sobre cualquier terreno.

Con solo 100 unidades disponibles, el Rubicon 392 Final Edition es un vehículo de colección que encarna el espíritu más puro del 4×4 americano. Su imponente V8 entrega 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque, permitiéndole alcanzar los 100 km/h en apenas 4.5 segundos y recorrer el cuarto de milla en 13 segundos. Todo esto con la garantía de fábrica que caracteriza a Jeep.

Cada unidad se distingue por detalles únicos: emblemas “Final Edition” en el cofre y las salpicaderas, rines beadlock color bronce de 17 pulgadas con neumáticos BFGoodrich de 35”, y un interior tapizado en piel Napa negra con costuras doradas. A ello se suman monogramas especiales en la palanca de velocidades y la placa trasera, reafirmando su estatus de edición limitada.

El Rubicon 392 Final Edition mantiene la fórmula del éxito: robustez mecánica, tracción integral permanente y rendimiento extremo. Incorpora la suspensión 392 con amortiguadores FOX monotubo de aluminio, diseñados para ofrecer mayor articulación, estabilidad y durabilidad. Además, cuenta con un Winch Warn de 8,000 libras de capacidad instalado de fábrica, ideal para las travesías más desafiantes.

El sistema de escape activo doble, con cuatro salidas exclusivas, produce un sonido inconfundible que combina adrenalina y elegancia. Este sistema se abre automáticamente en condiciones de alta exigencia o de manera manual mediante un botón en el tablero, elevando la experiencia sensorial al volante.

Tecnología Trail Rated.- El Rubicon 392 no solo es potencia bruta; es inteligencia todoterreno. Su caja de transferencia Selec-Trac de dos velocidades y tracción permanente a las cuatro ruedas garantizan control total en cualquier superficie. Ofrece modos de manejo Off-Road Plus (Arena y Roca), bloqueo electrónico de diferenciales Dana 44 y desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera, que maximizan la tracción y la flexibilidad de suspensión.

El sistema Hydro-Guide permite canalizar hasta 15 galones de agua por minuto fuera del motor, asegurando respiración limpia incluso en condiciones de lluvia o vadeo. Mientras tanto, el control Selec-Speed regula la velocidad en descensos pronunciados sin necesidad de acelerar o frenar, permitiendo un manejo más preciso y seguro.

Un tributo final al poder V8.- Con un precio de $2,196,900 pesos, el Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition es más que una máquina: es una declaración. Representa el final de una era dominada por el rugido de los ocho cilindros y el comienzo de una nueva fase para Jeep, que se encamina hacia la electrificación con su línea 4xe y la visión de “Libertad Cero Emisiones”.

En tiempos donde la industria avanza hacia el silencio de los motores eléctricos, el Rubicon 392 Final Edition suena como una despedida gloriosa. Una ovación mecánica para los amantes de la potencia pura y la autenticidad todoterreno.

JULIO BRITO A.

Jeep presentó en México la nueva edición especial JT Mojave Mojito 2025, una versión limitada a tan solo 50 unidades que rinde homenaje a la tradición de las pickups robustas y confiables de la marca. Esta edición destaca por su exclusivo color Verde Mojito, capacidades off-road extremas y una carga tecnológica de última generación.

El JT Mojave Mojito presume de estar “Desert Rated”, una certificación que garantiza su óptimo desempeño en terrenos arenosos y climas extremos. Esto se logra gracias a componentes como los amortiguadores FOX de 2.5 pulgadas con reservorios externos, paragolpes hidráulicos y ejes Dana 44 con diferencial trasero Tru-Lok. Todo este conjunto convierte al JT Mojave en un “rey del desierto” con tracción 4×4 y neumáticos todoterreno de 33 pulgadas.

El modelo está impulsado por un motor Pentastar V6 de 3.6 litros, capaz de entregar 285 hp y 260 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. El sistema Start-Stop (ESS) viene incluido para mejorar la eficiencia de combustible en condiciones urbanas o de bajo esfuerzo.

