jbritoa@yahoo.com

El mercado automotriz vive una de sus transformaciones más profundas: los vehículos eléctricos (EV) pasaron de ser una alternativa incipiente a consolidarse como protagonistas de la movilidad futura. De acuerdo con la Agencia Internacional de Energía (IEA), en 2025 se venderán 20 millones de unidades nuevas, cifra que proyecta un crecimiento sostenido que podría llevar a los EV a representar el 40% del mercado global para 2030.

Este dinamismo ha detonado una demanda sin precedentes de baterías de ion-litio, lo que impulsa la construcción de plantas de producción a gran escala, particularmente en América Latina, donde países con reservas de litio y capacidad manufacturera comienzan a integrarse con mayor fuerza a la cadena de valor de la electromovilidad.

Según S&P Global Commodity Insights, la capacidad mundial para producir baterías se duplicará hacia el final de la década, pasando de 2.8 TWh en 2023 a 6.5 TWh en 2030. Este crecimiento exige procesos de manufactura más eficientes, sostenibles y seguros, en los que la automatización industrial juega un papel clave.

Empresas como Rockwell Automation trabajan con fabricantes de EV y baterías para optimizar producción, reducir desperdicios y garantizar trazabilidad en todo el proceso. Un ejemplo es The Shyft Group, que desarrolló en Norteamérica un chasis eléctrico para última milla en solo nueve meses, gracias a la digitalización integral de operaciones.

Con estos avances, los vehículos eléctricos se perfilan no solo como un producto de consumo masivo, sino como un motor de innovación industrial y competitividad global.

JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

El mercado mexicano de SUV híbridos recibe a un nuevo protagonista: el GAC GS4 MAX HEV, un modelo que promete equilibrar potencia, eficiencia y sofisticación bajo el concepto “Perfect Match”. México se convierte en el primer país de Latinoamérica en comercializar esta versión, reafirmando la estrategia de GAC para posicionarse como un referente en movilidad electrificada.

Este SUV llega equipado con un sistema híbrido que combina un motor a gasolina de 2.0 litros ciclo Atkinson, con 138 hp y 180 Nm, y un motor eléctrico de 180 hp y 300 Nm. En conjunto, ofrece un manejo ágil, refinado y, sobre todo, eficiente: su rendimiento alcanza hasta 21.7 km/l en ciudad, cifra que lo coloca entre los más competitivos de su categoría.

En el exterior, el GS4 MAX HEV presume una identidad propia marcada por su parrilla tipo matriz, faros LED automáticos y rines de 19 pulgadas. El detalle diferenciador es un halo azul alrededor del emblema frontal, símbolo inequívoco de su carácter híbrido. El techo panorámico eléctrico, junto con manijas eléctricas y espejos calefactables con direccional integrada, completan una propuesta estética moderna y aerodinámica.

Puertas adentro, el SUV ofrece un ambiente premium con amplitud líder en su segmento. Los asientos ergonómicos “presión cero” con ajuste eléctrico y calefacción, la tapicería en piel sintética y los acabados con texturas láser aportan confort y sofisticación. La capacidad de carga, que va de 638 a 1,586 litros, lo convierte en un vehículo práctico para familias y viajeros.

En tecnología, equipa una pantalla táctil de 10.1” con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, un clúster digital de 7”, cargador inalámbrico de 50W y sistema de sonido con seis bocinas. A ello se suma un robusto paquete de seguridad: 8 bolsas de aire, ADAS con frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y cámara 360°.

Su lanzamiento no es casual: GAC busca cubrir un espectro completo de movilidad con su portafolio en México, desde vehículos a gasolina hasta eléctricos puros. El GS4 MAX HEV, con un precio de $639,900 MXN, se coloca como la alternativa equilibrada para quienes buscan dar el salto hacia la movilidad electrificada sin renunciar al estilo ni al confort.

Con esta propuesta, GAC no solo compite en el mercado, sino que establece un nuevo estándar para el consumidor mexicano, combinando diseño, eficiencia y tecnología de vanguardia.

