JETOUR lleva la electrificación de su T2 hacia un territorio más ambicioso. El nuevo T2 i-DM XWD 2027 llega a México con hasta 597 hp y tracción integral inteligente, una combinación que busca llevar las ventajas de un híbrido enchufable más allá del uso cotidiano.

El cambio responde además a una petición de los propios clientes de la marca en México: incorporar tracción integral a la variante PHEV del T2. Para conseguirlo, combina un motor 1.5 TGDI, transmisión híbrida 3DHT y tres motores eléctricos, con 675 lb-pie de torque y aceleración de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos.

Electrificación para salir del asfalto

El sistema XWD puede alternar entre tracción 2WD y 4WD según las condiciones del terreno. A ello suma bloqueo electromecánico del diferencial trasero, siete modos de manejo, función X Smart, Crawl Control y capacidad de vadeo de hasta 700 mm.

La batería de 43.2 kWh permite hasta 173 kilómetros de autonomía eléctrica, mientras que la autonomía combinada puede alcanzar 1,073 kilómetros.

JETOUR acompaña las capacidades mecánicas con pantalla central de 15.6 pulgadas, cámara panorámica de 540°, sistema de audio Sony y asistencias ADAS Nivel 2.

El T2 i-DM XWD 2027 ya está disponible para cotización y pedido en México, con un precio de lanzamiento de $929,900.

La llegada del T2 i-DM XWD amplía la oferta electrificada de JETOUR en México y lleva esa tecnología a un terreno donde autonomía y eficiencia ya no son los únicos argumentos. Con 597 hp, tracción integral y capacidades para abandonar el pavimento, la marca busca demostrar que un híbrido enchufable también puede competir por desempeño y versatilidad.