Autor: admin | 19/06/2015
Las cuatro victorias en la última entrega del International Engine of the Year Awards 2015 demuestran claramente la destreza de BMW Group en la creación de motores.
El BMW i8 fue votado ganador de su categoría por su motor de gasolina de tres cilindros BMW TwinPower Turbo, mientras que la unidad de accionamiento general del BMW i8 reclamó una victoria como el mejor “nuevo motor”; su combinación de motor eléctrico y motor de gasolina también le valió la victoria final.
En la categoría de desplazamiento de 2.5 a 3.0 litros, el motor de gasolina de seis cilindros en línea M TwinPower Turbo, del BMW M3 y del BMW M4 BMW llegó a la cima.
Este éxito cuádruple para BMW Group es una prueba más del potencial de desempeño del paquete tecnológico Efficient Dynamics que ha permitido, desde 2007, tener una mejora continua en el placer de conducir, al mismo tiempo que optimiza el rendimiento de combustible y reduce la generación de emisiones.
El motor de combustión de tres cilindros del BMW i8 desarrolla 170 kW/231 hp e impulsa las ruedas traseras, mientras que el motor eléctrico de 96 kW/131 hp obtiene su energía de una batería de iones de litio que puede cargarse en una toma eléctrica convencional casera, y envía su energía al eje frontal.
Este sistema híbrido diseñado a la medida, desarrollado y producido por BMW Group, permite generar un rango de hasta 37 kilómetros en el ciclo de pruebas UE y una velocidad máxima de 120 km/h (75 mph) con sólo la energía eléctrica, que aunado a la experiencia de conducción de las cuatro ruedas glued-to-the-road encabezada por una poderosa aceleración y una distribución de la energía.
La más poderosa de las dos fuentes de energía, impulsa las ruedas traseras y utiliza el incremento eléctrico desde el sistema híbrido para proporcionar el placer de conducir característico de BMW, mientras que ofrece niveles de eficiencia innovadores. La aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) toma sólo 4.4 segundos, incluso con rendimiento combinado de combustible -calculado según ciclo de pruebas UE- para vehículos híbridos conectables – lo que representa 2.1 litros por 100 kilómetros (aproximadamente 135 mpg) más 11.9 kWh de electricidad. Esto se equipara con 49 gramos por kilómetro de emisiones de CO2.
El motor de gasolina con seis cilindros en línea M TwinPower Turbo de los modelos BMW M3 y BMW M4 es excepcionalmente revolucionado para un motor turbocargado, lo que da como resultado una generación lineal de energía en un rango amplio de velocidades y una calificación única para el motor. La tecnología M TwinPower Turbo asegura que el torque se encuentre en la cima de un gran rango de rpm; una característica que va más allá del concepto de eficiencia.
Los International Engine of the Year Awards se lanzaron en 1999, y desde entonces, los motores creados para modelos BMW han obtenido 66 premios por clase y generales. Cada año, un panel de jueces expertos -en esta ocasión fueron 65 periodistas automovilísticos de 31 países-, elige los mejores motores en diversas categorías. Este año, Los ganadores fueron premiados el miércoles 17 de junio de 2015, en el telón de fondo de la feria de comercio Engine Expo en Stuttgart, Alemania.