Ficha técnica

• Motor gasolina: 2.0L ciclo Atkinson, 138 hp y 180 Nm
• Motor eléctrico: 180 hp y 300 Nm
• Consumo: hasta 21.7 km/l en ciudad
• Transmisión: automática
• Tracción: delantera
• Rines: 19 pulgadas
• Pantalla central: 10.1” táctil con Apple CarPlay / Android Auto inalámbricos
• Seguridad: 8 bolsas de aire + paquete ADAS completo
• Capacidad de cajuela: 638 – 1,586 litros
• Precio en México: $639,900 MXN

Competencia en México

• Toyota Corolla Cross Hybrid – referencia del segmento, con motor 1.8 híbrido y alto nivel de eficiencia.
• Honda HR-V e:HEV – recién llegada con sistema híbrido de dos motores y gran reputación en confiabilidad.
• Nissan X-Trail e-Power – alternativa con motor eléctrico alimentado por gasolina, más caro pero con enfoque en potencia.
• Kia Niro HEV – compacto con gran enfoque en conectividad y diseño juvenil.

jbritoa@yahoo.com

La marca MG Motor presentó en México la nueva HS 2026, un SUV del segmento C que combina diseño refinado, seguridad avanzada y una propuesta híbrida con gran autonomía. En solo cinco años de presencia en el país, la firma ha comercializado más de 200 mil unidades y se mantiene dentro del Top 10 de ventas, consolidándose como la marca de origen chino número uno en el mercado mexicano.

La MG HS 2026 introduce un rediseño total en interior y exterior. Su firma luminosa trasera en forma de X, los faros LED y las líneas estilizadas le otorgan un aspecto moderno, mientras que en el interior destaca un módulo digital flotante con dos pantallas de 12.3” integradas. La segunda fila ahora ofrece mayor amplitud y la cajuela alcanza los 1,484 litros con asientos abatidos.

En tecnología, todas las versiones incorporan el sistema de asistencias MG Pilot, con seis bolsas de aire y calificación de 5 estrellas Euro NCAP, posicionándola como una de las SUVs más seguras de su categoría. La conectividad también es clave: cámara 360° HD, cargador inalámbrico, climatización automática de doble zona y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

La oferta mecánica arranca con motores turbo Blue Core: un 1.5 L de 168 hp y un 2.0 L Turbo VGT de 228 hp con transmisión automática de 9 velocidades. La versión Hybrid+, por su parte, combina un motor a gasolina con uno eléctrico y transmisión Duo Drive, logrando 195 hp, un rendimiento de 3.9 l/100 km y hasta 1,000 km de autonomía gracias a la batería Aura.

La nueva HS 2026 está disponible en seis colores y llega con la garantía Lucky 7: 7 años o 150,000 km, asistencia vial y servicios incluidos, la más robusta de su segmento.

Ficha Técnica – MG HS 2026

• Motores:
  • 1.5L Turbo, 168 hp
  • 2.0L Turbo VGT, 228 hp
  • Hybrid+ (motor gasolina + eléctrico), 195 hp
• Autonomía (Hybrid+): hasta 1,000 km
• Consumo: 3.9 L/100 km (Hybrid+)
• Pantallas: 12.3” clúster + 12.3” infoentretenimiento en módulo flotante
• Seguridad: MG Pilot, 6 bolsas de aire, 5 estrellas Euro NCAP
• Capacidad de cajuela: hasta 1,484 litros
• Precios México:
  • Excite 1.5T: $599,900 MXN
  • Trophy 2.0T: $659,900 MXN
  • Excite HEV: $619,900 MXN
  • Premier HEV: $689,900 MXN

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Las ventas de vehículos eléctricos (VE) e híbridos conectables (PHEV) en México dieron un salto significativo durante el primer semestre de 2025, alcanzando las 43,656 unidades, lo que representa un crecimiento de 40.29% respecto al cierre de 2024, según el Barómetro de la Electro Movilidad Asociación (EMA). Esta cifra se desglosa en 19,481 vehículos 100% eléctricos, 24,081 híbridos conectables y 94 unidades de autonomía extendida (REEV).

El parque vehicular de nuevas tecnologías impulsadas por las marcas asociadas a EMA llegó ya a las 152,035 unidades, y el interés creciente también se refleja en la red de recarga: a junio, México suma 51,860 posiciones de carga, un alza de 15% respecto al año anterior.

