Autor: admin | 22/09/2015
Redacción
La explicación que dio Volkswagen resultó ser una gran vergüenza para una empresa cuya identidad estadounidense está estrechamente ligado a la promesa de Peppy “diesel limpio”: Volkswagen. La EPA dijo, utilizó un software especial para manipular sus controles de emisiones durante las pruebas de emisiones de Estados Unidos con resultados de emisiones favorables durante siete años, en el que se violó la ley la Ley de Aire Limpio.
La semana pasada, la EPA anunció que 482 mil Volkswagen y Audi con motor a diesel fueron equipados con lo que la agencia llama un “dispositivo de desactivación” – software que detecta cuando un coche está en fase de pruebas de emisiones EPA y activar los controles de emisiones completos del vehículo. Posteriormente el software apaga los controles de emisiones completos durante la conducción del mundo real, según la EPA.
Con los controles de descanso, los coches emiten óxido nitroso en los niveles 10 y 40 veces superiores a lo permitido por la ley, según la EPA.
En comparación con otros roces entre la EPA y los fabricantes de automóviles, la supuesta violación de VW destaca por su descaro. Ford y Hyundai-Kia tanto tuvieron que reducir los índices de economía de combustible en varios vehículos en los últimos años bajo la presión de la EPA, pero esas revisiones fueron atados, en el caso de Hyundai-Kia, a errores en la calibración de pruebas mpg, y en el Ford de que la explotación de las lagunas en el ley.
Volkswagen, por otro lado, admitido a la instalación de código de software diseñado para manipular los resultados de pruebas de la EPA, dicen que los reguladores.
Golpe mortal para motores a diesel
Los compradores de vehículos Volkswagen con motor a diesel –TDI- eran, y son, entusiastas de la conducción con conciencia ambiental. Sin saberlo, estaban expulsando muchas veces más emisiones a la atmósfera que la de un motor de gasolina. Volkswagen era plenamente consciente de su engaño, lleva una sentimiento de impotencia para aquellos que aceptaban pagar un costo adicional de un vehículo VW TDI, con tal de conseguir ahorro de combustible y menos emisiones al ambiente.
Por su parte, Volkswagen parece estar tomando el abuso de confianza en serio. La compañía ha detenido las ventas estadounidenses de lo modelos 2015 TDI de 2 litros en los concesionarios, y CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn, ha pedido disculpas por la crisis.
“Personalmente lamento profundamente que hemos roto la confianza de nuestros clientes y la publico”, dijo. “Vamos a cooperar plenamente con los organismos responsables, con la transparencia y la urgencia, claramente, establecer abiertamente, y completamente todos los hechos de este caso. Volkswagen ha ordenado una investigación externa de este asunto “.
Vamos a esperar a los resultados de las investigaciones, tanto de VW y la EPA. Pero con los híbridos y los híbridos enchufables resultan cada vez una mejor opción ambiental.