A nivel interior, el JT Mojave Mojito 2025 ofrece una experiencia premium. Integra el sistema Uconnect 5 con una nueva pantalla táctil de 12.3 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, reconocimiento de voz mejorado y hasta siete puertos USB. Además, los asientos deportivos, el volante con paletas de cambio y los detalles de diseño exclusivos refuerzan su carácter sofisticado sin sacrificar funcionalidad.

En términos de seguridad, incluye más de 85 características activas y pasivas, entre ellas bolsas de aire de cortina en ambas filas, control de crucero con función stop y alerta de colisión frontal.

El Jeep JT Mojave Mojito 2025 ya está disponible en el mercado mexicano con un precio de $1,648,900 pesos, situándose como la variante más costosa de la gama JT, por encima del Willys ($1,249,900), Rubicon ($1,545,900) y Mojave regular ($1,598,900).

Con esta edición, Jeep no solo celebra su legado todoterreno, sino que también apunta a un público que busca exclusividad, aventura y tecnología en un solo vehículo. La producción limitada garantiza su atractivo para coleccionistas y entusiastas del off-road de alto desempeño.

JULIO BRITO A.

Sobre la zona boscosa e inóspita de la zona del Ajusco, en los límites de la ciudad de México y el Estados de México Ford levantó un gran campamento para exponer a las máximas pruebas de manejo off-road a su Bronco Sport y sus versiones tan equipadas como la Raptor en un proyecto llamado “Territorios Ford Bronco”, en el marco de sus 100 años de presencia en nuetro país.

“Territorios Ford Bronco” está diseñado para poner a prueba los límites de la icónica línea Ford Bronco y su campamento en la zona del Ajusco es apenas el principio a través de desafiantes rutas todoterreno en diversos estados del país. El objetivo es claro: demostrar el verdadero poder y versatilidad de la familia Bronco a propietarios, clientes potenciales y entusiastas del off-road.

El lanzamiento de “Territorios Ford Bronco” se realizó con la presentación de la nueva Ford Bronco Sport 2025, sometiéndola a pruebas que resaltaron su torque, capacidad de torsión y suspensión. Los asistentes también experimentaron una ruta off-road de una hora, enfrentando obstáculos que permitieron apreciar el modo de manejo Rock Crawl, el sistema de cámaras 360°, el bloqueo del diferencial trasero, la suspensión Bilstein y el resistente bumper de acero.

“Territorios Ford Bronco” no solo busca exhibir las capacidades de los vehículos, sino también construir una comunidad entre los amantes de la marca. Las rutas, diseñadas estratégicamente en terrenos complicados, permitieron probar modelos como la Bronco Raptor y la versión Badlands con paquete Sasquatch. Expertos en manejo off-road brindaron seguridad y compartiendo conocimientos sobre tecnologías como el sistema de caja reductora, los bloqueos de diferencial, la desconexión electrónica de la barra estabilizadora y el Trail Turn Assist.

Además, también se presentaron accesorios originales Ford que permiten personalizar las Bronco, mostrando que estos vehículos son una extensión del estilo de vida de sus propietarios.

TODAS LAS FOTOS FUERON TOMADOS CON EL realme GT 6

Cuando nos enteramos que General Motors de México lanzará de nueva cuenta Hummer – ahora bajo el cobijo de la marca GMC –, nos moríamos de ganas por probar este todoterreno Premium por todo el bagaje tecnológico y de ingeniería que incorpora, pero sobre todo por ver si este modelo era capaz de mantener intacto el linaje, prestaciones y atributos off road que convirtieron en Hummer en Leyenda. Y lo único que podemos decir después de tenerlo en nuestras manos es que este nuevo modelo eléctrico supera con creces a su antecesor.

En carretera acelera con la misma fuerza que un superdeportivo, mientras que en caminos inhóspitos y en lo que muchos otros SUVs se quedarían varados, el Hummer EV se desplaza con gran facilidad.

La nueva GMC Hummer EV está disponible en 10 tiendas de la Red de distribuidores GMC Hummer EV de la República Mexicana en dos versiones: EV3x Pickup y EV3x SUV. Ambas cuentan con 3 motores eléctricos que junto con la batería Ultium de 22 módulos en la versión pickup y de 20 módulos en la versión SUV, les brindan una autonomía aproximada de 560 y 480 km, respectivamente.