Eugenio Grandio, presidente de EMA, destacó que este avance no es fortuito: “La electromovilidad es una tendencia irreversible. Este crecimiento refleja la preferencia de los consumidores por opciones sostenibles y tecnológicamente avanzadas”.

Por otro lado, los vehículos eléctricos utilizados por plataformas de transporte por aplicación recorrieron más de 76.8 millones de kilómetros sin emisiones en el primer semestre, un aumento del 115% comparado con 2024. Además, se cerraron más de 8,300 contratos de financiamiento para adquirir unidades eléctricas o PHEV.

Este avance no solo representa una mejora tecnológica, también implica un ahorro estimado de 23,735 toneladas de CO₂, equivalentes a evitar 4,191 vueltas al planeta en autos de combustión. México avanza con paso firme hacia una movilidad más limpia.

jbritoa@yahoo.com

El MINI Aceman llega para ocupar un espacio propio dentro de la familia MINI: un crossover 100% eléctrico que combina proporciones compactas, un amplio espacio interior y una experiencia de manejo ágil, ideal para los retos de la movilidad en ciudad y más allá.

Ubicado entre el MINI Cooper y el MINI Countryman, el Aceman ha sido diseñado bajo el principio de “Uso Inteligente del Espacio”, logrando ofrecer un habitáculo cómodo para cinco pasajeros, con un maletero que puede crecer de 300 a 1,005 litros. Su arquitectura de poco más de cuatro metros de largo lo convierte en un vehículo altamente maniobrable en entornos urbanos, sin sacrificar versatilidad.

En cuanto a diseño, mantiene la esencia clásica de MINI, pero con una propuesta renovada: una parrilla octagonal con bordes definidos, faros prominentes y un perfil musculoso que remite a su espíritu aventurero. Las ruedas de 18 pulgadas en dos tonos y los rieles de techo completan una imagen robusta y atractiva, pensada también para escapadas fuera de la ciudad.

Bajo el cofre, el MINI Aceman E equipa un motor eléctrico de 184 caballos de fuerza que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7.9 segundos, con una velocidad máxima de 160 km/h. El chasis deportivo y su tracción ágil lo convierten en un verdadero MINI en espíritu, con una experiencia de conducción que emula la sensación de un kart. Dirección precisa, frenos firmes y respuestas instantáneas al acelerador definen su carácter.

Una de sus mayores virtudes es la autonomía: gracias a su batería de 42.5 kWh, el Aceman alcanza hasta 309 kilómetros en ciclo WLTP. Además, ofrece carga rápida y programación flexible desde la aplicación MINI, lo que permite programar tiempos de carga, climatización previa y monitoreo remoto del estado del vehículo.

El nuevo Aceman estará disponible en cuatro versiones: Essential, Classic, Favoured y John Cooper Works (JCW). Esta última ofrece un diseño frontal y trasero exclusivo, acabados en negro brillante y detalles en rojo “Chilli Red”, que refuerzan su perfil deportivo. Además, los clientes podrán personalizar su Aceman con hasta tres colores contrastantes para el techo y múltiples opciones de pintura exterior.

El interior no se queda atrás. Fiel al estilo de la marca, presenta un diseño limpio con superficies textiles, asientos cómodos y el clásico centro de control redondo que integra funciones clave. Todo el habitáculo está pensado para simplificar la experiencia del conductor sin perder el estilo sofisticado que caracteriza a MINI.

El MINI Aceman no solo es un nuevo modelo, sino una declaración de principios: movilidad eléctrica divertida, con personalidad, eficiencia y compromiso urbano. Un verdadero héroe cotidiano.

JULIO BRITO A.

Volkswagen marca un hito en su historia en México al presentar oficialmente el ID.4, su primer SUV 100% eléctrico, que encabeza su estrategia hacia la movilidad sostenible. Con un diseño moderno, tecnología de punta y un enfoque en eficiencia energética, el ID.4 llega para competir en el segmento más demandado del país, el de los SUV compactos.

El ID.4 se distingue por estar construido sobre la plataforma MEB, dedicada a vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen, y destaca por un diseño aerodinámico, proporciones robustas y líneas fluidas. Su fabricación se realiza en la planta de Chattanooga, Tennessee, desde donde se exportan las 200 unidades destinadas al mercado mexicano.

