Autor: Editor De Contenidos | 16/09/2026
Honda se convierte en la primera empresa del mundo en obtener cinco estrellas en la clasificación de productos y servicios del Índice de Seguridad Vial de la FIA.
Honda acaba de colocar una nueva referencia en seguridad vial a escala global. La compañía se convirtió en la primera empresa del mundo en obtener la máxima calificación de cinco estrellas en la clasificación de productos y servicios del Índice de Seguridad Vial de la FIA.
El reconocimiento llega después de que la Federación Internacional del Automóvil ampliara su metodología de tres a cinco estrellas, elevando las exigencias para medir cómo las organizaciones gestionan el impacto de sus actividades, productos y servicios sobre la seguridad vial.
De los vehículos a toda la organización
La evaluación no se limita a comprobar qué tan seguros son los automóviles o motocicletas. El Índice analiza también planificación, seguimiento del desempeño, cultura de seguridad y el alcance de las acciones de cada organización.
Para someterse a la nueva evaluación, Honda amplió el análisis a 17 países que representan más del 90% de su volumen mundial de ventas de automóviles y motocicletas.
Entre los aspectos valorados por la FIA están el seguimiento global de víctimas y lesionados en accidentes, la aplicación de tecnologías avanzadas de seguridad y la participación de la alta dirección en una estrategia de largo plazo.
El reconocimiento también se conecta con una meta más amplia de Honda: reducir 50% para 2030 las víctimas mortales en accidentes de tránsito que involucren sus automóviles y motocicletas, respecto a 2020 y bajo la métrica definida por la compañía, para avanzar hacia el objetivo de cero víctimas mortales en 2050.
Para la industria automotriz, el cambio de fondo está en la manera de medir la seguridad. Ya no basta con evaluar cómo protege un vehículo durante un accidente; la FIA busca que las empresas midan y gestionen la huella de seguridad que generan sus productos y operaciones.
Honda inaugura así el nivel más alto de una evaluación que podría elevar la presión sobre otras compañías para demostrar, con métricas y seguimiento, hasta dónde llega realmente su estrategia de seguridad vial.
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