“La llegada de GMC Hummer EV a México refleja nuestro compromiso de alcanzar un mundo con Cero Emisiones, y representa un paso más en nuestra estrategia de electromovilidad en el país”, comentó Paco Garza, Presidente y Director General de GM de México, Centroamérica y el Caribe. “Las capacidades todoterreno de esta supertruck cien por ciento eléctrica de GMC la hacen única a nivel global, ya que no existe un vehículo similar en el mercado”.

Poderoso e imponente

GMC Hummer EV destaca por su apariencia robusta y angular. Su Infinity Roof, integrado por 4 paneles removibles, denominados Sky Panels, le brinda una sensación de amplitud interior y un estilo deportivo exterior.

Sus faros LED aportan un toque distintivo de modernidad mientras mejoran la visibilidad. La parrilla prominente, con la insignia HUMMER EV grabada e iluminada, está inspirada en la herencia y legado de la marca, combinando funcionalidad y presencia en el diseño. La coreografía de luces en forma de H también está presente en la parte trasera.

En versión SUV, la Power Swing Gate es de apertura eléctrica, y en la pickup la compuerta integra la función Multipro Tailgate característica de GMC, de 6 posiciones, que mejora el acceso al área de carga. Para ambas versiones, el medallón trasero es deslizable eléctricamente.

Desempeño y prestaciones fuera de serie

GMC Hummer EV fue desarrollada para ser el primer vehículo eléctrico de la marca en el mundo. Está basada en la plataforma modular de baterías de GM, que brinda un gran rango de autonomía, potencia y capacidades de carga rápida a los EV de General Motors.

Gracias al acomodo vertical de sus celdas, el peso de la batería fue distribuido de mejor manera para crear un centro de gravedad bajo, que otorga una experiencia de manejo ágil y estable a los clientes.

En cuestión de potencia, Hummer EV ofrece una potencia de 1,000 Hp en la versión Pick up y 830 HP en la SUV. Al ser 3 motores eléctricos la cantidad de torque acumulado es de 11,500 libras-pie. Estas capacidades se podrán comprobar a través del sistema “Watts to freedom”, diseñado libera todo su poder de aceleración, alcanzando el 0 a 100km/h en 3 segundos y 3.5 segundos en la SUV. Vale la pena señalar que la versión Pickup, este sistema baja el vehículo 2” para mejorar el centro de gravedad.

La versión pickup tiene una batería de 24 módulos, mientras que la SUV posee una de 20. Con esta configuración, la autonomía con una carga completa es de cerca de 600 km y de más de 500 km, respectivamente, de acuerdo con estimaciones de GM.

La integración del paquete de baterías en la arquitectura del vehículo permite contar con diversas funcionalidades y capacidades todoterreno, únicas en su segmento, disponibles en ambas versiones.

Una de sus más grandes innovaciones y que sólo posee el Hummer EV es la dirección All-Wheel Drive Ique permite girar las ruedas traseras en la misma dirección que las delanteras, ayudando a reducir el radio de giro y maniobrar en espacios cerrados, caminos rocosos o al estacionarse, mientras que en velocidades altas aumenta la agilidad y estabilidad del vehículo. Gracias a esta configuración, es posible manejar completamente en diagonal con la funcionalidad denominada CrabWalk, que permite que las ruedas traseras giren hasta 10° en la misma dirección que las delanteras, disponible en velocidades de hasta 32 km/h.

La suspensión adaptativa de aire, o Air Ride Adaptive Suspension, ajusta automáticamente la altura de GMC Hummer EV para hacer frente a condiciones de manejo retadoras, mientras que el control de amortiguación adaptativo se ajusta automáticamente para estabilizar la conducción.

Como parte de sus capacidades off-road, los clientes pueden activar la funcionalidad Extract Mode, la primera en su tipo, que eleva la suspensión más de 15 cm. El diseño exterior de GMC Hummer EV destaca por sus ángulos de aproximación, salida y ruptura amplios, que aumentan cuando se habilita la función Extract Mode.

