Sistemas ADAS, detección de peatones, monitoreo de puntos ciegos y mayor visibilidad forman parte de la apuesta de ambas marcas por reducir riesgos en el transporte. La seguridad en el transporte pesado comienza a trasladarse del terreno de la reacción al de la anticipación. Volkswagen Camiones y Buses y MAN mostraron tecnologías que buscan detectar riesgos antes de que terminen en un accidente, durante su participación en el X Congreso Nacional de Seguridad Vial de la ANTP. MAN puso el…
Sistemas activos, inteligencia artificial y telemetría buscan reducir accidentes y fatiga operativa JULIO BRITO A. International fortalece la seguridad de sus tractocamiones LT mediante una combinación de sistemas activos, monitoreo del conductor, inteligencia artificial y tecnologías de asistencia diseñadas para anticipar situaciones de riesgo en carretera, Durante el segundo dia delX Congreso Nacional de Seguridad, Iván Martínez, gerente de Producto, explicó que la estrategia comienza con elementos como faros LED, destinados a mejorar la detección anticipada de obstáculos, curvas,…
El director del IMT plantea que México debe medir el avance del transporte no solo por su eficiencia, sino también por su capacidad para reducir siniestros. Querétaro.— Un transporte más rápido, eficiente y moderno no necesariamente representa un avance completo si ese desarrollo no consigue también reducir los riesgos en las carreteras y proteger vidas. Esa es la visión planteada por Alberto Mendoza Díaz, director general del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), durante la inauguración del X Congreso Nacional de…
Frenado de emergencia y asistencia de carril permiten al camión actuar cuando detecta un riesgo y el operador no responde. Scania presentó su estrategia de seguridad vehicular durante el X Congreso Nacional de Seguridad Vial, organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), donde sus representantes destacaron que los sistemas de asistencia al conductor forman parte integral del diseño de sus vehículos y no constituyen equipamiento adicional. Entre las tecnologías mostradas sobresale el control crucero adaptativo, que trabaja conjuntamente…
La marca avanza de las alertas al conductor hacia sistemas capaces de intervenir con frenado automático y nuevas asistencias de seguridad. Durante años, buena parte de la seguridad de un camión dependió de advertir al conductor sobre un peligro. Ahora la industria avanza hacia una etapa diferente: vehículos capaces de detectar una situación de riesgo y comenzar a intervenir antes de que termine en un accidente. Isuzu forma parte de esa transformación. Durante el X Congreso Nacional de Seguridad Vial…
Tecnología ADAS, espejos digitales y frenado buscan reducir JULIO BRITO A. Kenworth avanza en la incorporación de tecnologías destinadas a reducir accidentes y respaldar al operador durante la conducción, con sistemas avanzados de asistencia, monitoreo de puntos ciegos, control electrónico de estabilidad y nuevos espejos digitales. Gerardo Vega, gerente de Producto de Kenworth y DAF, señaló que la seguridad vial constituye uno de los pilares fundamentales desde el diseño, validación y fabricación de las unidades. Explicó que la compañía trabaja…
La tecnología detecta somnolencia y distracciones, mantiene la trayectoria y puede detener la unidad para evitar un accidente. En el marco del X Congreso Nacional de Seguridad Vial, organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Volvo presentó su estrategia de seguridad para vehículos pesados, basada en sistemas de asistencia, sensores, radares, inteligencia artificial y tecnologías capaces de intervenir ante situaciones de riesgo. Gerardo Mora, representante de Volvo, señaló que la seguridad forma parte del ADN de la…
Destaca desgaste, presión y prevención como factores clave JULIO BRITO A. Durante el X Congreso Nacional de Seguridad Vial, organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Michelin centró su participación en uno de los elementos más sensibles para la operación del transporte pesado: la correcta gestión de los neumáticos. Andrés Mayor, representante de Michelin en el área de ventas de camión, afirmó que la seguridad no depende únicamente de la tecnología del producto, sino también del criterio con…
El Cascadia de quinta generación integra inteligencia artificial, telemática y asistencias capaces de anticipar riesgos e intervenir en carretera. Durante el X Congreso Nacional de Seguridad, Freightliner reforzó su estrategia de seguridad con la quinta generación del Cascadia, una plataforma que integra telemática, inteligencia artificial, asistencia avanzada al conductor y sistemas capaces de intervenir automáticamente ante situaciones de riesgo. Itzel Albizar, representante de Freightliner, explicó que la visión de la marca ya no consiste únicamente en ofrecer un activo mecánico,…
Monserrat González plantea combinar tecnología, capacitación y coordinación para reducir siniestros en las carreteras mexicanas. Querétaro.— La inteligencia artificial y la telemetría comienzan a ganar terreno en la seguridad del autotransporte, pero la tecnología no resolverá por sí misma el desafío de reducir los siniestros en las carreteras mexicanas. Monserrat González Amador, directora ejecutiva de Planeación y Desarrollo de la Dirección General de Autotransporte Federal de la SICT, planteó durante el X Congreso Nacional de Seguridad Vial de la…
Alex Thiessen advierte que cámaras, sensores e inteligencia artificial requieren capacitación y una cultura preventiva para transformar la seguridad del autotransporte. Querétaro.— El autotransporte incorpora cada vez más tecnología para prevenir accidentes: telemetría, cámaras, sensores, inteligencia artificial y sistemas avanzados de asistencia. Sin embargo, ninguna herramienta puede sustituir por completo al factor humano. Ese fue uno de los mensajes centrales de Alex Thiessen, presidente de la Mesa Directiva de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), durante la inauguración del…
Apuesta por electrificación, velocidad, inteligencia artificial y manufactura mexicana Redacción VAM La visita de Iván Espinosa, presidente y CEO global de Nissan Motor Corporation, a México tuvo un significado que rebasó el protocolo empresarial. El ejecutivo mexicano regresó al país donde inició su carrera dentro de la compañía hace aproximadamente 25 años, ahora convertido en responsable mundial de una automotriz que atraviesa una profunda transformación. El 20 de agosto apareció ante medios en el corporativo de Nissan en Torre Murano,…
Rodolfo Giacoman llama a prevenir riesgos médicos y laborales La salud cardiovascular y el cansancio de los operadores emergen como factores críticos para la seguridad vial y la productividad del transporte. Querétaro.— Durante años, buena parte de la conversación sobre seguridad en el autotransporte se ha concentrado en vehículos más modernos, carreteras más seguras y nuevas tecnologías de asistencia. Sin embargo, existe otro componente capaz de determinar si un viaje termina sin incidentes: la salud de la persona que lleva…
jbritoa@yahoo.com La nueva GAC GS4 REEV llegará a México en octubre como una de las cartas más interesantes de la marca china para ampliar su oferta multienergía. No se trata de un eléctrico convencional ni de un híbrido tradicional, sino de un vehículo eléctrico de rango extendido, una tecnología que busca resolver una de las mayores dudas del consumidor mexicano: cómo manejar en modo eléctrico sin depender totalmente de la red de carga. Durante la presentación, GAC explicó que el…
Raúl Triay explicó tecnología, autonomía y seguridad para conquistar familias exigentes JULIO BRITO A. jbritoa@yahoo.com La presentación de la nueva GAC GS7 PHEV tuvo como punto más atractivo la explicación técnica de Raúl Triay Robles, gerente de producto de la marca, quien llevó el discurso más allá del diseño y el equipamiento. Su intervención permitió entender por qué GAC quiere colocar a esta SUV híbrida enchufable como una alternativa premium, tecnológica y práctica para el mercado mexicano. Triay explicó que…
