Autor: Editor De Contenidos | 04/11/2026
Las ventas de vehículos ligeros crecieron 3.1% en octubre de 2026. Nissan mantiene el liderazgo, mientras Geely avanza con fuerza y otras marcas registran caídas.
El mercado automotriz mexicano continúa creciendo, pero detrás de las cifras positivas se observa una realidad distinta para cada fabricante. Mientras algunas marcas aumentan sus ventas, otras enfrentan retrocesos, incluso en un mes en el que la comercialización nacional volvió a superar los resultados del año anterior.
Durante octubre de 2026 se vendieron 137,438 vehículos ligeros nuevos en México, un crecimiento de 3.1% frente a las 133,260 unidades del mismo mes de 2025, de acuerdo con las cifras preliminares del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
El avance representa 4,178 vehículos adicionales, pero la diferencia más interesante aparece al revisar qué marcas están aprovechando ese crecimiento.
Nissan conserva el primer lugar en ventas mensuales, con 24,512 unidades y un incremento anual de 8%. General Motors ocupó la segunda posición con 17,932 vehículos, 9.8% más que en octubre del año pasado.
El Grupo Volkswagen, que incluye distintas marcas del fabricante, comercializó 14,286 unidades, aunque registró una disminución de 6.4%.
Entre las marcas con resultados positivos destacan Mazda, con 10,436 vehículos y un crecimiento de 12.4%, y Kia, que alcanzó 10,401 unidades, un avance de 10.3%.
Sin embargo, uno de los movimientos más llamativos corresponde a Geely. La marca pasó de 2,501 unidades en octubre de 2025 a 4,398 en octubre de 2026, un aumento de 75.8%.
Su desempeño contrasta con el de otros fabricantes. Toyota comercializó 10,492 vehículos, una caída de 12.4%, mientras Great Wall Motor registró 1,123 unidades, 25.2% menos que un año antes.
Estas diferencias muestran que el crecimiento del mercado no se distribuye de manera uniforme. Un resultado nacional positivo puede convivir con avances importantes de algunas marcas y pérdidas de volumen en otras.
La perspectiva de los primeros diez meses confirma que 2026 mantiene una trayectoria positiva. Entre enero y octubre se comercializaron 1,287,268 vehículos ligeros, un incremento de 4.8% frente al mismo periodo de 2025.
Esto significa que el mercado acumula 59,160 unidades adicionales respecto al año anterior.
En ese periodo, Nissan mantiene la mayor participación, con 17.2% del mercado, seguida por General Motors, con 12.8%, y el Grupo Volkswagen, con 10.9%, según el reporte de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Las cifras requieren una consideración: son preliminares y el registro incorpora cambios en las marcas que reportan información. Por ello, las comparaciones deben interpretarse tomando en cuenta esas modificaciones.
El reporte completo del INEGI está previsto para el 9 de noviembre.
Por ahora, octubre deja una señal clara para la industria automotriz mexicana: vender más vehículos a nivel nacional no significa que todas las marcas estén creciendo. La competencia también se refleja en quién consigue aumentar sus ventas y quién pierde terreno dentro de un mercado que continúa expandiéndose.
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