La versión pickup cuenta con la función de bloqueo de diferencial delantero y trasero, así como el paquete Extreme Off-Road de manera estándar, que maximiza su capacidad todoterreno, compuesto por: Rines de aluminio de 18” en negro, con acentos mecanizados, llantas Goodyear Wrangler Territory Mud Terrain de 35”, Placas protectoras para los diferenciales y la batería, Diferencial delantero y trasero con bloqueo electrónico y semiejes con articulación esférica de alta resistencia, así como Dos cámaras debajo de la carrocería, Ganchos traseros de recuperación en forma de “D”, Protectores contra rocas con escalones de asistencia, entre otros elementos.

Los clientes de la versión SUV contarán con rines de aluminio de 22” con acentos mecanizados, mientras que ambas versiones incluyen una llanta de repuesto: en la SUV está montada en la puerta trasera o Power Swing Gate, mientras que en la pickup se encuentra instalada en la batea. Como parte de las capacidades todoterreno de GMC Hummer EV, es posible cruzar caminos con agua, al ser capaz de sumergirse hasta 81 cm.

Capacidad de carga

En cargadores nivel 2 puede recibir hasta 19.2 kW. En estaciones rápidas de nivel 3 puede recibir hasta 300 kW.

PRECIOS Y VERSIONES

SUV:               $3,500,000

Pickup:           $3,650,000

A través del espectacular T2 Traveller, la firma china Jetour – que se comercializa en México a través del importador LDR Solutions –, rompe por completo con el diseño tradicional y aburrido que impera en el segmento de los SUVs medianos, apostando por una agresiva e imponente estética, un interior sofisticado, tecnológico y de calidad, sin dejar de lado un estudiado tren motriz que le confiere un estupendo desempeño, maniobrabilidad dentro y fuera del asfalto.

El Jetour T2 2025 todoterreno puro que llegará a tierras mexicanas entre agosto septiembre de este año, para medirse con modelos como el Ford Bronco,

el GW TANK 300 entre otros, y será el primer modelo de la firma asiática que empleará la denominación “T”, que tiene un enfoque más aventurero.

Imponente y aventurero.- Al ver su robusta carrocería de formas cuadradas y rectas cortadas por detalles de estilo de gran contraste, que guarda una gran similitud con el Land Rover Defender. Y esto no es una mera coincidencia, pues hay que recordar que Jetour forma parte de Chery Holding Group, un conglomerado empresarial compuesto por las marcas Chery (que en México conocemos como Chirey), Omoda/Jaecoo, Exeed, iCar, Luxeed, Karry y Cowin. Pero además, desde 2012 posee el 50% del paquete accionario de JLR, antes conocido como “Jaguar Land Rover Group” para producir en China vehículos de esas marcas para dicho mercado.

Sin embargo, el Jetour T2 esta encaminado a ofrecer el estilo, tecnología, desempeño y seguridad de una marca Premium, a un precio más accesible, apostando por un diseño muy agresivo, en el que destaca su robusto frontal dominado por un cofre abombado, unos vistosos faros LED y una escalera retráctil, entre otros elementos.

Lujo y tecnología al máximo.- El habitáculo transmite una sensación que combina elegancia, tecnología e incluso cierto toque deportivo, con una excelente calidad de materiales. Aquí resalta la enorme pantalla central de 15,6”, a través de la cual se puede gestionar toda la configuración del vehículo, y va acompañado de un cluster digital de 10”. Cuanta además con cargador inalámbrico, climatizador bizona, puertos USB Tipo C, sunroof panorámico y sistema de audio firmado por Sony.

Para nuestro país, el Jetour se ofrecerá con un motor de 2.0 litros Turbo que eroga 254 Hp a 5,500 rpm y un torque de 288 lb-pie entre las 1,750-4,000 rpm, asociado a una transmisión DCT 7 automática de doble embrague de 7 velocidades y tracción AWD.

La tracción es integral denominada por la marca como XWD, contando con siete modos de conducción Economy, Normal, Sport, Snow, Mud, Rock y X Smart, además de Wading Sensing System, control de velocidad crucero “Off-Road Crawl Cruise”, así como sistema de detección de vadeo y ángulo.