Tecnología, desempeño y confort.- Este SUV eléctrico ofrece un sistema de propulsión dual AWD Pro S, con 335 caballos de fuerza y un torque de 545 Nm, alimentado por una batería de 82 kWh que brinda hasta 423 kilómetros de autonomía por carga, lo cual lo posiciona como una opción atractiva para trayectos urbanos y suburbanos.

En el interior, el ID.4 apuesta por un concepto de “Open Space”, con un habitáculo espacioso que rivaliza con vehículos de segmentos superiores. Incorpora pantalla táctil de 12.9”, sistema ID Cockpit de 5.3”, comandos por voz y gestos, además de iluminación ambiental configurable con 30 colores. En cuanto a seguridad, incluye seis bolsas de aire, asistencia de colisión frontal, freno multicolisión, monitoreo de punto ciego, y asistencias de conducción como Lane Assist, Travel Assist y Light Assist.

Los asientos delanteros cuentan con calefacción, ventilación y función de masaje, con ajustes eléctricos y memoria para el conductor, elevando el nivel de confort a estándares premium.

Comercialización limitada.- El ID.4 estará disponible únicamente en su versión tope de gama a un precio de $899,990 pesos, en tres colores: Rojo Aurora Metálico, Blanco Oryx Perlado y Gris Puro. Además, incluye un bono de $20,000 pesos para la instalación del centro de carga en casa.

Aspectos limitantes:

• Edición extremadamente limitada a solo 200 unidades, lo que restringe su disponibilidad y alcance comercial en un país con creciente interés en autos eléctricos.
• Precio elevado ($899,990 MXN) para un mercado donde aún no se consolida una infraestructura de carga robusta, lo que podría limitar su adopción.
• Distribución geográfica limitada solo a concesionarios en cuatro ciudades (CDMX, Puebla, Guadalajara y Monterrey), dejando fuera a potenciales compradores de otras zonas metropolitanas o estados.
• Falta de versiones más accesibles o escalables, ya que únicamente se comercializa la versión tope de gama (AWD Pro S), lo que reduce el espectro de consumidores a un nicho de alto poder adquisitivo.
• Dependencia de infraestructura eléctrica doméstica, ya que el modelo depende de la instalación de un centro de carga en casa para su uso óptimo, lo cual no es viable para todos los usuarios urbanos.

Redaccion

Honda está enfocada en el desarrollo de tecnologías de vanguardia para la movilidad del futuro, con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para el año 2050. La compañía presentó sus últimas innovaciones, que abarcan desde vehículos eléctricos con materiales reciclados hasta sistemas de celdas de combustible de hidrógeno para diversas aplicaciones.

En el Japan Mobility Show, Honda exhibió el SUSTAINA-C Concept, un vehículo eléctrico subcompacto diseñado para la movilidad urbana sostenible. Este prototipo se caracteriza por su enfoque en el reciclaje circular, utilizando resina de acrílico reciclada de otros vehículos para fabricar gran parte de su carrocería. Este material permite una producción más limpia, reduciendo significativamente las emisiones de CO2, y ofrece la posibilidad de personalizar el color y diseño del vehículo.

En el CES 2024, Honda anunció la Honda 0 Series, una nueva línea de vehículos eléctricos que llegarán al mercado en 2026. Los conceptos Saloon y Space-Hub fueron los primeros en presentarse, con el Saloon programado para su lanzamiento inicial en Estados Unidos, seguido de otros mercados globales. Estos vehículos se basan en una plataforma dedicada para EV’s, con un diseño que maximiza el espacio interior y utiliza materiales sostenibles. Además, incorporarán tecnologías avanzadas como los sistemas de dirección steer-by-wire y gestión de control de movimiento, resultado de la experiencia de Honda en robótica.

La estrategia de Honda para lograr la neutralidad de carbono también incluye la expansión del uso de hidrógeno a través de celdas de combustible. El CR-V e:FCEV será el primer vehículo eléctrico de pasajeros con esta tecnología, y Honda está trabajando en el desarrollo de celdas de combustible para vehículos comerciales, como camiones de trabajo pesado, en colaboración con Isuzu Motors. La compañía también explora el potencial del hidrógeno en otras aplicaciones, incluyendo equipos de construcción e incluso tecnologías para su uso en el espacio, como la electrólisis de agua para producir hidrógeno y oxígeno a partir de energía solar.

