Autor: admin | 29/07/2014
Mazda Motor Corporation presentó en Hiroshima, Japón la cuarta generación del Mazda2 2015 – el cual se comercializa en el mercado japonés como Mazda Demio–, coincidiendo con el día en que inicia la producción de este subcompacto en su planta de Hofu, al sudeste de Hiroshima. El cuarto miembro de la nueva generación de modelos de Mazda cuenta con la nueva tecnología ultraeficiente SKYACTIV de alta eficiencia, y con un diseño “KODO, alma del movimiento” rebosante de fuerza y energía.
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La comercialización del nuevo Mazda2 2015 –que será presentado al público este mes de octubre en el Salón del Automóvil de Paris 2014 – en el mercado japonés iniciará a partir del próximo mes de noviembre, mientras que el resto de los mercados mundiales estará disponible a principios del 2015.
En lo que respecta a México se desconoce aún la fecha exacta en que se iniciará su venta, así como las versiones, características mecánicas y de equipamiento con los que se ofrecerá, sin embargo se estima que sea en el primer trimestre del año entrante que arribe a los distribuidores mexicanos de la marca.
Vale la pena destacar que la cuarta generación de este subcompacto se producirá en la planta que posee Mazda en Salamanca, Guanajuato, donde se fabrica actualmente el Mazda3.
La nueva estirpe de este subcompacto comparte además rasgos con el concept car Hazumi presentado en el reciente Salón de Ginebra. El Mazda2 2015 será más largo, pasando de los 3,90 a los 4,07 metros, más ancho y más bajo, con una distancia entre ejes también incrementada (10 mm mayor a la del modelo actual) para ganar en espacio y confort interior.
Además de todas las ventajas que trae consigo la tecnología SKYACTIV de la marca –consumos, chasis, dinamismo, motores, transmisiones, etc.–, estéticamente el Mazda2 dará un salto de calidad: con la gran parrilla delantera reconocible de otros modelos de la casa, nervios por el lateral de la carrocería y una silueta más fluida que le brindan un look más deportivo y vistoso.
El nuevo Mazda2 es una combinación ganadora de prestaciones, economía de consumo, seguridad y, por supuesto, el placer de conducción patentado de Mazda. Tiene potencial para ganar tanta popularidad como sus hermanos, el Mazda CX-5, el Mazda6 y el Mazda3, cuando llegue a los concesionarios a partir del próximo otoño, empezando por los de Japón. El Mazda más moderno ofrece una evolución y mejoras en la tecnología y los avances ergonómicos de los demás modelos de su generación. De hecho, se espera que suba el listón del segmento B, el más importante en Europa en términos de cuota de mercado.
El Mazda2 se convierte en el cuarto de la marca en montar la tecnología Skyactiv, con la que se obtiene una mayor eficiencia en el consumo de combustible y una reducción de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) al tiempo que aumenta sus prestaciones.
Otras mejoras con las que contará la nueva generación del Mazda2 son desde un diseño más moderno hasta los importantes avances en materia de ergonomía. El Mazda2 ha experimentado modificaciones en la carrocería, así como en el chasis y en las transmisiones manuales y automática para incrementar la eficiencia.
La carta generación del Mazda2 hará su debut con un novedoso motor SKYACTIV-D 1.5, un diésel limpio de pequeña cilindrada, que se complementa con distintas versiones del motor de gasolina SKYACTIV-G 1.5. Además de elementos SKYACTIV como la carrocería, el chasis y las transmisiones manuales y automáticas, también ofrece el innovador sistema de conectividad a bordo MZD Connect, un equipamiento de seguridad activa i-ACTIVSENSE líder en su clase y un interior refinado y llamativamente espacioso.
Desde su introducción en 1996 se han vendido más de 2,4 millones de unidades del Mazda2, que ha recibido grandes elogios por su extraordinario valor y su fiabilidad a toda prueba. Con esta cuarta generación, Mazda quiere ofrecer a los conductores de todo el mundo una nueva y emocionante reinterpretación del subcompacto.
