Autor: admin | 22/02/2017
El Banco de la Reserva Federal de Nueva York reportó que la deuda automotriz en Estados Unidos alcanzó un récord en el cuarto trimestre de 2016, cuando un furor de compras previo a fin de año condujo a que el monto de los préstamos alcanzara el pico de 1.16 billones de dólares.
Ninguna ciudad del país y ninguna marca en particular han escapado a esta tendencia. Se trataría, pues, de un número alarmante, lo suficientemente grande como para que lleguemos a hablar de una burbuja. De hecho, el montón de deuda cubriría el costo de 43,4 millones de camionetas Ford F-150, una por cada ocho o más personas en el país.
Sin embargo, el mercado de automóviles es muy diferente al de las casas. Por un lado, los vehículos son un activo mucho más fluido, más fácil de recuperar y de revender. Los pagos de los automóviles tienden a ser más baratos que las hipotecas y las personas tienden a utilizar sus vehículos mucho, por lo que cuando llega el momento de priorizar las facturas, el préstamo de auto suele tener precedentes sobre otras cosas.
De hecho, las morosidades sobre los préstamos para vehículos, aunque suben, siguen siendo inferiores a los pagos atrasados sobre la deuda de préstamos estudiantiles y los saldos de tarjetas de crédito.
