Autor: JULIO MARCELO BRITO ALVISO | 20/01/2026
Espacio, accesibilidad, tecnología híbrida y confort redefinen la movilidad familiar en un mercado cada vez más competitivo
JULIO BRITOA.
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Con la Sienna 2025, Toyota no sólo ofrece una minivan híbrida, sino una propuesta integral de movilidad pensada para acompañar distintas realidades familiares. En un mercado donde las SUVs dominan la conversación, la Sienna recuerda por qué las minivans siguen siendo insustituibles cuando se trata de espacio, funcionalidad y comodidad cotidiana.
Desde el primer contacto, su diseño exterior transmite sobriedad y modernidad. No busca ser agresiva, sino elegante y funcional. Las líneas fluidas, la parrilla bien integrada y la postura sólida le permiten verse actual sin perder el enfoque práctico que caracteriza a este segmento.
Al abrir las puertas laterales corredizas eléctricas, se entiende el verdadero valor de la Sienna. El acceso amplio y sin obstáculos facilita el ingreso de niños, adultos mayores o personas con movilidad reducida, uno de los principales diferenciales frente a SUVs de tres filas. Toyota ha pensado la movilidad desde un enfoque humano, no sólo estético .
En el interior, la amplitud es protagonista. La altura del techo, el espacio para piernas y la modularidad de los asientos permiten múltiples configuraciones. Durante la prueba, el habitáculo demostró ser silencioso, cómodo y extremadamente versátil. Los materiales son suaves al tacto, con una sensación de calidad acorde al posicionamiento del modelo.
Las versiones XSE y Platinum incorporan asientos eléctricos y calefactables, con memoria para el conductor en la versión más equipada, lo que facilita encontrar la posición ideal en segundos . En trayectos largos, la ergonomía marca una diferencia clara frente a rivales.
El sistema multimedia con pantalla de hasta 12.3 pulgadas es intuitivo, rápido y compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. El cargador inalámbrico Qi y la conectividad Bluetooth complementan una experiencia tecnológica que se siente actual, pero sin resultar compleja .
En manejo urbano, la Sienna sorprende por su suavidad. El sistema híbrido permite desplazamientos silenciosos a baja velocidad, lo que mejora el confort y reduce consumo. La dirección es ligera, la suspensión filtra bien baches y topes, y el radio de giro facilita maniobras en espacios reducidos, algo poco común en vehículos de este tamaño.
En carretera, la estabilidad es sobresaliente. La minivan mantiene compostura incluso con carga completa, ofreciendo una sensación de control y seguridad constante. No es un vehículo deportivo, pero su respuesta es más que suficiente para adelantamientos y pendientes.
Uno de los grandes aciertos es su paquete de asistencias. Cámara de reversa en todas las versiones, visión 360° en Platinum, sensores de estacionamiento, retrovisores electrocromáticos y Toyota Safety Sense con múltiples sistemas activos colocan a la Sienna entre las minivans más completas del mercado mexicano .
En materia de seguridad, las diez bolsas de aire y anclajes ISO-FIX refuerzan su enfoque familiar. Toyota no sólo vende comodidad: vende tranquilidad.
Más allá de cifras y fichas técnicas, la Sienna destaca por su filosofía. Es un vehículo pensado para acompañar a personas, no sólo para transportarlas. Esa diferencia se siente en cada detalle: accesibilidad, modularidad, tecnología intuitiva y un manejo relajado.
En un país donde más de 8.8 millones de personas viven con alguna discapacidad motriz, este tipo de enfoque cobra aún mayor relevancia . Toyota convierte la movilidad en una herramienta de inclusión.
La Sienna 2025 no busca ser la más llamativa, sino la más útil. Y en ese objetivo, cumple con excelencia.
Tabla comparativa – Competencia en México (incluye marcas chinas)
| Modelo | Motorización | Origen | Fortalezas | Diferencia vs Sienna |
| Toyota Sienna 2025 | Híbrida | Japón | Accesibilidad, confort, seguridad | Referencia del segmento |
| GAC GN8 | Gasolina | China | Diseño premium, precio competitivo | Menor respaldo híbrido |
| Maxus G90 | Gasolina | China | Espacio y equipamiento | Menor refinamiento |
| Buick GL8 | Gasolina | China | Confort ejecutivo | Sin versión híbrida |
| Chrysler Pacifica Hybrid | Híbrida | EUA | Tecnología | Menor red en México |
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