Por Julio Brito A. El plan de chatarrización vehicular es un fracaso en toda la extensión de la palabra. A noviembre sólo se han destruido 574 unidades, lo que representa un avance de menos del 10% de la meta de 6 mil unidades, planteada originalmente por el gobierno federal. Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT, señaló que “el esquema se diseñó principalmente para el Hombre Camión (personas físicas), y de los 2,106 folios registrados por el SAT al día de…
* Reserva 20 mmdd para tiempos de crisis Por Julio Brito A. Un buen administrador aprovecha los años de auge para prepararse a los años de crisis. Esto lo aprendieron al dedillo los nuevos líderes de General Motors, después de la fenomenal quiebra en 2009, en donde murió la empresa mala para dar vida a una nueva corporación, apoyada por el gobierno, primero de George Bush Jr. y después de Barack Obama. Hoy, el manejo es más conservador, de tal…
* Toyota superó sus expectativas * Peláez Lira, a la dirección de la DGAC Por Julio Brito A. México es un mercado automotriz de marcas y autos japoneses. El éxito de Nissan, que se colocó como el líder en participación de mercado al ofertar 347,124 unidades que representó el 25.7% del total, fue sólo la punta del iceberg del éxito japonés. Mazda, que dirige Miguel Barbeyto, tuvo su primer año de producción completa, al ensamblar más de 200 mil unidades…
* México, víctima de su éxito automotriz * Nissan debe cambiar de torre corporativa Por Julio Brito A. Aunque de dientes para afuera el gobierno de la ciudad de México asegura que el nuevo Reglamento de Tránsito no tiene fines recaudatorios, existen evidencias de que el cumplimiento es tan complicado, que tarde o temprano todos los conductores estarán al margen de la ley y se habrán ganado una multa, especialmente en cuanto a los límites de velocidad. La primera contradicción es…
Por Julio Brito A. Hace un poco más de un año Renault de México estaba de capa caída. Su situación era crítica porque no solo se estancaron las ventas, sino que retrocedieron de manera importante, a pesar de que bajaron el perfil de sus vehículos y cambiaron de los producidos en Francia a los ensamblados en otras partes del mundo, en especial Asia. Pero la estrategia no fue suficiente. En ese ambiente adverso, grupo Nissan-Renault decidieron traer a gente de…
Por Julio Brito A. Ford Motor quiere lanzar en cinco años un vehículo completamente autónomo: sin volante y sin pedales. El auto inicialmente será usado para fines comerciales o servicios de viaje compartido. Las ventas al público en general vendrán después. El director ejecutivo de Ford, Mark Fields, anunció la meta en el Valle del Silicio, en Palo Alto, California. “Este es un momento de transformación en nuestra industria y es un momento de transformación para nuestra economía”, dijo Fields.…
Por Julio Brito A. Cuando una marca es líder en el mercado mexicano tiene la obligación de participar en todos los sectores y Nissan Mexicana, que dirige Mayra González, y que lleva más de cuatro años en el primer lugar, está preparando una ofensiva de vehículos potentes, divertidos. De la misma manera que BMW tiene el segmento de M, que son los autos más extremos o SEAT con los FR, Nissan prepara la versión extrema, deportiva del Sentra. La actual…
Por Julio Brito La semana pasada Mitsubishi de México, que pertenece al Grupo Fiat-Chrysler –FCA-, hicieron uno de los lanzamientos más importantes del año. Renovaron al Mirage 2017, un subcompacto bien eficiente, que mantiene el motor de tres cilindros. Hace un par de años que se lanzó había suspicacias sobre su efectividad en la altura de la Ciudad de México. Parecía que su pequeño motor de 72 caballos iba a ser insuficiente, pero resultó una maravilla para el segmento que…
Aunque el equipo de Porsche ganó el primer lugar y Audi el segundo, quien le puso emoción a Las Seis Horas de la Ciudad de México, una carrera de resistencia con autos híbridos, fue el equipo de Toyota Gazoo Racing, de Mike Conway, Stephane Sarrazin y Kamui Kobayashi fueron los que pusieron la emoción en la tercera parte de la carrera, al venir de un cuarto lugar. Además de la habilidad de los pilotos, se constató el desarrollo tecnológico de…
Por Julio Brito A. Toyota Motor Sales de México cierra un mes más superando su objetivo de ventas al reportar al cierre de agosto 8,525 unidades vendidas. Esta cifra representa un incremento de 19.7 % respecto al mismo mes del año anterior. Para agosto, la compañía acumula un crecimiento anual de 29.3% y supera en 106% las ventas proyectadas para este mes. Guillermo Díaz, director de Operaciones de Toyota Motor Sales de México, considera que estos números son un indicativo…
Por Julio Brito A. La industria automotriz tuvo dos grandes fiestas el día de hoy. La primera se celebró en Monterrey, donde KIA inauguró su planta, donde producen el Forte, un sedán de cuatro puertas. La ceremonia fue muy emblemática por diferentes razones, entre ellas su rápido tiempo de construcción, menos de un año, y segundo, que se pudieron superar las dificultades, en especial la querella que se generó con el gobierno de Nuevo León, encabezado por Jaime Rodríguez Calderón.…
Por Julio Brito A. La presidenta de Nissan Mexicana, Mayra González tuvo su primer lanzamiento. Se trata del totalmente nuevo Nissan Kicks, una SUV subcompacta que viene a competir en uno de los segmento de mayor crecimiento y que se produce en la planta A1 de Aguascalientes y exportará a 80 países, incluido Estados Unidos. Kicks juega un papel sumamente importante para incrementar la participación en el mercado. "Entramos a un nuevo segmento de manera contundente con un diseño espectacular…
Por Julio Brito A. No está lejano el día en que la ciudad quede paralizada y convertida en un gran estacionamiento. De poco sirvió el cambio de nombre a Secretaría de Movilidad y la construcción de los segundos pisos. Estamos a punto del colapso capitalino y lo más dramático es que a decir del jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, no existe ninguna estrategia para una solución de fondo. En una de esas largas noches…
Este último jalón del dólar contra el peso, que le permitió superar la barrera de las 20 unidades por divisa tensó aún más la liga de precios y tarifas de sectores muy sensible a la paridad cambiaria como es telecomunicaciones e industria automotriz. A pesar de la descomunal venta, que se espera llegue a 1.6 millones de unidades anuales, las marcas de autos están al filo, lidiando con el diferencial de precios, porque compran en dólares y venden en pesos.…
Por Julio Brito En 2005, con muchos sueños y ganas de hacer historia, Mazda Motor de México, que dirige Miguel Barbeyto abrió sus puertas en un país, con una industria y un mercado automotriz creciente, en el que la marca era prácticamente desconocida. Desde entonces, Mazda se ha logrado consolidar en México gracias a la sólida red de 55 distribuidores que, junto con las oficinas corporativas, la planta de manufactura (Mazda de México Vehicle Operation) y Mazda Logística de México…
