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Expo Foro 2014: Daewoo Bus se suma a la batalla en el segmento de autobuses en México

Autor: admin | 09/04/2014

Expo Foro 2014: Daewoo Bus se suma a la batalla en el segmento de autobuses en México

En el marco de la Expo Foro 2014, se presentó una nueva alternativa para vehículos de pasaje, sean vanes y autobuses urbanos, suburbanos y foráneos, con el anuncio de la llegad a a nuestro país de la firma coreana Daewoo Bus México, a través de un join venture 50-50 con la empresa mexicana American Coach (AMC), que tiene su planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo, la cual ha recibido inversiones para modificar sus líneas de producción y manufacturar las nuevas unidades.

El objetivo es comenzar el ensamble de los autobuses en México durante 2015 para lo cual se han aportado 30 millones de dólares destinados a la construcción anual de hasta 500 unidades de pasaje. Inicialmente los autobuses se importarán de plantas de Daewoo en Corea del Sur y también de China, donde se ensamblan con partes y componentes desarrollados en apego a las especificaciones de la firma asiática.

La planta en el país será la número diez a nivel mundial para el corporativo Daewoo y consisten en un proyecto de tres etapas. La primera es la importación de unidades, luego se hará el ensamble y finalmente se producirán de forma integral en el país. Actualmente está en marcha la segunda etapa que requerirá una inversión de 30 millones y tardará prácticamente un año en lo que se hacen las adecuaciones de la factoría de ACM.

Las unidades incorporan tecnología coreana y china, “no queremos hacer guerra de precios, no venimos a destruir el mercado, venimos por un segmento apostando por la calidad y el servicio”, dijo Adán José Lecona, director general de Daewoo Bus México.

En total traerán cinco modelos para los segmentos turismo, urbano y foráneo, de los cuales estiman vender 300 unidades, una de las unidades es a gas natural “Daewoo tiene gran experiencia en gas natural a nivel mundial y en México será una de nuestras apuestas”, agregó Lecona.

Precisó que ya cuando se establezca la planta se tiene contemplado producir una unidad foránea y una urbana. Incluso, a largo plazo, exportarían unidades a otros mercados. “Elegimos México porque es un país en desarrollo y tiene varios clusters automotrices”, indicó el directivo.

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