Autor: Editor De Contenidos | 01/10/2026
La quinta generación llega a México desde $1,729,900 con 394 hp, asistencia mild-hybrid y tecnologías de la Neue Klasse para llevar al SAV de BMW a una nueva etapa.
El BMW X5 entra en su quinta generación mirando hacia el futuro sin desprenderse de la fórmula con la que comenzó su historia. El modelo que introdujo para BMW el concepto Sports Activity Vehicle (SAV) ya está a la venta en México, ahora con tecnología orientada a la Neue Klasse, electrificación ligera y una experiencia digital que transforma buena parte de la interacción a bordo.
La primera variante disponible en el país es el BMW X5 40 xDrive, con un precio sugerido de $1,729,900 pesos. Bajo el cofre mantiene una de sus raíces más reconocibles: un motor de seis cilindros en línea BMW TwinPower Turbo, que en esta generación entrega 394 hp y 580 Nm (428 lb-pie) de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 250 km/h.
Pero ahora esa mecánica recibe asistencia eléctrica. El motor de arranque se combina con un generador para apoyar la aceleración, configuración mild-hybrid —hibridación ligera— que también contribuye a mejorar la eficiencia y reducir emisiones. La potencia llega a las ruedas mediante una transmisión automática Steptronic de ocho velocidades y el sistema de tracción integral BMW xDrive. Ahí comienza a tomar sentido esa nueva era del X5: BMW conserva elementos que han definido al modelo, pero cambia la tecnología que los rodea.
La Neue Klasse también deja huella en el diseño. El nuevo X5 combina las proporciones tradicionales de un SAV con el lenguaje visual desarrollado para esta nueva etapa de BMW, mientras elementos como la parrilla iluminada BMW Iconic Glow, nuevas manijas eléctricas estilo winglet y rines de 21 pulgadas modifican su presencia exterior.
El salto más visible ocurre dentro del habitáculo. El BMW Panoramic iDrive integra Panoramic Vision, que proyecta información de pilar a pilar en la base del parabrisas, una pantalla central de 17.9 pulgadas con sistema operativo BMW OS X y BMW 3D Head-Up Display. En lugar de concentrar toda la información en una sola pantalla, el sistema distribuye datos de conducción, navegación y funciones del vehículo frente a los ocupantes.
El equipamiento suma asientos delanteros deportivos calefactables, iluminación ambiental, asistentes de estacionamiento con vista panorámica de 360 grados y sistemas de asistencia a la conducción. También incorpora BMW Digital Key Plus, que permite utilizar el teléfono para funciones de acceso y compartir llaves digitales. Boletín_BMW_El_nuevo BMW X5 ll…
Más de dos décadas después de que el X5 introdujera el concepto SAV dentro de BMW, la quinta generación no rompe con aquella identidad. La utiliza como punto de partida para incorporar electrificación ligera, digitalización y tecnologías de la Neue Klasse.
El BMW X5 cambia así de época sin borrar su origen: seis cilindros, tracción integral y carácter SAV permanecen, mientras la tecnología comienza a escribir el siguiente capítulo.
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