Honda de México opera dos centros de producción en el país, ubicados en Celaya, Guanajuato, y El Salto, Jalisco. En estas plantas se fabrican motores, transmisiones, motocicletas, productos de fuerza y el vehículo HR-V® para el mercado nacional y de exportación. Honda ofrece una amplia gama de vehículos en México, incluyendo automóviles, SUVs y la minivan Odyssey®.

Lanzan una ofensiva de productos en nuevos segmentos

YOKOHAMA, Japón (26 de marzo de 2025) – El mexicano Iván Espinosa, actualmente chief planning officer (director de planificación) de Nissan Co., comentó, “En los próximos dos años, ¡estamos emocionados de presentar una impresionante gama de modelos que redefinirá el camino! Esto incluye el renovado Nissan LEAF, y un nuevo y audaz Micra EV. Pero eso no es todo: estamos actualizando nuestra línea de SUV´s para elevar la experiencia de manejo, y nuestro e-POWER de próxima generación promete nuevos niveles de refinamiento y eficiencia. Estamos comprometidos con invertir en productos que representen lo mejor de Nissan. A nuestros apasionados seguidores y propietarios leales alrededor del mundo, les aseguro que esto es solo el comienzo de un emocionante viaje por venir.”

Los cambios para América Latina son: Una pick-up robusta, un SUV sub-compacto de diseño sofisticado, un sedán asequible y la evolución de un SUV del segmento C.

En el año fiscal 2025, Nissan reforzará su estrategia con el renovado sedán subcompacto Versa y lanzará un nuevo SUV subcompacto. Para INFINITI, también llegará el actualizado SUV de lujo QX60 de tres filas de asientos.

Durante el año fiscal 2026, Nissan presentará la nueva Frontier/Navara, un pick-up mediano que llega con una evolución en su diseño, un sistema de infoentretenimiento mejorado y un set avanzando de tecnologías de asistencia a la conducción. INFINITI, por su parte, ampliará su gama de modelos con el lanzamiento del nuevo crossover coupé QX65 de tamaño mediano.

Los cambios para Estados Unidos, Canadá y algunos para México son: Más de 10 productos nuevos y renovados en segmentos clave, incluyendo tecnología de vehículos eléctricos e híbridos de próxima generación y modelos INFINITI.

En el año fiscal 2025, Estados Unidos y Canadá serán los primeros mercados en lanzar el nuevo Nissan LEAF, que se integrará al portafolio de vehículos eléctricos junto al Nissan Ariya. Además, la marca dará inicio a la comercialización de su primer híbrido enchufable en Norteamérica con la versión PHEV del SUV compacto Rogue.

Se presentará una nueva generación del sedán compacto Sentra, uno de nuestros modelos más vendidos en estos mercados a finales de este año, junto con una versión renovada del SUV Pathfinder.

Para INFINITI, se ofrecerá un renovado QX60 de tres filas, junto con un nuevo paquete SPORT para QX80, el SUV más grande de esta marca.

En el año fiscal 2026, dará inicio la producción del nuevo Rogue de cuarta generación. Este modelo será el primero en ofrecer la innovadora tecnología e-POWER de Nissan para los consumidores en Estados Unidos y Canadá. Además, Nissan ofrecerá una versión del Rogue con un motor de combustión interna potente y eficiente, así como un modelo híbrido enchufable, proporcionando una amplia variedad de trenes motrices para destacar en el segmento de vehículos más popular del mercado.

INFINITI lanzará el nuevo crossover coupé QX65. Inspirado en el pionero INFINITI FX, el QX65 de INFINITI ofrecerá a los consumidores una alternativa elegante de dos filas en el popular segmento de crossovers medianos.

A finales del año fiscal 2027, está programado el inicio de la producción de un nuevo vehículo eléctrico de Nissan en la planta de Canton, Mississippi, en Estados Unidos. Este nuevo modelo será un SUV enfocado en la aventura. En el año fiscal 2028, se integrará un SUV eléctrico de lujo de INFINITI (inspirado en el concepto Vision QXe) que combinará el diseño Artistry in Motion más avanzado de la marca con un conjunto completo de características tecnológicas.

