JULIO BRITO A. Mazda llega a su vigésimo aniversario en México en medio del momento industrial más desafiante y, al mismo tiempo, más prometedor de la última década. La marca japonesa, que pasó de ser un actor emergente a consolidarse como uno de los tres mercados globales más importantes del grupo, enfrenta ahora un entorno definido por tres grandes vectores: aranceles, nearshoring y renegociación del T-MEC. Su permanencia y crecimiento ya no dependerán solo de diseño, posventa o experiencia del…
La inauguración de Expo Transporte ANPACT 2025 en Guadalajara llegó envuelta en discursos de unidad, visión de futuro y una narrativa de resiliencia industrial. Sin embargo, detrás del entusiasmo por los 660 expositores de 36 países y las más de 100 conferencias que presume el evento, la realidad económica del sector de vehículos pesados muestra un panorama mucho más complejo. Las cifras oficiales de ANPACT correspondientes a octubre no dejan espacio para interpretaciones optimistas. La comercialización al mayoreo cayó 61%,…
En los últimos tres años, Chirey Motor México ha pasado de ser una marca emergente a convertirse en uno de los jugadores más dinámicos del mercado automotriz. Con más de 80 distribuidores, tres submarcas —Chirey, Omoda y Jaecoo— y una oferta que cubre desde SUV compactas hasta modelos híbridos enchufables, la empresa representa la cara más visible del auge chino en México. Sin embargo, como todo proceso de expansión acelerada, la marca enfrenta un desafío crucial: consolidar la confianza del cliente…
En los últimos tres años, Chirey Motor México ha pasado de ser una marca emergente a convertirse en uno de los jugadores más dinámicos del mercado automotriz. Con más de 80 distribuidores, tres submarcas —Chirey, Omoda y Jaecoo— y una oferta que cubre desde SUV compactas hasta modelos híbridos enchufables, la empresa representa la cara más visible del auge chino en México. Sin embargo, como todo proceso de expansión acelerada, la marca enfrenta un desafío crucial: consolidar la confianza del cliente…
Desde la llegada de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos en 2017, la industria automotriz global ha reconfigurado sus flujos de inversión. Las políticas arancelarias y los incentivos fiscales estadounidenses impulsaron inversiones por casi 50 mil millones de dólares en expansión y reconversión de plantas existentes, especialmente para la producción de vehículos eléctricos y la consolidación de cadenas de suministro. Hyundai Motor Group anunció una inversión de 21 mil millones de dólares para el periodo 20252028 en Estados Unidos de…
Por Julio Brito A. La industria automotriz mundial atraviesa uno de los procesos de transformación más profundos de su historia. Electrificación, inteligencia artificial, software, energías limpias, nuevos modelos de negocio y redefinición del consumidor están cambiando la manera en que concebimos la movilidad. En este contexto, el Japón automotor —que durante años pareció guardar silencio mientras el mundo discutía baterías, autonomía y ecosistemas eléctricos— regresó a escena con una declaración contundente: la innovación japonesa no estaba dormida, estaba madurando. El…
JULIO BRITO A. Sin previo aviso ni justificación comercial convincente, el gobierno de Estados Unidos decidió imponer un arancel del 25% a la importación de camiones pesados provenientes de México. La medida sorprende porque el comercio bilateral en este sector había sido ejemplo de integración bajo el T-MEC: plantas en territorio mexicano exportan más del 95% de su producción hacia el mercado estadounidense, en una relación simbiótica que parecía blindada de tensiones políticas. El golpe llega en un momento delicado:…
JULIO BRITO A. El presidente de Mazda de México, Miguel Barbeyto, afirmó que, pese a un entorno de bajo dinamismo económico, “el mercado automotriz mexicano crecerá alrededor del 2% respecto al año pasado, y Mazda también crecerá, poco, pero crecerá”. Barbeyto sostuvo que la marca mantiene una perspectiva positiva para el cierre de 2025, respaldada por un portafolio de productos consolidado y una red de distribuidores altamente comprometida. “Vamos a superar las cifras de venta de 2024”, aseguró. Además…
JULIO BRITO A. El transporte de carga en México vive una paradoja: mientras el país apuesta por consolidarse como potencia logística, sus flotas siguen envejecidas, su infraestructura rezagada y su seguridad comprometida. Así coincidieron líderes del autotransporte durante el XXV Foro Nacional de Transporte de Mercancía,quienes reconoción avances, pero también alertaron sobre nuevos y viejos desafíos que frenan la competitividad. En entrevista por separado Leonardo Gómez, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Transporte Privado -ANTP-coincidió con Miguel Ángel Martínez,…
JULIO BRITO A. INVERSIONES.- Elías Massri, CEO de GML, anunció una inversión inicial de 3,000 millones de pesos para fortalecer la planta de JAC en Hidalgo, lo que generará 1,000 empleos directos y 4,500 adicionales. A partir de este año, el 100% de los vehículos JAC vendidos en México se ensamblan localmente, bajo el sistema CKD, incluidos los eléctricos. Además, se amplió el centro de refacciones a más de 20 mil m², operando con kits que agilizan el servicio…
Duplicará el portafolio de híbridos de 7 a 14: Carranza Prepara Trump regreso de plantas automotrices a EU Edgar Carranza, presidente de Hyundai México, compartió la visión y los ambiciosos planes de la compañía para el futuro, durante el lanzamiento del SUV renovado Creta Grand, resaltando la importancia de la innovación constante, la experiencia del cliente y un fuerte compromiso con la sostenibilidad y las necesidades del mercado mexicano. Mirando hacia el futuro, Carranza delineó los ambiciosos objetivos de Hyundai…
Entrevistamos a Francisco Garza, presidente y director general de General Motors de México durante el lanzamiento de la totalmente nueva SUV Cadillac Optiq, producida en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila. Los temas variados, desde el lanzamiento de su quinto vehículo totalmente eléctrico, el comportamiento del mercado mexicano, el TLC y el acero. General Motors continúa su apuesta por la electrificación con el lanzamiento del Cadillac Optiq, un modelo que marca un hito en la estrategia global GM. De inicio…
Gracias al Tratado de Libre Comercio con México, que firmó el expresidente Carlos Salinas de Gortari en 1993 International inauguró una planta de ensamble en Escobedo, Nuevo León en 1998. Es una fabrica de camiones pesados, que empezó de manera muy modesta y que poco a poco fue tomando relevancia, hasta que la matriz de Estados Unidos decidió enviar toda su producción comercial de América del Norte y dedicarse en casa a contratos de la secretaria de la Defensa. Después…
La moneda está en el aire y la presión a su máximo nivel, luego de que la portavoz, Karoline Leavitt, reiteró que la decisión de subir los aranceles, por parte del gobierno del Presidente Donald Trump, al 25% el primero de febrero seguía firme y la CEO de General Motors, Mary Barra, aseguró que la aplicación de impuestos compensatorios para exportación obligaría a recortar la producción de pick-ups en México y Canadá, reconfigurando su estrategia global. Mazda de México anunció…
Mediocre cierre de ventas del sector automotor Toyota y Kia superaron las 100 mil; Mazda, cerca Comercio automotriz con EU suma 100 mmdd JULIO BRITO A. El cierre de ventas de la industria automotriz estuvo lejos de ser espectacular. Las ofertas de diciembre se moderaron, reflejo de la desaceleración económica y pérdida de empleo para crecer sólo 1.9%; sin embargo, el empuje que traía de meses anteriores hizo que 2024 se cerrará con un repunte de 9.8% o un millón…
