Autor: Editor De Contenidos | 07/09/2026
Con 215 HP, hasta 990 kilómetros de autonomía combinada y un precio de 575 mil pesos, el crossover llega respaldado por Stellantis y Mopar.
Redacción VAM
Leapmotor ya tiene una carta concreta para buscar un lugar en el mercado mexicano. El B10 llega con 215 caballos de fuerza, hasta 990 kilómetros de autonomía combinada y un precio de 575 mil pesos, una combinación con la que la marca quiere competir en un segmento donde cada vez convergen más tecnologías y nuevos fabricantes.
El reto, sin embargo, va más allá de potencia, autonomía y precio. Leapmotor todavía debe construir reconocimiento y confianza entre los consumidores mexicanos, mientras enfrenta tanto a marcas establecidas como a una creciente oferta de vehículos electrificados de origen chino.
Autonomía para reducir la dependencia de la recarga
El B10 utiliza un sistema eléctrico de rango extendido. El motor eléctrico es el encargado de impulsar el vehículo, mientras el propulsor de combustión funciona principalmente como generador para suministrar energía a la batería.
Con este esquema, puede recorrer aproximadamente 98 kilómetros en modo completamente eléctrico y alcanzar hasta 990 kilómetros de autonomía combinada.
La propuesta cobra relevancia en México porque combina la posibilidad de realizar recorridos cotidianos utilizando energía eléctrica con la flexibilidad necesaria para cubrir distancias mayores sin depender exclusivamente de la infraestructura de recarga.
El precio de 575 mil pesos agrega otro elemento a la estrategia. El B10 entra en una franja donde los consumidores ya pueden comparar vehículos de gasolina, híbridos y diferentes soluciones electrificadas, por lo que la batalla no estará únicamente entre modelos eléctricos.
Stellantis, una pieza clave en México
Leapmotor cuenta además con un coprotagonista importante: Stellantis. El respaldo de su infraestructura y de Mopar puede ayudar a la nueva marca en aspectos especialmente sensibles para el comprador, como servicio posventa y disponibilidad de refacciones.
La relación podría adquirir una dimensión todavía mayor. Stellantis ha reconocido que analiza con autoridades mexicanas la posibilidad de producir vehículos Leapmotor en el país. Hasta ahora no existe una inversión confirmada, por lo que se mantiene como una posibilidad y no como un proyecto definido.
Para Leapmotor, por tanto, el B10 será más que el lanzamiento de un nuevo crossover. Será una prueba para demostrar si autonomía, precio y respaldo industrial son suficientes para ganar espacio en uno de los mercados automotrices más competidos de la región.
En México comienza ahora la parte más difícil: convertir el interés por una nueva tecnología en confianza hacia una nueva marca.
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