Mazda Corporation avanza con paso firme hacia un futuro electrificado, presentando una estrategia integral que abarca desde el desarrollo de motores de combustión interna de última generación hasta la producción de vehículos eléctricos con tecnología de punta. En una reciente conferencia de prensa, Masahiro Moro, presidente y director ejecutivo de Mazda Corporation, delineó los tres pilares fundamentales que guiarán a la compañía en la era de la electrificación. [cite: 1, 2]

Estrategia de Activos Eficientes: Optimizando la Inversión.- Mazda busca mejorar su competitividad a través de la optimización de sus inversiones. La compañía planea reducir su inversión estimada de 2 billones de yenes a aproximadamente 1.5 billones de yenes mediante colaboraciones y asociaciones estratégicas. Esta estrategia ya está dando frutos a través de su alianza con Changan Automobile y otras colaboraciones tecnológicas con empresas como Toyota, Denso y BluE Nexus. Mazda se enfoca en aprovechar sus activos existentes y formar alianzas para mantener la calidad y la experiencia de marca, mientras reduce costos en áreas clave como arquitectura eléctrica/electrónica, sistemas híbridos, baterías y gestión térmica.

Estrategia Multi-Solución: Diversidad en la Propulsión.- Mazda reafirma su compromiso de ofrecer a los clientes las opciones de tren motriz que mejor se adapten a sus necesidades y preferencias. La “Estrategia Multi-Solución” de Mazda garantiza que sus vehículos contarán con las mejores opciones de propulsión, ya sean motores de combustión interna, sistemas híbridos o vehículos eléctricos a batería. Este enfoque permite a la compañía adaptarse a los diferentes entornos de conducción y necesidades de los clientes en cada región.

Innovación Monozukuri 2.0: Evolución en la Manufactura.- Mazda está evolucionando sus procesos de desarrollo y producción para adaptarse a la creciente complejidad de los productos y al rápido avance de las tecnologías inteligentes. La compañía impulsa su “Innovación Monozukuri 2.0” para mejorar la flexibilidad, eficiencia y velocidad en toda la cadena de suministro. Mazda busca lograr eficiencias operativas significativas para 2030 mediante la combinación de motores de combustión interna con tecnologías de electrificación, incluyendo vehículos eléctricos a batería.

Innovaciones Clave para el Futuro.- SKYACTIV-Z: El nuevo motor SKYACTIV-Z será el núcleo de la gama de productos pequeños de Mazda en la era de la electrificación, cumpliendo con los estándares de emisiones Euro 7 y ofreciendo alta eficiencia de combustible y un gran desempeño de conducción. Este motor, combinado con el sistema híbrido desarrollado por Mazda, debutará en la próxima generación del Mazda CX-5 en 2027.

Vehículos Eléctricos a Batería: Mazda está desarrollando una plataforma altamente flexible para vehículos eléctricos a batería, que permitirá el uso de diferentes tipos de baterías y modelos de vehículos. El primer vehículo eléctrico propio de Mazda, programado para 2027, se fabricará en Japón para su introducción global, con celdas de batería desarrolladas en colaboración con Panasonic Energy Corporation.

Tecnología de Producción Evolucionada.- Mazda está implementando una línea de producción mixta mejorada con Monozukuri Innovation 2.0, que también se utilizará para vehículos eléctricos a batería. Esta innovación reducirá significativamente la inversión inicial y el tiempo de preparación en comparación con la construcción de una nueva planta.

Con estas estrategias y tecnologías, Mazda busca mantener su compromiso de ofrecer vehículos que brinden una gran experiencia de conducción en el futuro, adaptándose a los desafíos y oportunidades de la era de la electrificación.

EXTERIOR.- El exterior de la Cadillac Optic 2025 resalta por su diseño innovador, inspirado en la aerodinámica de los fastbacks. Su silueta refinada se complementa con un techo bitono y rines de aluminio negro de 21 pulgadas, los más grandes de su segmento. La SUV también incorpora el icónico Black Crystal Shield con el emblema de Cadillac iluminado, integrando de manera armoniosa las manijas de las puertas y las luces traseras en un conjunto tecnológico y dinámico.

