Autor: Editor De Contenidos | 20/10/2026
Subtítulo: La segunda generación llega a México con 282 caballos de fuerza, mayor tecnología y una cabina renovada para los viajes familiares.
Volkswagen quiere que su SUV más grande sea algo más que un vehículo espacioso. Con la llegada de Teramont 2027 a México, la marca alemana busca combinar las necesidades de las familias con mayor potencia, seguridad y una experiencia interior más cercana a la de vehículos de lujo.
La segunda generación conserva su propuesta de tres filas de asientos, pero introduce cambios que van más allá de la apariencia. Su carrocería mide 5.16 metros de largo y presenta un diseño más robusto, con nuevos faros LED y una firma luminosa que distingue a las versiones superiores.
Uno de los cambios principales está bajo el cofre. Teramont 2027 incorpora un motor de gasolina de 2.0 litros con turbocargador, un dispositivo que aprovecha los gases del escape para introducir más aire al motor y mejorar su respuesta.
Esta nueva evolución del motor TSI desarrolla 282 caballos de fuerza, 13 más que el propulsor de cuatro cilindros de la generación anterior. Se combina con una transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades y, según la versión, tracción delantera o integral 4Motion, que distribuye la fuerza entre las cuatro ruedas.
Para las familias, sin embargo, la transformación más visible está en el interior. Volkswagen rediseñó el tablero y trasladó la palanca de velocidades a la columna de dirección, liberando espacio en la consola central para objetos de uso cotidiano.
La cabina incorpora una pantalla de 15 pulgadas, acabados de madera auténtica e iluminación ambiental. En la versión R-Line se suman elementos como asientos delanteros con función de masaje y materiales de mayor nivel.
La renovación también busca responder a una preocupación fundamental de quienes viajan acompañados: la seguridad.
Todas las versiones incluyen siete bolsas de aire y asistencias electrónicas para la conducción. Entre ellas destacan el control de velocidad crucero adaptativo, que ayuda a mantener una distancia respecto al vehículo delantero, y el asistente de mantenimiento de carril.
También incorpora sistemas que alertan sobre vehículos en puntos ciegos y posibles obstáculos, aunque estas tecnologías no sustituyen la atención ni la responsabilidad del conductor.
Volkswagen ofrecerá la nueva Teramont en México a partir del 9 de noviembre de 2026, con tres versiones: Trendline, desde $929,990 pesos; Comfortline, por $1,083,990; y R-Line, con un precio de $1,183,990.
La llegada de esta generación plantea una evolución en la propuesta de Volkswagen para las familias mexicanas. Ya no se trata únicamente de ofrecer una SUV grande, sino de justificar su precio mediante una combinación de comodidad, tecnología y equipamiento.
El desafío será demostrar que estos cambios representan beneficios reales en los desplazamientos diarios y los viajes largos, donde el espacio sigue siendo importante, pero la experiencia de todos los ocupantes adquiere cada vez más protagonismo.
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