Autor: Editor De Contenidos | 16/09/2026
Producción y exportaciones rebotaron con fuerza en agosto, mientras el menudeo sigue en terreno negativo y la flota alcanza 19.3 años de antigüedad promedio.
REDACCION VAM
México volvió a acelerar la fabricación y exportación de vehículos pesados, pero el mercado interno todavía no avanza al mismo ritmo. Agosto dejó un fuerte rebote industrial y mejores cifras al mayoreo, mientras el menudeo continúa en terreno negativo.
Las ventas al mayoreo alcanzaron 3,025 unidades, 19% más que en agosto de 2025. Carga sumó 2,388 vehículos, un avance de 17.5%, mientras pasaje llegó a 637 unidades, con un crecimiento de 25.4%.
El contraste aparece en el menudeo: cayó 4.83% durante agosto y acumula una contracción de 18.24% entre enero y agosto.
La industria rebota, pero México tiene otro reto
La producción alcanzó 16,389 vehículos pesados, frente a 8,187 un año antes, mientras las exportaciones llegaron a 14,310 unidades, un incremento de 116.7%.
Sin embargo, el acumulado ofrece una lectura más moderada: producción y exportaciones avanzan apenas 2.6% y 3.7%, respectivamente, debido también a la baja base comparativa de 2025.
Para Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de ANPACT, el siguiente paso es convertir la recuperación en renovación vehicular. El desafío es considerable: la flota mexicana tiene una edad promedio de 19.3 años y, por cada 100 vehículos pesados nuevos vendidos, ingresan aproximadamente 53 usados importados.
ANPACT plantea financiamiento, incentivos fiscales, chatarrización y controles a la importación de usados como parte de la respuesta.
La industria recupera velocidad, pero la verdadera prueba para México será que ese impulso salga de las plantas y llegue también a la renovación de las flotas.
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