Autor: JULIO MARCELO BRITO ALVISO | 10/06/2025
Desde la versión EX, porta motor de 2.5 litros GDI que produce 187 hp
OAXACA-PUERTO ESCONDIDO.- La Kia Sportage es un pilar no solo para la marca, sino para el segmento de los SUV compactos en México. En su lanzamiento, Jorge Murakami, Director de Marketing de Kia México, enfatizó que esta renovación “no sólo reafirma el lugar como uno de los SUVs más reconocidos a nivel global, sino también eleva la experiencia de manejo que queremos generar en el mercado mexicano”. Y esa elevación de la experiencia llega a través de una actualización de media vida que, si bien es sutil en el exterior, ataca puntos cruciales para fortalecer su propuesta.
El cambio más evidente está en el diseño. Fiel a la filosofía “Opposites United” , el frente recibe una parrilla con patrones 3D que, según Murakami, expresa con claridad el lenguaje visual “Tiger Nose” de la marca. La novedad más notoria es la nueva firma lumínica “Star Map” con faros de proyección de cuatro celdas. Por dentro, se eliminaron las aplicaciones en negro piano y se introdujo un nuevo volante de diseño deportivo.
Para la personalización, Manuel Alvarez, Jefe de producto, destacó la capacidad de añadir paquetes de color interior, como el Hale Navy (azul/negro) en la versión SXL, por solo mil pesos adicionales. La gran estrella de la renovación es la llegada del paquete de diseño X-Line, exclusivo para la versión híbrida (HEV). “Este paquete es muy solicitado en Estados Unidos, en Corea, en otras partes del mundo, es un paquete con prestaciones o sensaciones off-road, más aventurero”, explicó Alvarez. La Sportage X-Line HEV se diferencia con una parrilla de diseño vertical, emblemas en negro, rines exclusivos de 18 pulgadas y barras de techo tipo puente. Bajo el cofre, mantiene su sistema híbrido que combina un motor 1.6L turbo con uno eléctrico para generar 227 hp y 258 lb-pie de torque, prometiendo un rendimiento combinado de hasta 23.7 km/l.
Quizás la mejora más estratégica es la del tren motriz para las versiones a gasolina, un punto clave en la estrategia de ofrecer “motorizaciones más limpias, más potentes”, como mencionó Murakami. Kia elimina la versión LX y el motor 2.0L. Ahora, toda la gama a gasolina, desde la versión EX, está equipada con el motor de 2.5 litros GDI que produce 187 hp. Este es un cambio fundamental, pues como señaló Alvarez, “pasabas de 150 caballos, pasas a 190”, resolviendo una de las principales áreas de oportunidad del modelo.
En tecnología, se integra una pantalla dual de 12.3 pulgadas con una interfaz (ccNC Lite) más rápida y compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. La seguridad, un pilar para la marca, se refuerza con una completa suite de asistencias ADAS, que incluye asistente de evasión de colisión frontal con función de giro (FCA-JX) y control de crucero inteligente con Stop & Go.
La actualización viene con un ajuste de precio que Manuel Alvarez considera justificado: “por este ciclo de media vida, estamos cobrando 10 mil pesos, no es un incremento de precio fuerte, por un cambio de diseño” en las versiones a gasolina, y solo 8 mil pesos para la híbrida. Con todo, la Sportage 2026 se posiciona como una de las propuestas más integrales y coherentes del mercado.
Precios y Versiones Kia Sportage 2026
| Versión | Precio (MXN) |
| EX | $643,900 |
| EX Pack | $702,900 |
| SXL | $762,900 |
| SXL (Interior Hale Navy) | $763,900 |
| X-Line HEV | $880,900 |
| X-Line HEV (Interior Terracota Brown) | $881,900 |
