Autor: admin | 21/07/2016
La automotriz japonesa Nissan anunció la integración a su equipo del científico Maarten Sierhuis, quien desarrollará vehículos con sistema de conducción autónoma, lo que calculó sucederá a principios de la próxima década.
Maarten Sierhuis fue investigador de la NASA, en donde colaboró en el diseño de interacciones entre humanos y robots, además de desarrollar sistemas de inteligencia colaborativa para la exploración del espacio.
Ahora, Sierhuis enfoca sus esfuerzos en la inteligencia artificial que ayude a impulsar el futuro de los vehículos autónomos de Nissan.
Sin embargo, de acuerdo con el reporte, la pasión que llevó al experto en robótica e inteligencia artificial al programa espacial de Estados Unidos no se ha agotado con su nuevo puesto como director del Centro de Investigación de Nissan (NRC) en Silicon Valley, California.
“Traer estas nuevas tecnologías a la sociedad cambiará muchas cosas. Pueden considerarme un loco, pero parte de lo que me impulsa a pensar en este tipo de problemáticas es que quiero que se hagan de la forma correcta”, sostuvo Sierhuis, quien nació en Holanda y ha vivido en Estados Unidos desde 1989.
El especialista trabaja con un enfoque alineado a la estrategia de conducción autónoma de Nissan, que busca brindar a los conductores nuevas opciones en el camino y así continuar con el desarrollo de vehículos que se “manejen completamente solos”.
Ello representa fabricar vehículos durante los próximos años que permitan al conductor elegir si desea delegar el comando a sistemas de conducción autónoma en distintos puntos de su trayecto o prefiere permanecer en control todo el tiempo, precisa la armadora.
Aun cuando el conductor tenga el control del vehículo, las características de conducción autónoma monitorean las condiciones y, en caso de peligro, le ayudan a prevenir un accidente.
ProPilot, la primera de las tecnologías de conducción autónoma de Nissan, fue lanzada en julio de este año y permite a los vehículos conducirse de forma autónoma y segura en condiciones de tráfico pesado en carreteras, donde las unidades se detienen y aceleran constantemente.
Para 2018, Nissan planea revelar una aplicación de “control de carril múltiple”, que alerte de forma autónoma sobre los peligros en el camino y permita cambiar de carril durante el manejo en autopistas.
Para 2020, la marca nipona proyecta agregar la capacidad para que el vehículo pueda conducirse en la ciudad y en intersecciones sin la intervención del conductor.
Asimismo, para ese año, la Alianza Renault-Nissan planea el lanzamiento de más de 10 modelos con importantes funciones de conducción autónoma en los mercados de Estados Unidos, Japón, Europa y China.