En seguridad llega con 6 airbags y una completa gama de asistencias avanzadas a la conducción como alerta de punto ciego, control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y asistente de mantenimiento de carril, entre omos muchos más.

Para el cierre del presente año, estimamos alcanzar un volumen de ventas de 4 mil unidades, de las cuales aproximadamente 1,500 corresponderán al Crosstrek 2024; y para el 2025queremos superar la barrera de las 5 mil unidades, de las cuales 5% corresponderán a este modelo, el cual se convertirá en nuestro segundo pilar de mayor venta en el país”, explicó Dai Hosoya, Presidente y Director General de Subaru México.

En entrevista exclusiva, el directivo destacó que entre las principales novedades que presenta el Subaru Crosstrek 2024 está la versión e-Boxer híbrida que combina un motor de 2.0 litros con uno eléctrico, así como un paquete de baterías que generar 148 Hp y 139 lb-pie de torque, asociado a una caja CVT que ofrece una mejor respuesta y un menor consumo de combustible.

Este SUV mediano de grandes capacidades off road llega en tres versiones: Crosstrek 2.0i Premium Plus CVT 2024 ( $589,900); Crosstrek 2.0i Limited CVT 2024 ($629,900) y Crosstrek 2.0i Limited e-Boxer CVT 2024 con un costo de 679,900 pesos.

Junto con el sistema AWD de Subaru, la incorporación de las últimas tecnologías y sistemas de ayuda a la conducción incorporadas a la Global Platform de la marca basada en una estructura de bastidor ligero, mayor altura libre al suelo, sistema X-Mode mejorado para mejorar sus capacidades fuera del camino que le confieren una estructura más sólida que se traduce en una marcha más confortable, un a respuesta más dinámica sobre el asfalto, así como un desempeño y maniobrabilidad fuera del camino.

El Crosstrek 2024 ofrece las mejores capacidades en un SUV compacto gracias a la tracción legendaria del sistema de tracción integral Symmetrical AWD y a la altura libre del suelo de 8.7 pulgadas. Mecánicamente se ofrecerá con dos propulsores distintos. El primero es un motor boxer de 2.0L de 154Ho a 6,000 rpm y un torque de 144 lb-pie a 4,000 rpm recalibrado para 2024, que genera más torque para una mejor aceleración y una respuesta inmediata desde bajas revoluciones.

La segunda es el e-BOXER híbrido que combina un motor boxer 2.0l de inyección directa con un motor eléctrico puesto específicamente en la caja de cambios para garantizar la correcta entrega de los 148 Hp a 5,800 rpm y un torque de 144 lb-pie a 4,000rpm cuando se propulsa el vehículo en el modo EV.

En cuanto a seguridad, se destaca la tecnología EyeSight de asistencia al conductor, que actúa como otro par de ojos en la carretera y, si es necesario, otro pie en el freno cuando conduce. EyeSight incluye diversos sistemas de seguridad activos avanzados para protegerlo a usted y a su familia en cada viaje.

Al primer vistazo, es innegable que el Subaru Crosstrek 2024 está diseñado para impresionar. Con una parrilla frontal rediseñada y faros LED, este vehículo luce tanto elegante como atrevido. Los rines de aluminio de 18 pulgadas añaden un toque de clase, mientras que la pintura azul distintiva de Subaru lo hace destacar aún más.

Pero el Crosstrek 2023 no es solo hermoso por fuera. En el interior, nos encontramos con un diseño ergonómico y moderno. Los asientos de cuero proporcionan un ambiente confortable y lujoso. Además, el generoso espacio de carga lo convierte en el aliado perfecto para escapadas al aire libre o largos viajes por carretera.

Un salto tecnológico y de comodidad

En lo que respecta a la tecnología, el Subaru Crosstrek 2024 supera todas las expectativas. Cuenta con un sistema de infotenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, desde la cual puedes controlar todas las funcionalidades del vehículo con facilidad.

Este SUV también facilita la conectividad con tu smartphone gracias a Android Auto y Apple CarPlay. Así podrás escuchar tu música favorita , navegar por tus aplicaciones y mantener contacto con el mundo exterior durante tus viajes.