Ford Edge Híbrida: la SUV que evoluciona

Autor: JULIO MARCELO BRITO ALVISO | 08/12/2025

Crece en espacio, rendimiento, tecnología y experiencia premium

JULIO BRITO A.

jbritoa@yahoo.com

La nueva Ford Edge Híbrida llega a México como la evolución más importante en la historia de la SUV, y lo hace celebrando un hito: los 100 años de Ford en el país. Este lanzamiento no es uno más en el calendario de la marca: es una declaración de cómo Ford entiende a las familias mexicanas actuales, que son diversas, activas, multifacéticas y exigentes. Y justamente esa evolución es el eje de la nueva Edge.

La presentación inició con Elizabeth López, directora de mercadotecnia de Ford de México, quien destacó el significado de este modelo dentro del centenario. “Llevamos cien años abriendo camino en México”, dijo, reforzando que la Edge Híbrida representa ese espíritu de innovación constante. Y vaya que lo representa: ahora ofrece tres filas de asientos, una motorización híbrida más eficiente y una autonomía que llamó la atención de todos: hasta 1,100 kilómetros por tanque. No es un error: mil cien kilómetros.

Michelle Venegas, Gerente de Portafolio, fue la encargada de detallar la evolución del modelo. Explicó cómo Edge pasó de ser una SUV querida por su diseño y desempeño a convertirse en una propuesta totalmente renovada para un público que busca más espacio, más seguridad y más tecnología sin renunciar al estilo ni al rendimiento. La nueva Edge Híbrida combina un motor de combustión de 2.0 litros con un sistema eléctrico que le otorga esa impresionante autonomía. “Brinda lo mejor de los dos mundos”, apuntó.

En el exterior, el rediseño es evidente: parrilla plateada en tonos negros, faros LED afilados, rines de 20 pulgadas y un Panoramic Vista Roof® que aporta amplitud visual. Edge luce moderna, imponente y completamente alineada al nuevo lenguaje de la marca.

Pero donde verdaderamente sorprende es en el interior. La cabina fue pensada para que siete pasajeros viajen cómodos, cada uno con una experiencia personalizada. La primera fila incorpora asientos eléctricos con calefacción y ventilación; la segunda fila destaca por sus asientos tipo capitán con un detalle fuera de serie en el segmento: reposapiés integrados; mientras que la tercera fila ofrece espacio real para adultos, algo poco común en este tipo de SUV.

En tecnología, Edge sube el estándar: incluye una pantalla de 13.2 pulgadas, clúster digital de 12.3 pulgadas, cargador inalámbrico, sonido B&O con 12 bocinas y las ya conocidas funciones de la Ford App, como encendido remoto y localización del vehículo. Además integra el sistema Ford Co-Pilot360 con asistencias avanzadas que actúan como un copiloto digital.

El lanzamiento incluyó también la presentación de las versiones disponibles en México. Diana Martín, gerente de producto confirmó las dos variantes: Trend, enfocada a quienes buscan eficiencia y seguridad desde el nivel de entrada, con un precio de $897 mil pesos; y Titanium, dirigida a quienes priorizan el confort y la sofisticación, con un precio de $987 mil pesos. Los colores disponibles —negro obsidiana, gris brillante, blanco brillante y azul capri— complementan una fórmula que mezcla elegancia y presencia.

La nueva Edge Híbrida no solo crece: madura. Es más tecnológica, más capaz, más eficiente y más adaptada a lo que las familias contemporáneas demandan. Acompaña el cierre del año 100 de Ford en México con una propuesta sólida que eleva el listón dentro de su segmento.

Los rivales: Toyota Highlander Hybrid, Kia Sorento Hybrid y Mazda CX-90 MHEV

Motorización y desempeño

Modelo	Tren motriz	Potencia	Tipo de Hibridación
Ford Edge Híbrida 2026	2.0L + motor eléctrico	271 hp	Híbrido convencional (HEV)
Toyota Highlander Hybrid	2.5L + 2 motores eléctricos	243 hp	Híbrido convencional (HEV)
Kia Sorento Hybrid	1.6L Turbo + motor eléctrico	227 hp	Híbrido convencional (HEV)
Mazda CX-90 MHEV	3.3L L6 Turbo + sistema MHEV	340 hp	Híbrido suave (MHEV)

Conclusión:

Mazda CX-90 es la más potente.
Sorento y Highlander ofrecen equilibrio entre potencia y eficiencia.
Edge privilegia autonomía total (1,100 km) como argumento central.

Autonomía y eficiencia

Modelo	Autonomía aproximada	Comentario
Ford Edge Híbrida	1,100 km por tanque	La más alta del segmento.
Toyota Highlander Hybrid	900–1,000 km	Muy eficiente en ciudad.
Kia Sorento Hybrid	800–900 km	Buen rendimiento mixto.
Mazda CX-90 MHEV	650–750 km	No prioriza consumo; más enfocada en performance.

Conclusión:
Edge Híbrida domina en rango total, ideal para viajes largos y familias.

Espacio y confort

Modelo	Pasajeros	Ventajas principales
Ford Edge Híbrida	7	Asientos capitán con reposapiés, tercera fila útil, cabina amplia.
Toyota Highlander	7–8	Muy práctica, tercera fila adecuada para niños.
Kia Sorento	6–7	Interior bien logrado, tercera fila justa.
Mazda CX-90	6–8	La mejor calidad interior del comparativo, tercera fila adecuada.

Conclusión:
Edge y CX-90 ofrecen la experiencia de cabina más premium del segmento familiar.

Tecnología y pantallas

Modelo	Pantalla central	Audio	Sistemas avanzados
Ford Edge Híbrida	13.2” + clúster 12.3”	B&O 12 bocinas	Ford Co-Pilot360
Toyota Highlander	12.3”	JBL	Toyota Safety Sense
Kia Sorento	10.25”	Bose	Drive Wise (ADAS)
Mazda CX-90	12.3”	Bose	i-Activsense

Conclusión:
Edge lidera en tamaño de pantallas y experiencia tecnológica de información.

Seguridad

Todos incluyen ADAS avanzadas, pero:

Ford Edge Híbrida: Co-Pilot360 evoluciona con funciones más predictivas.
Toyota Highlander: Safety Sense es uno de los sistemas más confiables del mercado.
Kia Sorento: Buen nivel, aunque menos completo en estándar.
Mazda CX-90: Sensación de manejo segura y asistencias discretas pero efectivas.

Precios en México (2025)

Modelo	Rango de precios
Ford Edge Híbrida	$897,000 – $987,000
Toyota Highlander Hybrid	$1,023,900 – $1,189,900
Kia Sorento Hybrid	$913,900 – $1,005,900
Mazda CX-90 MHEV	$1,049,900 – $1,249,900

Conclusión de valor:
➡ Edge ofrece la mejor relación costo-beneficio al ser híbrida, espaciosa y tecnológica por menos de $1 millón, algo único hoy en su categoría.

⭐ Resumen Ejecutivo