Autor: Editor De Contenidos | 05/11/2026
Los dos SUV Ultra Híbridos ya están en territorio mexicano. Con autonomías combinadas de hasta 1,008 kilómetros, fueron sometidos a pruebas de homologación por Stellantis México y contarán con respaldo de posventa de Mopar.
La llegada de un nuevo automóvil a México no termina cuando cruza la frontera. También debe demostrar que puede responder a las condiciones de conducción del país. Ese es uno de los pasos que han dado los Leapmotor C10 y C16, dos SUV electrificados que ya se encuentran en territorio nacional y con los que la marca china busca fortalecer su presencia en el mercado mexicano.
Ambos modelos incorporan tecnología Ultra Híbrida, desarrollan 217 caballos de fuerza y 360 Nm de torque, pero responden a distintas necesidades de espacio y movilidad.
El Leapmotor C10 mide 4.7 metros de largo, tiene capacidad para cinco ocupantes y ofrece una autonomía combinada de hasta 1,008 kilómetros bajo el ciclo NEDC, un procedimiento de prueba utilizado para medir el consumo y la autonomía de los vehículos. Esta cifra es una referencia de laboratorio y puede variar durante la conducción cotidiana.
En su interior incorpora una pantalla táctil central de 14.6 pulgadas, un cuadro de instrumentos de 10.25 pulgadas y 21 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), tecnologías diseñadas para apoyar al automovilista durante el manejo.
Para quienes necesitan mayor espacio, el Leapmotor C16 mide 4.9 metros y ofrece tres filas de asientos con configuración 2+2+2, lo que permite transportar hasta seis personas. Su autonomía combinada anunciada alcanza los 953 kilómetros bajo el mismo ciclo NEDC y cuenta con 20 sistemas de asistencia al conductor.
Los dos SUV utilizan la arquitectura LEAP3.5, que integra los sistemas de propulsión electrificada, control electrónico y funciones inteligentes del vehículo. También disponen de actualizaciones inalámbricas OTA, que permiten actualizar determinados programas del automóvil sin necesidad de conexiones físicas.
Sin embargo, uno de los aspectos más relevantes de su llegada está en las pruebas realizadas específicamente para México.
Stellantis México sometió ambos vehículos a un programa de homologación, un proceso de evaluación técnica para comprobar su funcionamiento bajo las condiciones de clima, altitud, caminos y características geográficas del país.
Estas pruebas permiten identificar si es necesario efectuar ajustes antes de la comercialización, con el propósito de validar el desempeño y funcionamiento de sus componentes.
El respaldo después de la compra también forma parte de la estrategia. Los propietarios tendrán acceso a los servicios de Mopar, la división de posventa de Stellantis, que contempla atención, refacciones y accesorios. La compañía señala tiempos estimados de entrega de piezas de entre 24 y 48 horas dentro de su red de distribuidores autorizados.
Con el C10 y el C16, Leapmotor amplía sus alternativas de movilidad electrificada en México. Más allá de sus cifras de autonomía y equipamiento, la llegada de ambos modelos pone sobre la mesa dos elementos importantes para el comprador: su preparación para las condiciones del país y el soporte disponible después de adquirirlos.
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