Por Julio Brito A.  El fin de semana SEAT, que dirige Edgar Estrada y es una marca del grupo Volkswagen, celebró sus 15 años de operaciones en México. Más de 250 mil unidades vendidas no es cosa menor. El éxito se basa en un hatchback SEAT Ibiza, que enamora a los jóvenes.   Para el primer trimestre del próximo año darán el salto al segmento más competido, -pero con mayor futuro- que son las SUV compactas. Ya presentaron el avance…

Por Julio Brito A.  Muy mal por las autoridades que no saben cómo enfrentar la grave contaminación ambiental de la Ciudad de México. La Semarnat, que dirige Rafael Pacchiano se subió al ring en apoyo al gobierno de la Ciudad de México, que lleva Miguel Mancera para amenazar a los ciudadanos que se tomarán medidas muy estrictas en el programa Hoy No Circula, que es antipopular desde sus inicios Lo que necesita la lucha contra la contaminación ambiental no son…

Por Julio Brito A.  Algunos analistas nos comentan que la desaceleración de General Motors en participación de mercado de 18 al 16 por ciento no es pasajera y menos a un tema de desabasto, sino que es estructural y obedece a que el Chevrolet Aveo empezó a perder fuerza en el mercado. De ser el auto más vendido paso a ocupar el tercer sitio en marzo y el primer lugar lo obtuvo el Volkswagen Vento. Que ahí radica la diferencia…

Por Julio Brito A. Toyota de México, que dirige Tom Sullivan mantendrá firme su oferta del híbrido Prius, que es uno de los autos que nunca descansa, bajo el actual régimen del Hoy No Circula. Con la intención de detonar sus ventas y ofrecer una alternativa realista bajaron  sus precios, de tal suerte que la versión de inicio tiene un precio de 340 mil pesos, que ya puede competir con varios modelos de motor a combustión interna.   La realidad…

Por Julio Brito A.  Para quienes pensaban que Grupo Fiat Chrysler se dormían en sus laureles, resulta que se está preparando la planta de Toluca para ensamblar un nueva SUV o Crossover pequeña y llevará el emblema de Jeep.   Sergio Marchione, durante el pasado Autoshow de Detroit, dejó entrever la posibilidad; sin embargo, se ha transformado en una realidad y de corto plazo. Es posible que sea modelo 2017.

* Híbridos y eléctricos, la apuesta ambiental  Por Julio Brito A.  En momentos de alta contingencia ambiental, que ha exacerbado los ánimos entre la ciudadanía, se deben buscar las área de oportunidad. Independientemente de que las medidas del Hoy No Circula sean correctas o no, lo que tenemos hacia adelante es buscar los métodos y forma de movilizarnos de manera sustentable, de tal manera que el impacto al medio ambiente sea mínimo.
   Al uso del automóvil se le achaca…

Por Julio Brito A.  En noviembre de 1989 el entonces jefe del Departamento del Distrito Federal Manuel Camacho Solís, militante del PRI instrumentó por primera vez el Programa Hoy no Circula generalizado, como una solución provisional a los altos índices de contaminación ambiental. Hoy en 2016, Miguel Mancera, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, vuelve a implementar el Hoy No Circula, bajo los mismos argumentos: protege la salud de los ciudadanos.   En aquel entonces los resultados fueron…

Por Julio Brito A.  La grave crisis ambiental de la semana pasada, en donde se tuvo que parar a miles de vehículos, aún con calcomanía doble cero, ante el dramático aumento de contaminantes, que ponen en riesgo la salud humana, no va a quedar impune. Seguramente las autoridades sentarán en el banquillo de los acusados a la industria automotriz, considerada por muchos como la principal fuente de emisión de gases.   Aunque los ciudadanos sabemos que los altos índice de…

Por Julio Brito A.  En entrevista exclusiva a Crónica Horacio Chávez, director general de KIA de México fue enfático en el sentido de que la planta de Pesquería en Nuevo León iniciará producción formal en mayo. Hoy hay cambios a pesar de que el gobierno del estado continúa hostilizando a la armadora, acusándola de que viola la ley federal de trabajo.   La realidad de las cosas es que actualmente ya están laborando 4 mil empleados, a los cuales se…

-Dina aporta transporte al puerto de Acapulco -MASA se prepara para “robar” mercado en 2016 Por Julio Brito A.  El fin de semana pasado se celebró la ExpoForo, que organiza la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasajeros, que preside Jaime Delgado, un evento  que se divide en dos.   Por un lado la Canapat con temas muy ambiguos y sin rumbo y por otro lado las grandes empresas que producen todo tipo de unidades de transportes de pasajeros, que van…

-Transportistas salen a renovar equipo  -Debe la SCT dar reporte de puntualidad Por Julio Brito A.  El ambiente económico entre los productores de camiones y tractocamiones es de optimismo, a pesar de la volatilidad en la paridad cambiaria y los signos de desaceleración económica.  Un ejemplo es Leonardo Suloaga, presidente de MAN Truck & Volkswagen, quien pronosticó un incremento en ventas del 20 por ciento, luego de crecer el año pasado 18 por ciento. La industria en general  tendrá un…

Por Julio Brito Salieron los resultados de ventas preliminares de la industria automotriz. Al parecer el mercado interno continúa muy caliente al grado que en febrero impuso récord histórico al vender 109 mil unidades; sin embargo, al mirar no el bosque sino los árboles parece que la sorpresiva embestida de Volkswagen para ocupar el segundo lugar en participación de mercado se consolidó al tener el 16.8 por ciento. Le siguió General Motors, muy de cerca con el 16.2%, pero todavía…

Por Julio Brito Las nuevas tecnologías marcan una revolución en la forma de hacer un proceso, en este caso la compra venta de un auto. En Estados Unidos se desató una fuerte polémica sobre la forma de operación y servicio en que ofrece Tesla Motors sus autos eléctricos y que General Motors pide un trato parejo, pues a su juicio se violan leyes y reglamento de la manera de comercializar vehículos.   El tema tiene muchos rasgos conceptuales al tema…

Por Julio Brito A.  El mercado automotriz vivió durante decenas de años bajo la Doctrina Monroe, es decir América para los americanos; sin embargo, la decidida apertura comercial de 1994, con la entrada en Vigor del Tratado de Libre Comercio, que las mismas marcas americanos impulsaron, inclusive ante su propio Congreso, ha sido el Caballo de Troya, donde las marcas de Asia y en especial las japonesas imponen las condiciones.   Dentro de los mitos de la mercadotecnia estaba el…

Por Julio Brito A Si bien es cierto que  “una golondrina no hace verano”, son de llamar la atención los resultados del primer mes de venta del 2016 en la industria automotriz, en donde, para algunas marcas, como el caso de General Motors, que dirige Ernesto Hernández, se encendieron las luces amarillas, al ser desplazados a un mediano tercer lugar y perder casi 3 por ciento de participación de mercado.  Volkswagen, que lleva Andreas Hinrichs, con todo y la pésima…