Uno de los detalles más distintivos de la Optic 2025 es su coreografía de iluminación de bienvenida, la cual se activa cuando el conductor se acerca al vehículo, proporcionando una experiencia envolvente desde el primer contacto.

La cabina de la Cadillac Optic está diseñada para ofrecer un viaje excepcionalmente cómodo y sofisticado. Sus asientos de piel esculpidos cuentan con ventilación, calefacción y función de masaje, asegurando una experiencia de primera clase tanto para el conductor como para los pasajeros. Además, el espacio en la segunda fila es superior al promedio del segmento, con hasta 5 centímetros adicionales que garantizan mayor comodidad.

En su búsqueda por la sostenibilidad, Cadillac ha integrado materiales innovadores en el interior de la Optic. La tela estampada utilizada está fabricada con hilo de materiales 100% reciclados, mientras que la chapa de madera de tubipán incorpora un 50% de papel periódico reciclado, combinando elegancia con conciencia ambiental.

TECNOLOGIA.- La Optic 2025 se distingue por su avanzado sistema de infoentretenimiento, encabezado por una pantalla LED de 33 pulgadas con resolución 9K. Esta interfaz permite una navegación intuitiva mediante controles táctiles y por voz, facilitando la interacción con el vehículo.

En cuanto a sonido, la SUV cuenta con un sistema de audio AKG de 19 bocinas con tecnología Dolby Atmos, diseñado para ofrecer una experiencia acústica envolvente. Además, el vehículo incorpora conectividad total con Google integrado, permitiendo el acceso a aplicaciones como Google Maps, Waze, Spotify, Prime Video y Max sin necesidad de conectar dispositivos externos.

DINAMICO Y SEGURO.- La Cadillac Optic 2025 está construida sobre la arquitectura modular de producción de vehículos eléctricos de General Motors, equipándose con una batería de 10 módulos y un motor dual con tracción all-wheel drive. Su potencia alcanza los 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, asegurando una aceleración ágil y dinámica.

En términos de autonomía, la SUV ofrece más de 480 kilómetros con una sola carga completa. Su batería de 85 kWh se puede recargar en 8 horas utilizando un cargador de 11.5 kWh o alcanzar el 80% de carga en solo 30 minutos con un cargador nivel 2 de 150 kWh. Además, la regeneración de batería se optimiza con las tecnologías One Pedal Driving y Bridging on Demand, que facilitan la conducción y el frenado regenerativo.

En materia de seguridad, la Optic 2025 cuenta con nueve bolsas de aire y más de 20 asistencias avanzadas para el conductor, incluyendo un sistema de monitoreo de obsolescencia, cámara 360, alerta de colisión, detección de obstáculos y reconocimiento de señales de tráfico. Adicionalmente, el asiento del conductor incorpora tecnología vibratoria para advertencias de seguridad.

Para garantizar la mejor experiencia de conectividad, los compradores recibirán 24 meses del paquete OnStar Essentials y datos ilimitados para la conexión de dispositivos móviles mediante su hotspot Wi-Fi. También podrán gestionar el estado del vehículo a través de la app MyCadillac, monitoreando el nivel de carga de la batería y planificando rutas con estaciones de carga compatibles.

La Cadillac Optic 2025 estará disponible en la red de distribuidores de la marca en México en seis colores exteriores con opción de techo bitono. Su precio de preventa es de 1millón 289 mil 900, se trata de una edición especial con unidades limitadas.

Entre los beneficios para los clientes se incluyen tres años de mantenimiento sin costo, garantía de tres años o 60,000 kilómetros, y una garantía de ocho años para la batería. Además, se ofrece un cargador dual portátil y servicio de instalación residencial en alianza con VEMO y Evergo. Los propietarios también recibirán un saldo de 11,200 MXN para recargas en más de 1,000 estaciones de carga en México.

Con su combinación de lujo, tecnología y desempeño eléctrico, la Cadillac Optic 2025 se posiciona como una de las SUV más avanzadas de su segmento, reafirmando el compromiso de la marca con la innovación y la movilidad sostenible.