Por Julio Brito A.  Cuando revisamos los datos mensuales de la AMIA al mes de septiembre, casi pegamos un brinco al registrarse una caída del 30.8% en la producción. De inmediato se pensó que era repercusión de los problemas ambientales que enfrenta la empresa alemana.   El mismo presidente de la Asociación Mexicana de la industria Automotriz prefirió darle la vuelta y durante la reunión de prensa sólo atinó a decir pregúntele a la empresa, la AMIA sólo da el…

Riesgos y rendimientos Toyota, Mazda y Hyundai avance agresivo Amenaza de huelga en FCA de Estados Unidos JULIO BRITO A. Durante septiembre de este año las ventas  de vehículos ligeros fue de 111,330 unidades, es decir 24.9 por ciento superiores a las unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado. A nivel anualizado  se llegó a 944,907 unidades, para tener un crecimiento del 19.7%, es muy superior al crecimiento al pronóstico de desempeño del PIB de apenas 2%, lo…

Por Julio Brito A. RECLAMO.- Varios grupos ambientalistas y ONGs pidieron al Centro Mexicano para la Filantropía  y la Alianza por la Responsabilidad Social Empresarial retirar a Volkswagen de México la distinción de Empresa Socialmente Responsable, que se le asignó hace cinco años, pues consideran que bajo las actuales evidencias no cumplen con el 75% del Índice de Responsabilidad Social Empresarial, que se requiere para entrar al selecto grupo de firmas con conciencia social y ambiental.  Comentan las ONGs que…

Riesgos y rendimientos JULIO BRITO A. Prácticamente ayer empezó el largo y sinuoso camino de la reivindicación  de Volkswagen en el mundo, en especial los Estados Unidos. Aunque se sabe que no es suficiente un nuevo liderazgo de Matthias Mueller, sus estrategias resultarán claves. Un triunfo significará un repunte muy fuerte de la marca, un fracaso, podría ser su tumba o rezago mortal.   Matthias Mueller se enfrenta a una serie de problemas que ya se habían perfilan antes del…

Aumentará EU los niveles de exigencia  Desde 1973 EPA sanciona a las marcas Por Julio Brito A. La lucha por disminuir la emisión de gases contaminantes al medio ambiente sufrió un rudo revés por parte de Volkswagen, quien esquivó vía un software las que se suponían estrictas medidas para combatir la polución en las grandes ciudades. Las pruebas de laboratorio quedaron hechas pedazos y en breve pasarán a formar parte de la historia. Después del fraude de Volkswagen deberán los gobiernos…

Tampoco implica una crisis en la industria automotriz Por Julio Brito A.  Cuando una empresa tiene en caja 27 mil millones de euros, como es el caso de Volkswagen, solo hay una cosa segura: tiene futuro. En el corto plazo, deberá tragarse momentos amargos, como las multas y los dueños del consorcio tendrá que ir con la cabeza agachada al Senado de los Estados Unidos a explicar de manera detallada, que pasó y cómo resolverá el problema de los motores…

 Audi fuera de la mira del consumidor  Por Julio Brito A. Tal como se veía venir renunció el presidente ejecutivo de Volkswagen, Martin Winterkorn. Se va dejando una estela de incertidumbre y la obligación de una revisión a fondo de la estructura de la corporación, porque es fecha que se desconoce al autor intelectual de alterar el software de los motores a diesel de Volkswagen y Audi. Al final su retiro es por inocente y no estafador, que a estas…

* Al aire, planta de Audi en San José Chiapa * En Puebla hacen nave para la SUV Tiguan Por Julio Brito A. La pregunta natural es cómo va a afectar el caso del software que alteraba los niveles de emisión de gases de motores a diésel de Audi y Volkswagen a México. La respuesta es que será un golpe frontal, porque existen dos grandes proyectos de expansión. El primero es una fábrica de Audi  que se construye en San…

Riesgos y rendimientos -Winterkorn tiene las horas contadas -No se justifican sobreprecios cotidianos JULIO BRITO A. La industria automotriz ha vivido momentos dramáticos, de problemas estructurales, pero lo que acaba de suceder con Volkswagen a nivel mundial no tiene explicación. Haber manipulado deliberadamente el software sobre emiiones contaminantes en sus motores a diesel le costará la presidencia de VW a Martin Winterkorn y a varios miles de millones de dólares a la corporación. De principio ayer, perdió 22 mil millones…

* En menos de un año serán SUV del pasado Por Julio Brito A. Mal inicio de la KIA México, que preside Seong Bae Kim, cuando en el AutoShow de Frankfurt,  Alemania, se dio a conocer el nuevo KIA Sportage 2016. Resulta que en México decenas de orgullosos compradores de la pequeña SUV vieron cómo en un santiamén sus expectativas se vinieron abajo.
El orgullo del comprador y en especial cuando es nueva la marca es contar con un vehículo que…

* Encabezó nuevo mapa industrial  Por Julio Brito A.  General Motors de México, que dirige Ernesto Hernández  está festejando 80 años de vida en México y esperamos que en breve extiendan las invitaciones de lo que debe ser una celebración sin igual, porque sin igual ha sido su aporte al desarrollo del país. Su liderazgo trasciende a la industria automotriz, no sólo en cuanto a movilidad, sino también a su aporte a la industrialización en México.   
Fue una de…

* Sedanes de lujo cada vez menos rentables * Mazda CX-5 y Mazda3 entre los líderes Por Julio Brito A. Por mucho Chevrolet Aveo es el auto más vendido en México con 46 mil 740 unidades y hay bastantes razones. Es un vehículo donde el departamento de marketing, que dirige Francisco Garza, constantemente está promocionado con bajos enganches, tasas de interés y una extraordinaria escala de versiones, desde austeras hasta de lujo, con sistema de navegación. En el segundo lugar,…

Julio Brito A.  Aguascalientes. Ags.- Aunque es un hecho la recuperación de la crisis del 2008-2009 la industria automotriz es víctima de su propio éxito. El promedio para hacer un lanzamiento, partiendo de cero es de 18 meses. Ahí se incluye desde el diseño, hasta el marketing. Este embalaje generó una competencia que evita la capitalización de los productos. Duran tan poco en el escaparate que no hay tiempo de reponer los gastos y los márgenes de ganancia son muy…

Conozco pocas empresas extranjeras en México que sean innovadoras y comprometidas, pero entre todas ellas sobresale Isuzu de México. Están de celebración porque cumplen 10 años de operaciones y buscaron una serie de opción que fueran relevantes, no para la empresa, sino que tuviera un sentido social. Fue la manera como el presidente y director general, Jun Narahashi, encabezó la idea de hacer una caravana que llevará asistencia a quien más lo necesita. Desde hace años participan de manera entusiasta…

* Uber, cerca de la capitalización de GM * Por Julio Brito A. Vivimos una revolución tecnológica que rompe con los paradigmas. Aunque usted no lo crea la aplicación Uber tiene un valor de capitalización de 50 mil millones de dólares, contra General Motors, que tiene un valor bursátil de 56 mil millones de dólares. La primera es parte de la revolución tecnológica y un imán para los inversionistas, que decidieron invertir 17 mil millones de dólares este año en…